Test sürüşü BMW 340i xDrive: neşeye övgü

Kısmi bir yenilemeden sonra, "Troyka" daha da iyi ve daha gerçek hale geldi.

BMW 40 yıl önce ilk 3 serisini piyasaya sürdüğünde, şirket bu modelin sadece pazarda etkileyici bir başarıya dönüşeceğini ve marka tarihinde yeni bir sayfa açacağını hayal bile edemezdi, ama bunu yaparken, bir efsanenin temeli. Gerçek bir sürüş keyfi efsanesi, her kilometrede keyif veren ve aynı zamanda normal günlük kullanım ve hayatın en keyifli anları için uygun, butik olmayan bir otomobil. Geçtiğimiz yıllarda, "troyka", orta sınıf arabaların seçkin segmentinin tüm temsilcileri arasında yoldaki davranış standardı haline geldi. 3 Serisi, birbirini izleyen her nesilde BMW otomobillerini diğerlerinden ayıran felsefede yeni boyutlar açan bir kurum statüsü kazandı.

BMW'nin 3 serisini geçirdiği kısmi bir güncellemeden sonra, F30 artık haklı olarak tüm zamanların en iyi "troykası" olarak adlandırılabilir. Dış değişiklikler minimumdur, ancak daha radikal yenilikler gerekli değildir - modelin mevcut sürümünün tasarımı, satın alma kararı verilirken önde gelen kriterlerden biri olmaya devam ediyor ve açıkçası çok başarılı. Bu alandaki yenilikler, daha da modern teknolojiyi kullanan farların yanı sıra tamponlar gibi münferit parçaları içerir. İç mekandaki tarz da olağan klasik özellikleri korudu, ancak malzemelerin kalitesi önemli ölçüde arttı - bu, "troyka" nın haklı eleştiri aldığı birkaç kriterden biriydi. Şu anda içeriden “troyka”, benzer bir görüntüye sahip bir arabadan beklendiği kadar asil görünüyor.

Örneğin motor

Sınıfının en iyisi 340i, yalnızca zaten yüksek beklentileri karşılamakla kalmayan, aynı zamanda en çılgın beklentileri bile aşan, şirketin yeni 306 litrelik sıralı altı motoruyla çalışıyor. Motor gücü 326 hp'den 400 hp'ye ve tork 450 rpm'de 1300'den 340 Nm'ye çıkarıldı. İkiz turboşarj ile donatılmış ünite, yalnızca neredeyse tüm olası çalışma modlarında korkunç bir itme gücü sağlamakla kalmaz, aynı zamanda turboşarjın şaşırtıcı kendiliğinden gaz beslemesine de yanıt verir - en önemlisi, sıkıştırılmış havanın dolaylı olarak soğutulmasına yönelik gelişmiş teknoloji sayesinde. turboşarj Neredeyse inanılmaz görünüyor, ancak 3i neredeyse MXNUMX kadar hızlı olabilir, ancak çok daha sofistike tavırları var ve dramasının ötesine asla geçmiyor.

Bir an için unutalım - güncellenmiş Series 3'ün tüm versiyonları, yolda eskisinden daha aktif davranışı garanti eden yeniden tasarlanmış bir şasiye sahiptir. Ve bu modelin tarihinin de gösterdiği gibi, iyinin tek düşmanı en iyisidir.

SONUÇ

+ Mükemmel davranış, korkunç çekiş, belirgin hızlanma kolaylığı, mükemmel ses ve makul yakıt tüketimi, son derece hassas kontrol, sportif kullanım, kusursuz çekiş, kabinde neredeyse mükemmel ergonomi ile olağanüstü sıralı altı silindirli motor;

– Nispeten yüksek fiyat, iç kısımdaki bazı malzemeler daha kaliteli olabilir;

Metin: Bozhan Boshnakov

Fotoğraflar: BMW