Sarışın sürüş: neden arabanızın kaputuna sineklik koymamalısınız?

Her şeyi ve herkesi dekore etme tutkusu - ve arabalar da istisna değildir - dedikleri gibi kanımızda var. Bana öyle geliyor ki, birçok erkek bu konuya düşkün. Yoksa neden demir atlarının başlıklarına saptırıcı adı verilen plastik parçalar koyuyorlar?

Şu anda tek bir görsel çağrışımınız olmasa bile, sizi temin ederim ki bunları kesinlikle birçok kez görmüşsünüzdür. Tekrar ediyorum, bunlar kaputun kenarındaki konturunu takip eden plastik astarlardır. Çoğu zaman siyah renktedirler ve bazen arabanın modeli üzerlerinde beyaz harflerle belirtilir - örneğin, "Focus" veya "X-Trail". Beni nasıl sinirlendirdiklerini hayal bile edemezsin! Bu korkunç lekelerle arabanın dış görünüşünü nasıl bozabildiğini anlayamadım! Şimdi, elbette, ben ileri düzey bir araba kadınıyım ve size ficusun gerçekte ne olduğunu söyleyebilirim.

Deflektörlere halk arasında sineklik denir ve aslında bu uygun isim onların özünü yansıtır. Teorik olarak, bu plastik kaplamalar yol boyunca rüzgar akışının yönünü değiştirecek şekilde tasarlanmıştır, böylece sinekler ve kanatlı diğer kötü ruhlar ön cama uçmazlar. Üreticiler "sineklik" in aynı zamanda davlumbazı ve camı küçük çakıl taşlarından da koruduğunu iddia ediyor. Her ne kadar gerçekte deflektörün kaputun yalnızca kapladığı kısmını molozdan koruyabileceği yönünde bir görüş olmasına rağmen. Ve bu konuyla ilgili araba forumlarındaki tartışmalar sonsuzdur. Örneğin, "sinekliğin" kapüşonunu saldıran bir kamikaze güvercininden kurtardığını iddia eden bir araba meraklısının incelemesinden çok etkilendim: zavallı kuş tam da bu plastik kalkana çarpmayı başardı.

Tabii ki, eğer sık ​​sık çakıl üzerinde araç kullanıyorsanız, asla bilemezsiniz, o zaman bir deflektörün zararı olmaz. Ve sürekli olarak, tatarcık ordularının size doğru uçtuğu otoyollar boyunca şehirler ve köyler arasında araba kullanıyorsanız, o zaman kaportanızı ayarlamak daha iyidir. "Sineklik" özel elemanlar ve kendinden yapışkanlı bantla tutturulmuştur - bu nedenle elbette kaputu delmenize gerek yoktur. Ancak! Benim işim size birkaç korku hikayesi anlatmak.

Bazı araç sahipleri, kışın deflektörün altında kar, yazın ise kum ve kirin tıkandığından, alttaki boyanın ciddi zorluklara maruz kaldığından şikayet ediyor - yani bu, gövdeyi çürütmenin kesin bir yolu. Bunu kendi başınıza test etmek zorunda kalmamak için, sineklik takmadan önce kaputa bir tür korozyon önleyici madde sürmeyi unutmayın.

Estetik ve güzellik duygusuna gelince... Burada kız arkadaşlar, dedikleri gibi zevk yoldaşları yok.