BMW 420d Grand Coupe xDrive
Test sürüşü

BMW 420d Grand Coupe xDrive

4 Serisi Gran Coupe'nin teknik olarak sadece daha güzel ve daha dinamik olarak tasarlanmış bir 3 Serisi olduğunu söylersek, muhtemelen başarılı iş ortakları arasında bununla övünmezsiniz. Ancak işleri tersine çevirirseniz ve neredeyse 190 beygir gücünde, dört tekerlekten çekişli ve sekiz vitesli otomatik şanzımanlı dört kapılı bir coupe kullandığınızı ima ederseniz, o zaman başarılı gri saçlı beyefendiler bile bunu yapacaktır. kulaklarını çekmeye başla. Ve dikkatli olun, 420d versiyonundan bahsediyoruz, yani ikincisi en zayıfı, çünkü altında sadece 418d kaldı!

İlginç bir şekilde, Gran Coupe, iki kapılı coupe versiyonuyla tamamen aynı dış boyutlara sahip. Tek fark, tavanın 12 milimetre daha uzun ve 122 milimetre daha uzun olduğu arka kısmın şeklidir, böylece yolcular arka koltukta daha rahat olabilir (ve tabii ki arka koltuğa binip çıkmak daha kolay olabilir). ... Yani Gran Coupe, Volkswagen Golf'ten 35 litre daha fazla olan 480 litrelik bir bagaj kapasitesine sahip. Bagaj gerçekten sığ, ancak boyutları gerçekten etkileyici ve elektrikli sürgülü bagaj kapağı ve arka kamera ve hatta her iki tarafta bile ek prestij katıyor. Uzun burunlar olmayacak.

Yan camların her kapanıştan sonra elektrikli olarak contalarla kapatıldığı çerçevesiz kapılar, bir tutam tuhaflık, aktif xenon farlar, 19 inç boş lastikler, iki egzoz borusu ucu ve prestij için bir akıllı anahtar ekler. Beyaz deri, M spor direksiyon simidi, aktif seyir kontrolü, çeşitli sürüş programları (Spor, Konfor ve ECO PRO) ve tabii ki Slovence mükemmel bir bilgi-eğlence sistemi sürücüyü şımartmakla kalmaz, aynı zamanda onu mutsuz eder. İç mekanla ilgili tek büyük yakınma, çok kısa bir oturma bölümüne sahip olan ön koltuklardır, ancak hepsinden önemlisi, çok geniştirler ve çok az yan destekleri vardır. Motor aşırı gürültülü ama sekiz vitesli otomatik şanzımanla işini iyi yapıyor. Gereğinden fazla güç ve tork var ve manuel mod devresi, sporcuları her zaman memnun eden yarış simülasyonu yapıyor. Dört tekerlekten çekiş, patinajın ortadan kaldırıldığı anlamına gelir, ancak en yüksek yokuş karlı koşullarda bile erişilebilir olacaktır - özellikle arka sıra 40:20:40 oranında kayarken arka koltukların arasına sıkışabilecek kayaklar söz konusu olduğunda.

Peki başarılı arkadaşlarınızla pazarlık yaparken köşeye park etmeye değer mi? Hiç de değil, çünkü dört tekerlekten çekişli 420d Gran Coupe büyüleyici, prestijli ve güçlü bir dört kapılı coupe olduğundan, bir bardak serinletici meşrubat anahtarının cebinizde saklanmasına gerek kalmayacak kadar. Ne yazık ki, fiyat da bunu kanıtlıyor. Herhangi bir yorum varsa, bu onların sorunudur, çünkü henüz yapmadıkları açıktır.

Alyosha Mrak fotoğraf: Sasha Kapetanovich

BMW 420d xDrive Grand Coupe

Temel Bilgiler

Temel model fiyatı: 44.050 €
Test modeli maliyeti: 66.575 €
Güç:135kW (184


KM)

Maliyetler (yıllık)

Техническая информация

motor: 4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbo dizel - deplasman 1.970 cm3 - maksimum güç 135 kW (184 hp) 4.000 rpm'de - maksimum tork 380 Nm, 1.750–2.750 rpm'de.
Enerji transferi: motor dört tekerleği de tahrik eder - 8 vitesli otomatik şanzıman - lastikler 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001).
Емкость: 229 km/s azami hız - 0 sn 100–7,5 km/s hızlanma - Ortalama ortalama yakıt tüketimi (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 emisyonları 127 g/km.
Masal: boş araç 1.575 kg - izin verilen toplam ağırlık 2.140 kg.
Dış boyutlar: uzunluk 4.640 mm - genişlik 1.825 mm - yükseklik 1.390 mm - dingil mesafesi 2.810 mm
Kutu: gövde 480–1.300 66 l – XNUMX l yakıt deposu.

değerlendirme

  • Yanlarda Luxury, arka yan camlarda Gran Coupe var. Bu yeterli değil?

Övüyoruz ve kınıyoruz

güç, motor torku

8 ileri otomatik şanzıman

namlu boyutu

Yorum ekle