Güvenli mesafe. 60 km/s'de en az iki saniye
Öndeki araçla aranızdaki mesafeyi çok kısa tutmak, yolun düz kısımlarında meydana gelen kazaların en yaygın nedenlerinden biridir. Ayrıca polis tarafından doğrulanan Polonya'da.
İki saniye, uygun hava koşullarında, 60 km/s'ye kadar hızlarda hareket eden otomobiller arasındaki minimum mesafedir. İki tekerlekli, kamyon ve kötü havalarda sürerken en az bir saniye artırılmalıdır. Amerikan araştırmasına göre, yüzde 19. genç sürücüler öndeki araca çok yakın gittiklerini itiraf ederken, yaşlı sürücülerde bu oran sadece %6'dır. Spor arabaların ve SUV'ların sürücülerinin çok kısa bir mesafeyi korumaları daha olasıdır, aile arabalarının sürücüleri ise daha fazla mesafeyi korur.
Polonya Karayolları Kanunu uyarınca, sürücü öndeki aracı frenleme veya durdurma durumunda çarpışmayı önlemek için gerekli mesafeyi korumakla yükümlüdür (Madde 19, par. 2, cl. 3). Renault sürücü kursu müdürü Zbigniew Veseli, "Hava koşulları veya araç üzerindeki yük durma mesafesini artırdığında öndeki araçla olan mesafe artırılmalıdır" diyor. Mesafeyi artırmak için bir ön koşul da sınırlı görüş, yani. gece ışıksız bir yolda veya siste araç kullanmak. Bu nedenle büyük bir aracın arkasındaki mesafeyi de artırmalısınız.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Polonya'nın elektrikli otomobili nasıl görünecek?
Polis skandal radarı terk etti
Sürücüler için daha katı cezalar olacak mı?
Renault sürücü kursu koçları, "Başka bir aracın, özellikle bir kamyonun veya otobüsün doğrudan arkasında giderken, yolda onun önünde veya yanında neler olduğunu görmüyoruz" diye açıklıyor. Selefine çok yakın yaklaşmak da sollamayı zorlaştırıyor. Birincisi, karşı yönden başka bir arabanın gelip gelmediğini göremezsiniz ve ikincisi, hızlanmak için sağ şeridi kullanamazsınız.
Sürücüler ayrıca motosikletçileri takip ederken de iyi bir mesafeyi korumalıdır, çünkü vites küçülürken sıklıkla motor freni uygularlar, bu da arkalarındaki sürücülerin motosikletin fren yaptığını belirtmek için yalnızca "stop lambalarına" güvenemeyeceği anlamına gelir. Yan şeride girmeye zorlamak için öndeki araca çok yaklaşmak kabul edilemez. Bu tehlikelidir çünkü bir kazada fren yapacak yer yoktur ve ayrıca aniden tehlikeli bir manevra yapabilecek olan sürücüyü de korkutabilir.
“Sürücü sabit bir hızla hareket ediyorsa ve sollama niyetinde değilse, yolun görünürlüğü ve sürücünün davranışından bağımsızlık nedeniyle üç saniyeden fazla mesafeyi korumanın daha iyi olduğu kuralını benimsemeye değer. önümüzde ve tepki vermek için daha fazla zamanımız var," diye açıklıyor sürücü kursu koçları. Renault. Daha fazla mesafe aynı zamanda sürüş daha yumuşak hale geldikçe yakıt tasarrufu sağlar.
Ayrıca bakınız: Ateca – Seat crossover testi
Hyundai i30 nasıl davranıyor?
Saniye cinsinden mesafe nasıl belirlenir:
– Önünüzdeki yolda bir yer işareti seçin (örneğin yol levhası, ağaç).
– Öndeki araç belirtilen yeri geçer geçmez geri sayımı başlatın.
– Arabanızın önü aynı noktaya geldiğinde saymayı bırakın.
– Öndeki arabanın belirli bir noktadan geçtiği an ile arabamızın aynı yere vardığı an arasındaki saniye sayısı, arabalar arasındaki mesafeyi ifade eder.
Renault sürücü kursu koçları, hangi durumlarda öndeki araca olan mesafeyi artırmanın gerekli olduğunu tavsiye eder:
– Yol ıslak, karlı veya buzlu olduğunda.
- Kötü görüş koşullarında - siste, yağmurda ve kar yağışında.
– Otobüs, kamyon vb. gibi büyük bir aracın arkasında sürmek.
- Sıradaki motosiklet, moped.
– Başka bir aracı çekerken veya aracımız aşırı yüklüyken.
