Güvenli sürüş - sadece otoyolda değil, nasıl güvenli bir şekilde sürülür
Içerik
Buradaysanız, zaten pistte giden bir süper araba satın almışsınız veya almayı planlıyorsunuz demektir. Böyle bir cazibeyi gerçekleştirirken sizin için en önemli şey eğlenmek ki bu elbette anlaşılabilir bir durum. Ancak unutulmaması gereken çok önemli bir nokta da güvenliktir. Pistte sürüş için belirli kurallar vardır ve her sürüş ayrıca yolcu koltuğunda oturan eğitmenler tarafından denetlenir. Güvenli oynamanızdan sorumlu olan onların omuzlarıdır. Bu nedenle onların tavsiye ve emirlerine mutlaka uymalısınız. Aksi takdirde, sadece sürüşlerin tüm eğlencesini bozmakla kalmaz, aynı zamanda sağlığınızı veya hayatınızı tehdit eden durumlara da maruz kalırsınız. Ancak bir sürücü olarak birkaç önemli noktayı unutmamak gerekir. Peki güvenli sürüş nedir? Sadece otoyolda değil, güvenli bir şekilde nasıl sürülür? Makalemizi okuyun ve kesinlikle ondan çok şey öğreneceksiniz. Sadece bir araba etkinliğine yapılan geziler için değil, aynı zamanda günlük yaşamda da faydalıdırlar.
Motoru çalıştırmadan önce nelere dikkat etmelisiniz?
Bir otomotiv etkinliğinde hayalinizdeki arabanın motorunu çalıştırmadan önce, sürücü koltuğunuzu uygun şekilde hazırlamanız gerekir. Arabanızı her gün kullanıyorsanız ve sadece siz kullanıyorsanız, muhtemelen zaten favori ve rahat bir oturma düzeniniz var demektir. O zaman yepyeni bir arabaya binerken doğru konfigürasyonu unutmak çok kolay. Hele de yıllardır böyle bir seyahatin hayalini kuruyorsanız ve endorfinle doluysanız! Ancak bu, sürüş konforunuzu etkileyen son derece önemli bir konudur. Ama aynı zamanda güvenlik anlamına gelen konsantrasyon.
Sürüşten önce, frene, gaza ve debriyaja sorunsuz bir şekilde ulaşabilmeniz için arkalığın sırtınızı desteklediğinden emin olun. Ayrıca, sürücü koltuğunun yanındaki arabanın diğer önemli parçalarını da unutmayın. Ancak bu konuda sadece mesafe değil, sandalyenin yükseklik ayarı da önemlidir. Bu, özellikle kısaysanız önemlidir, çünkü görüş mesafeniz buna bağlıdır!
Uygulama sırasında öncelikle rahat olmalısınız ancak aynı zamanda araç içinde sorunsuz bir şekilde “hissetmenizi” sağlayan bir pozisyon almalısınız. Dikkat edilmesi gereken bir diğer husus da direksiyon simidinin iyi bir şekilde kavranmasıdır. Eğitmenler, ellerinizi kadran üzerinde saat 3 ve 9 konumlarında tutuyormuş gibi yerleştirmenizi önerir. Bu sayede direksiyonu çok fazla çevirmenize gerek kalmıyor ki bu son derece önemli bir husus. hızla korkunç hızlar geliştiren makineler için. O zaman en ufak istenmeyen hareket bile parkuru değiştirebilir.
en uygun rota
Güvenli sürüş için son derece önemli bir diğer konu da optimum bir parkurun sağlanması ve yolun tüm genişliğinin bu amaç için kullanılmasıdır. Araba sürerken yolun boyalı kısımlarını kullanabileceğiniz gibi viraj alırken bile parkurun sol tarafında korkmadan araç kullanabilirsiniz. Etkinlikteki her katılımcının kendine ait bir sırası olduğu için başka bir araba ile çarpışma konusunda endişelenmenize gerek yok. Sadece yoldan çıkmamaya odaklanın. Bu tür durumlar için özel önlemler hazırlanmış olmasına rağmen, sizi ve aracı öngörülemeyen olaylardan korumak için.
