Lifan Smiley için sigorta kutusu ve kablolama

Hizmet verilebilirliğine güven yoksa ne yapmalı

Sigortadan emin değilseniz, güvenli oynamak ve yenisiyle değiştirmek daha iyidir. Ancak her ikisi de işaretleme ve nominal değer açısından tamamen eşleşmelidir.

Önemli! Uzmanlar, daha büyük sigortaların veya diğer doğaçlama araçların kullanılmasına karşı uyarıyorlar. Sonuç olarak, bu ciddi hasarlara ve maliyetli onarımlara yol açabilir.

Bazen, yakın zamanda yeniden yüklenen bir öğe hemen yandığında durumlar ortaya çıkar. Bu durumda, tüm elektrik sisteminin sorununu çözmek için servis istasyonundaki uzmanların yardımı gerekecektir.

Sonuç olarak, Lifan Solano otomobilinin çekici ve sağduyulu bir tasarıma, çeşitli donanımlara ve en önemlisi düşük maliyetli olduğu söylenmelidir. Aracın içi çok rahat ve konforludur, bu nedenle sürücü ve yolcular asla yorgun hissetmeyecektir.

Araba, çalışmasını büyük ölçüde kolaylaştıran her türlü zil ve ıslık, cihazla donatılmıştır.

İyi bakım, sigortaların zamanında değiştirilmesi ani arızalara karşı koruma sağlayacaktır. Kısa veya uzun far aniden kaybolursa, elektrikli ekipman çalışmayı durdurursa, herhangi bir önemli kilit elemanın arızalanmasını önlemek için sigortanın durumunu kontrol etmek acildir.

Lifan Solano'daki Sigortalar

Bir arabada hangisi daha önemlidir: güzel görünüm, konforlu iç mekan mı yoksa teknik durumu mu? Deneyimli bir sürücüye böyle bir soru sorarsanız, elbette, ilk etapta - servis kolaylığı ve ancak o zaman kabinde rahatlık ve rahatlık koyacaktır.

Ne de olsa, istikrarlı çalışmayı sağlayacak, sahibini, yolcuları, sürüş sırasında bir araba bozulduğunda ortaya çıkabilecek tüm sıkıntılardan kurtaracak olan budur.

VAZ 2114 nedeniyle soba fanı çalışmıyor

Lifan Solano gibi modern arabalar, çeşitli koşullarda çalışmalarını sağlayan farklı elektronik sistemlerle donatılmıştır. Ancak sistemin mal sahibi için uygun olmayan bir anda arızalanmaması için, her zaman tüm bileşenlerin ve parçaların servis verilebilirliğine dikkat etmelisiniz.

Ve her şeyden önce, sigortaların sağlığına dikkat edin. Yalnızca bu eleman, aşırı yüklenme, aşırı ısınma veya başka herhangi bir nedenle sistemi aşınma ve yıpranmaya karşı koruyabilir.

Sigortaların rolü

Araba sigortalarının gerçekleştirdiği görev oldukça basittir, ancak aynı zamanda çok sorumludur. Elektrik bağlantılarının devresini kısa devre ve yanıklardan korurlar.

Yalnızca atmış sigortaların değiştirilmesi elektroniği arızadan korur. Ancak farklı marka otomobillerin sistemleri, farklı yerlere yerleştirilebilecek farklı tipte sigortalarla donatılmıştır.

Lifan Solano'da ve diğer markaların otomobillerinde, çoğu zaman başarısız olan bileşenler, montajlar vardır. Ayrıca sigortaları da içerirler. Ve ciddi hasarlardan kaçınmak için bunları zamanında değiştirmek gerekir. Servis edilebilirliklerini kendiniz kontrol edebilirsiniz, ancak bunun için nerede olduklarını bilmeniz gerekir.

Sigorta yerleri

Sigortalar, fanları, klima kompresörlerini ve diğer sistemlerin patlamasını önler. Ayrıca motor bölmesinde bulunan blokta da bulunurlar.

