Bir arabanın eşiklerinde çalışmak: artılardan çok eksiler var
İnsanlar uzun süredir evlerinde kullanılmış motor yağı kullanıyor. Avcılar, yaban domuzunun geldiği yerlere atık döküyor; hayvan, siyah bulamaç yardımıyla parazitlerden kurtuluyor. Evlerdeki kütüklerin çürümesini önlemek için işlenmesinde kullanılır. Ve son olarak, sürücüler kullanılmış yağı eşiklerin boşluklarına dökerek ve bunun korozyonu önleyeceğine inanarak kendileri kullanıyorlar. Bir yandan haklılar. Ancak madalyonun bir de olumsuz tarafı var. "AvtoVzglyad" portalı, test kullanımının bir arabanın güç şasisi üzerinde ne gibi etkiler yarattığını ortaya çıkardı.
Atıkları boş eşiklere dökmek yeni bir fikir değil. Yüksek kaliteli korozyon önleyici kimyasalların yokluğunda bu yöntem SSCB'deki sürücüler tarafından kullanıldı. Ve bugün bile paradan tasarruf etmek ve bir zamanlar ödedikleri parayı yeniden kullanmak isteyen birçok kişi var. Bir yandan da spor yapmanın işe yarayan bir seçenek olduğunu belirtmekte fayda var. Kullanılmış motor yağının özellikleri hala korozyonu önleyen katkı maddeleri içermektedir. Ancak tüm bunlar uzun sürmeyecek. Ve bu yüzden.
İçten yanmalı bir motorda 10-15 bin kilometre hizmet verdikten sonra, kelimenin tam anlamıyla yağın tüm temel özellikleri, temizleme ve yağlamadan, yağlayıcının alkali sayısının sorumlu olduğu korozyon önleyiciye kadar daha da kötüsüne doğru değişir. Yağ motorda ne kadar uzun süre çalışırsa alkali numarası o kadar düşük olur. Ve aynı derecede daha da kötüsü, güç ünitesinin iç yüzeylerini koruyan korozyon önleyici özelliklerdir.
Eşiklere dökülen yağ, varsa nemi uzaklaştırmaz, üstünü kaplayarak oksijenle teması önler. Böylece nem hiçbir yere gitmeyecektir çünkü yağ filmi buharlaşmasına izin vermeyecektir. Buna karşılık paslanma süreci hala gelişecektir. Biraz daha yavaş ama olacak. Ve hepimiz bu tür "işlemenin" sonuçlarını her gün ülkenin yollarında görüyoruz - arabaların eşiklerinde devasa delikler açılıyor.
Üstelik akıntılı yerlerde çalışmak hijyenik değil. Yağ, öyle ya da böyle, küçük çatlaklardan ve drenaj deliklerinden kaçacak ve sadece asfaltı değil, aynı zamanda bahçede, yer altı otoparkında veya kişisel garajda olsun park alanını da lekeleyecektir. Siz de ayakkabılarınızın üzerindeki tüm bu yapışkan bulamacı evinize, arabanıza sürükleyecek ve lastiklerle otoparkın etrafına yayacaksınız.
Bu nedenle arabanızı gerçekten seviyorsanız, demirini korumak için uzun tüpler sayesinde eşiklerin iç boşluklarına kolayca uygulanan özel aerosol bileşikleri kullanın.
Bununla birlikte, tüm kirli işleri sizin için yapacakları, yalnızca vücudun gizli boşluklarını değil aynı zamanda arabanın altını da tedavi edecekleri özel bir servisle iletişime geçmek daha da iyidir. Bu sayede aracın paslanmaya karşı en yüksek düzeyde korunması sağlanır. Ve bu çok daha güvenilir ve çevre dostudur.