Virajlara girerken, çekişi kaybetmeden hızlı ve güvenli bir şekilde viraj almanın ustalaşması yıllar alacak bir beceri olduğunu unutmayın. Burada da geziden olabildiğince çok olumlu duygu ve beceriyi çıkarmak için eğitmenin deneyiminden ve tavsiyelerinden yararlanmaya değer. Ancak, hareket etmeye başlamadan önce teorik olarak dönüşlere nasıl girileceğini bilmekte fayda var. Önlerinde fren yapmaya başlamak son derece önemlidir. Yangında olduğu gibi bükülmüş tekerlekler üzerinde fren yapmaktan kaçının! Ani ve ani bir manevra olamaz, yumuşak ve düşünceli bir manevradır. Ayrıca virajın etrafındaki doğru yolu, yani virajı en aza indiren yolu da unutmayın. Böylece viraja dışarıdan giriyor, sonra merkezine yaklaşıp parkurun dış şeridine dönüyorsunuz. Bu, özellikle ıslak yüzeylerde önemlidir ve özel araçla günlük sürüş için de uygundur.
sinsi hızlanma
Bu tavsiye, şimdiye kadar bilmediğimiz bir arabaya bindiğimizde daha çok otoyol sürüşü için geçerlidir. Ancak, günlük bir sürücü olarak ilk günlerinde, aynı zamanda bir varlık nedeni de vardı. Ve diyor ki - henüz hissetmediyseniz, arabanın hızlanmasını izleyin! Birçok sürücü, teklifimizde bulunan bir süper arabanın veya spor arabanın kaputunun altında ne kadar beygir gücünün saklı olduğunu unutur. Bunlar yüzlerce değerdir, bu nedenle arabanın performansını ve hızlanmasını hissederek yavaşça başlamalısınız.
Bitkinin verdiği kadar hemen ayrılmak istediğiniz açıktır. Ne yazık ki, pedalı en başında metale karşı basarsanız, makinenin kontrolünü kaybedebilir ve ekseni etrafında döndürebilir veya daha da kötüsü raydan uçabilirsiniz. Bu konuda gezilecek yerleri gezmenin tüm zevkini bozmamaya gerçekten dikkat etmelisiniz. Burada, arabanın içini dışını bilen ve üzerinde sayısız kilometre kat etmiş bir eğitmenin deneyimine güvenmelisiniz.
Dikkat, odaklanma ve olumlu bir tutum
Güvenli sürüş için son derece önemli olan bir diğer konu. Aynı zamanda nasıl güvenli bir şekilde sürüleceği sorusuna da cevap veriyor ve sadece pistte değil, amacınız bu. Bu tavsiye kolay görünebilir. Ancak, sizi temin ederiz ki pistte ilk kez şansını deneme fırsatı bulan çoğu sürücü bunu unutur. Ve hatta uzun vadeli sürücülerin yeteneklerine çok güvendikleri ve zamanla buna dikkat etmedikleri bile oluyor. Her şey konsantrasyonla ilgili. Sürüş sırasında hiçbir şey dikkatini dağıtmaz. Dosdoğru karşıya bakmalı ve gözlerinizi açık tutmalısınız. Bu kadar yüksek hızda veya öngörülemeyen şehir içi sürüşte bir anlık dikkatsizlik bile trajediyle sonuçlanabilir. İster pistte araba sürerken ister bir olay sırasında olsun kesinlikle yasak olan bir aktivite telefona bakmaktır. Akıllı telefonunuzdaki sesi kapatıp güvenli bir yere koymanız, sürüş sırasında seslerinin dikkatinizi dağıtmaması için daha iyidir.
İpuçlarımızın sürüş sırasında güvenliğinizi artırmanıza yardımcı olacağını umuyoruz. Tavsiyemize kulak verirseniz, elbette olacaktır. Geniş ve en önemlisi güvenli bir yol!