Sigortaları değiştirmeniz gerektiğinde

Farlarda ışık olmaması, elektrikli ekipmanların arızalanması gibi arızalarda sigortayı kontrol etmekte fayda var. Ve eğer yandıysa, değiştirilmelidir. Lütfen yeni öğenin yanmış bileşenle aynı olması gerektiğini unutmayın. Bunu yapmak için, öncelikle yapılan işin güvenliğini sağlamak için, akü terminallerinin bağlantısı kesilir, kontak kapatılır, sigorta kutusu plastik cımbızla açılır ve çıkarılır, ardından çalışabilirliği kontrol edilir.

Bu parçanın küçük olmasına rağmen çok önemli olmasının birçok nedeni vardır, çünkü sigortalar tüm sistemleri, blokları ve mekanizmaları ciddi hasarlardan korur. Sonuçta, ilk darbe onlara düşer. Ve bunlardan biri yanarsa, bu, elektrik motorundaki mevcut yükte bir artışa neden olabilir. Bu nedenle, bu tür durumlardan kaçınmak için zamanında değiştirilmeleri gerekir.

Yakıt pompasının kiraz güzelliği: arıza belirtileri, pompa değişimi

Değer geçerli bir öğeden küçükse, işini yapmayacak ve hızlı bir şekilde sona erecektir. Bu, yuvaya iyi bağlanmamışsa da olabilir. Bloklardan birinde yanmış bir eleman, diğerinde yükün artmasına ve arızalanmasına neden olabilir.

Hizmet verilebilirliğine güven yoksa ne yapmalı

Sigortadan emin değilseniz, güvenli oynamak ve yenisiyle değiştirmek daha iyidir. Ancak her ikisi de işaretleme ve nominal değer açısından tamamen eşleşmelidir.

Önemli! Uzmanlar, daha büyük sigortaların veya diğer doğaçlama araçların kullanılmasına karşı uyarıyorlar. Sonuç olarak, bu ciddi hasarlara ve maliyetli onarımlara yol açabilir.

Bazen, yakın zamanda yeniden yüklenen bir öğe hemen yandığında durumlar ortaya çıkar. Bu durumda, tüm elektrik sisteminin sorununu çözmek için servis istasyonundaki uzmanların yardımı gerekecektir.

Sonuç olarak, Lifan Solano otomobilinin çekici ve sağduyulu bir tasarıma, çeşitli donanımlara ve en önemlisi düşük maliyetli olduğu söylenmelidir. Aracın içi çok rahat ve konforludur, bu nedenle sürücü ve yolcular asla yorgun hissetmeyecektir.

Araba, çalışmasını büyük ölçüde kolaylaştıran her türlü zil ve ıslık, cihazla donatılmıştır.

İyi bakım, sigortaların zamanında değiştirilmesi ani arızalara karşı koruma sağlayacaktır. Kısa veya uzun far aniden kaybolursa, elektrikli ekipman çalışmayı durdurursa, herhangi bir önemli kilit elemanın arızalanmasını önlemek için sigortanın durumunu kontrol etmek acildir.

Lifan Solano başlamıyor, sebebi nedir?

VAZ-2110'daki sis farları yanmıyor, ne yapmalıyım?

Marş motoru dönmediğinde bir arıza ile başlayalım. Burada her şey buğulanmış şalgamdan daha basittir.

Elektromanyetik rölenin çalışmasını duymuyorsanız, kontak anahtarı açıldığında siyah ve sarı kabloya + uygulanıp uygulanmadığını kontrol ediyoruz. Marş motoru solenoidi rölesindeki kontak noktasında kontrol etmek en iyisidir. Oraya ulaşmak kolay değil, ama mümkün. Lifan Solano marş motoru motorun uzak tarafında, emme manifoldunun altında bulunur.

Tüm sigortaları kontrol edin, sigorta ataması için kullanım kılavuzuna bakın. İlk önce kabin sigorta kutusundaki iki adet 30 amperlik sigortaya bakın. Solano'da montaj bloğunu görmek için başınızı sürücü halısına koyup yukarıya bakmanız gerekiyor.

Bu sigortalar ateşleme sağlar. Yandıklarında, sadece marş çalışmıyor, bu yüzden her şey çalışıyorsa, sebep açıkça içlerinde değil.

Kabloda daha fazla geri sarma rölesi yoksa ve sigortalar sağlamsa, nedeni güvenilir olmayan kablo ve kontaklarda veya kontak anahtarındadır. Bu durumda, doğrudan kontak anahtarında bu kabloda pozitif olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.

Elektromanyetik röle çalışıyorsa ancak marş motoru dönmüyorsa. Çizilmiş fırçalar aşınabilir, bu da marş motorunun çıkarılması ve fırça tertibatının değiştirilmesiyle ortadan kaldırılmıştır. Aküden marşa giden kırmızı kabloda pozitif voltaj olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Bu kablo doğrudan aküden marş motoruna gider, ancak kaputun altındaki montaj bloğundaki kontaklardan geçer!

Bu kontaklar bazen yanar, montaj bloğunun kapağını çıkarır ve tel erime izleri olup olmadığını kontrol eder.

Marş motorunun çalışmamasının bir başka nedeni de motorda toprak olmamasıdır. Negatif tel dişli kutusunun önüne vidalanmıştır, sabitlemesinin güvenilirliğini ve kontağın kalitesini kontrol ettiğinizden emin olun. Oksitlenmiş kontakları sökmek, temizlemek ve tekrar sıkmak daha iyidir.

Marş motoru dönüyor ancak motor çalışmıyor

Bu da olur, burada sorun giderme biraz farklı bir yöne gider. Öncelikle tabii ki kıvılcımlar ve yakıt beslemesi kontrol edilir. Vlifan Solano, yakıt pompasının çalışması standart güvenlik sistemi ile bloke edilebilir. Dikkatlice dinleyin, kontağı açtığınızda yakıt pompasının çalıştığını duyabiliyor musunuz?

Değilse, normal bir anahtarla aracı yeniden kurmayı ve devreden çıkarmayı deneyin. Yardımcı olmazsa, aşırı durumlarda yakıt pompasının tıkanmasını kapatabilirsiniz. Bunu yapmak için ısıtıcı kontrol ünitesini çıkarın. Bunu yapmak için, Lifan Solano'da “ağacın altındaki” döşemeyi çıkarmanız ve iki cıvatayı sökmeniz gerekir. Diğer her şey çıtçıtlarla sabitlenir.

Altında BCM (Gövde Elektroniği Kontrol Modülü) bulunur. Kolaylık sağlamak için çıkarmak daha iyidir, "8" de iki anahtar teslimi cıvataya monte edilir. Bloğuna üç konektör bağlanır: üstte uzun ve altta iki küçük. Altta beyaz bir konektöre ihtiyacımız var.

Her şey, şimdi yakıt pompası, güvenlik sisteminin özellikleri ve arızaları ne olursa olsun çalışacaktır. Tabii ki, alarm devre dışı değilken aracı çalıştırmaya çalışırsanız kilitleme işlevi kaybolacaktır.

Kıvılcım ve enjektör çalışmasını kontrol edin

Kıvılcım yoksa motor da çalışmayacaktır. İddiayı kontrol etmek çok basittir, ancak bir yardımcıya ihtiyacınız var. Buji yüksek gerilim kablosunun kauçuk ucunu çıkarın ve hafifçe dışarı çekin. Yani, ucu mumun üzerine 5-7 mm yükseltmeniz gerekir, daha fazla değil, aksi takdirde kıvılcım gidecek hiçbir yer yoksa, bilgisayardaki ateşleme modülü veya kontrol transistörleri yanabilir.

Uç yükselir ve asistandan kontak anahtarıyla marşı hareket ettirmesi istenir. Bir kıvılcım varsa, mum kuyusunda net tıklamalar duyacaksınız. Böylece dört silindiri de kontrol edin. Kıvılcım yoksa nedeni yüksek voltaj kablolarında veya ateşleme modülünde olabilir.

Enjektörlerde, yalnızca mavi-kırmızı kabloya sürekli olarak sağlanan artı 12v'yi kontrol edebilirsiniz. Kontak açıkken, bu kabloda her enjektörün yerleşik ağ voltajı + 12V olmalıdır. Değilse, sigortaları tekrar kontrol edin.

Kontak açıldığında, FS04 sigortası ve ana röle aracılığıyla enjektörlere sabit bir artı verilir. Kaputun altındaki montaj bloğunda sigorta ve röle bulunmaktadır. İsimleri kapağın altında İngilizce - ana olarak imzalanmıştır.

triger kayışı kopması

Triger kayışı koptuğunda araba da çalışmayacaktır. Ancak marş motorunun "bir şekilde yanlış" döndüğünü hemen hissedeceksiniz. Volan yüksüz döner, bu nedenle marş motoru çok kolay döner.

Sigorta kutusu: cihaz ve arıza nedenleri

Lifan otomobilinin sigorta kutusu veya daha doğrusu bu cihazlardan birkaçı, otomobilin tüm elektrik sisteminin ana korumasıdır. Bu cihaz sigortalar (PF) ve röleler içerir.

İlk elemanlar, bu cihazın elektrik devresinin ana koruyucularıdır (farlar, ön cam yıkayıcı, silecek vb.). Çalışma prensibi, bir sigortayı eriterek devrenizin enerjisini kesmeye dayanır. Bu, kablolardan ve belirli bir cihazdan oluşan elektrik sisteminde bir sorun olduğu durumlarda gereklidir. Örneğin, bir kısa devrenin, sürücü ve yolcular için son derece tehlikeli olan açık ateşlemeye yol açabileceği anlaşılmalıdır. PCB'ler, aynı kablolama veya cihazdan daha düşük bir yanma akımı derecesine sahiptir, bu yüzden çok etkilidirler.

Röleler ise devredeki akım gücünde kısa süreli bir artıştan kaynaklanabilecek olası sorunları nötralize etmeye hizmet eder. Lifan'ı tamir etmenin rahatlığı için, elektrikli ekipmanın tüm koruyucu elemanları birkaç bloğa monte edilmiştir.

Bir sigorta kutusunda meydana gelen en yaygın sorun, yanmış bir devre kartı veya röledir. Bu hata birkaç nedenden kaynaklanabilir:

• elektronik bir cihazın veya ünitenin kendisinin arızası;
• kısa devre kablolaması;
• yanlış yapılan onarımlar;
• devrede izin verilen akım gücünü uzun süre aşmak;
• geçici aşınma;
• imalat hatası.

Aracınızın güvenliği büyük ölçüde normal çalışmasına bağlı olduğundan, atmış bir sigorta veya arızalı bir röle değiştirilmelidir. Bazen bir blok elemanının değiştirilmesinin çalışmayabileceği anlaşılmalıdır. Bu gibi durumlarda sorunu elektrik devresinin başka bir bölümünde düzeltmeniz gerekecektir.

Sigorta kutusu: cihaz ve arıza nedenleri

Lifan otomobilinin sigorta kutusu veya daha doğrusu bu cihazlardan birkaçı, otomobilin tüm elektrik sisteminin ana korumasıdır. Bu cihaz sigortalar (PF) ve röleler içerir.

İlk elemanlar, bu cihazın elektrik devresinin ana koruyucularıdır (farlar, ön cam yıkayıcı, silecek vb.). Çalışma prensibi, bir sigortayı eriterek devrenizin enerjisini kesmeye dayanır. Bu, kablolardan ve belirli bir cihazdan oluşan elektrik sisteminde bir sorun olduğu durumlarda gereklidir. Örneğin, bir kısa devrenin, sürücü ve yolcular için son derece tehlikeli olan açık ateşlemeye yol açabileceği anlaşılmalıdır. PCB'ler, aynı kablolama veya cihazdan daha düşük bir yanma akımı derecesine sahiptir, bu yüzden çok etkilidirler.

Röleler ise devredeki akım gücünde kısa süreli bir artıştan kaynaklanabilecek olası sorunları nötralize etmeye hizmet eder. Lifan'ı tamir etmenin rahatlığı için, elektrikli ekipmanın tüm koruyucu elemanları birkaç bloğa monte edilmiştir.

Bir sigorta kutusunda meydana gelen en yaygın sorun, yanmış bir devre kartı veya röledir. Bu hata birkaç nedenden kaynaklanabilir:

• elektronik bir cihazın veya ünitenin kendisinin arızası;
• kısa devre kablolaması;
• yanlış yapılan onarımlar;
• devrede izin verilen akım gücünü uzun süre aşmak;
• geçici aşınma;
• imalat hatası.

Aracınızın güvenliği büyük ölçüde normal çalışmasına bağlı olduğundan, atmış bir sigorta veya arızalı bir röle değiştirilmelidir. Bazen bir blok elemanının değiştirilmesinin çalışmayabileceği anlaşılmalıdır. Bu gibi durumlarda sorunu elektrik devresinin başka bir bölümünde düzeltmeniz gerekecektir.

Tüm Lifan arabalarının montaj yöntemleri çok benzerdir, bu nedenle örnek olarak bazı modelleri kullanarak sigorta kutusunu onarmayı düşünebilirsiniz. Bizim durumumuzda X60 ve Solano olacak.”

Kural olarak, Lifan arabalarında iki veya üç güç kaynağı bulunur. Cihaz konumları aşağıdaki gibidir:

PP'nin motor bölmesi, motor bölmesinde akünün hemen üzerinde yer alır ve bir "kara kutu"yu temsil eder. Sigortalara, mandallarına basılarak kapak açılarak ulaşılır.

Yazılım kabini bloğu, sürücü koltuğunun önünde, direksiyon simidinin solunda, gösterge panelinin altında bulunur. Onarım faaliyetlerini gerçekleştirmek için "düzenli" kısmın sökülmesi ve kapağın açılması gerekir.

Daha küçük Lifan bloğu da kabinde, küçük değiştirme kutusunun arkasında bulunur ve sadece bir röle içerir. Kutuyu kaldırarak erişebilirsiniz.

Aracınızın sigorta kutularından herhangi birini tamir ederken aşağıdaki yönergelere uyulmalıdır:

1. Çalışmaya başlamadan önce motoru kapatarak, kontak anahtarını KAPALI konuma getirerek ve akü terminallerini ayırarak makinenin tüm elektrik sistemini kapatın.
2. Hasar görmesi çok kolay olduğu için tüm plastik parçaları dikkatlice sökün.
3. Sigortayı tamamen aynı elemanla, yani Lifan modeliniz ile aynı akım değerine sahip bir elemanla değiştirin.
4. Onarım tamamlandıktan sonra tüm yapıyı orijinal durumuna döndürmeyi unutmayın.

Sigortayı değiştirdikten sonra, elektrikli cihaz uzun süre çalışmadıysa ve hemen hemen bozulduysa, elektrik devresinin başka bir düğümünde bir sorun aramaya ve düzeltmeye değer. Aksi takdirde cihaz düzgün çalışmayacaktır.

Elektronik ünitenin çalışması

Bekleme durumu

Pil bağlıyken cihaz her zaman çalışmaya hazırdır. Tıpkı TV'de olduğu gibi, TV kapalı, ancak uzaktan kumandadaki düğmeye bastığınızda açılıyor. Standart uzaktan kumandadaki bir düğmeye bastığınızda araç kapıları güzelce açıyor ve güvenlik modunu kapatıyor.

(1) Normal mod, alarm kapatma düğmesine basıldığında çalışır. Hırsızlık önleme göstergesi hızlı bir şekilde yanıp söner. Kapıyı açın veya kontağı açın, hırsızlık önleme göstergesi sönecektir. Dönüş göstergeleri bir kez yanıp sönecek ve siren bir kez çalacaktır. Kapı açılırken aynı zamanda kilit de açılır.

(2) Hırsızlık önleme modunda kapıları kilitlemek için kilide basın, dönüş sinyalleri iki kez yanıp sönecek ve siren de iki kez çalacaktır.

(3) Hırsızlığa karşı koruma modu devre dışı değilse, kapıyı açın veya kontağı açın, alarm çalar (ve sinyal lambaları yanar). Uzaktan kumandadaki herhangi bir düğmeye basın ve 3 saniye sonra alarm tekrar çalacaktır.

Sadece 30 saniye sonra sistem müdahalesi alarmı kapatabilecektir, aksi takdirde alarm çalışmaya (sesli) devam edecektir.

(4) Alarm kapatıldıktan sonraki 30 saniye içinde kapı kapatılmazsa veya kontak açılmazsa, kontrol sistemi hırsızlık önleme moduna dönecektir.

(5) Hırsızlığa karşı koruma göstergesi, hırsızlığa karşı koruma modunda yavaşça yanıp söner.

Merkezi kilit kontrol sistemi

(1) Devre Dışı Bırak: Merkezi kilitlemeyi devre dışı bırakmak için devre dışı bırakma düğmesine basın. Bu, hangi mod çalışıyor olursa olsun her zaman yapılabilir. Dönüş göstergeleri bir kez yanıp sönecek ve siren de bir kez ötecektir.

(2) Kilitle: Merkezi kilidi açmak için kilit düğmesine basın. Bu, hangi mod çalışıyor olursa olsun her zaman yapılabilir. Yön göstergeleri iki kez yanıp sönecek, siren de iki kez çalacak ve kontrolör hırsızlık önleme moduna girecektir. Kontak açıkken, yalnızca kilitleme işlevi kullanılabilir ve hırsızlık önleme sistemi kullanılamaz.

(3) İşlemleri bloke ettikten veya devre dışı bıraktıktan sonra kontrol modülü, sürücüden bir geri besleme sinyali alacaktır. Geri besleme sinyali yanlışsa (örneğin, tahrik motoru hasarlıysa), sürücüye kapıların kilitlerinin açılmadığını (veya açık olmadığını) hatırlatmak için siren 5 kez çalar ve dönüş sinyalleri 5 kez yanıp söner.

(4) Uzaktan kumandadaki (düşük seviyede etkin) kontak anahtarına basın ve anahtara her basıldığında merkezi kilidin durumu değişecek, yani kapılar açıksa, basıldığında kapanacak ve tersine.

(5) Araç hızı 20 km/s'yi aştığında, yalnızca çarpışma kilidi çalışır. Diğer kilit açma seçenekleri, araç hızı 20 km/s'den az olduğunda kullanılabilir.

(6) Aracın hızı 20 km/s'yi aştığında, kilitlenmemişlerse araç tüm kapıları otomatik olarak kilitleyecektir. 20 km / s'den daha düşük bir araç hızında kilit açma gerçekleşmez (basit bir konfigürasyonda böyle bir işlev yoktur).

(7) Bir kaza durumunda araba kapıları otomatik olarak açılır. Kumanda, hava yastığı ünitesinden bir çarpışma sinyali aldığında, kapıların açık olduğundan emin olmak için üç kez kilit açma işlemi gerçekleştirir.

Otomatik indirme:

Bu konuyla ilgili diğer ilginç makalelere dikkat etmenizi öneririm sırasında elektrikli cam düğmesine basın:

Lifan Smiley'de sigortalar ve röleler motor bölmesinde, pil takımında ve yolcu bölmesinde bulunur.

Motor bölmesindeki blok:

Kabinde blok:

Geleneksel sigortalar ve röleler, korunan devrelerin gerçek akım tüketimine her zaman karşılık gelmez, bu nedenle bunların başkalarıyla değiştirilmesi önerilir. Örneğin, pil merkezi sigortası (tipik olarak 50A değerindedir) 40A sigorta ile değiştirilebilir.Aşağıdaki yönergelere göre değiştirilmesi önerilir:

Motor bölmesindeki blok:

Kabinde blok: