Test sürüşü BMW i8 Roadster: Stardust

Fütürist BMW hibrit modelinin üstü açık versiyonuyla ilk kez karşılaşma

BMW i8 hiç şüphesiz asla gözden kaçmayacak bir otomobil. Çok az sayıda supersport modeli, Münih'in avangart alüminyum-karbon plug-in hibrit modelinden daha fazla dikkat çekmeyi başarıyor.

Görünümü ve tasarımı onu standart bir üretim modeli yerine sivil yol açıklığı ile fütüristik olarak tanımlayan bir arabayı halkın gözü için daha da güçlü bir mıknatıs haline getirmenin bir yolu var mı? Açıkçası, var - ve böylece "kanatlı" kapılara sahip coupe, "kanatlı kapılara" sahip bir roadster'a dönüştü.

projektör

İster araba kullanırken ister yolcu olarak sahil yolunda seyahat ederken bu arabanın kokpitinde olduğunuzu hissetmek film çekmeye benzer. Üstü açık bir araba sürmenin her zaman özel duygulara neden olduğu konusunda iki görüş yok, ancak burada başka bir şeyden bahsediyoruz - ve çok daha güçlü.

Saçlarınızdaki rüzgar, doğaya yakınlık, dünyaya daha keyifli ve renkli bir şekilde bakma fırsatı - i8 Roadster ile seyahat etmeyi kendi türünde benzersiz kılan şey budur. Bu roadster'ın kokpitinde yerden tam anlamıyla bir ayak yüksekte otururken, bir şekilde gelecekte bir yerden ortaya çıkmış bir yarış arabasında olduğunuzu hissediyorsunuz.

Yol boyunca tanıştığınız insanlar, ister sürücüler, ister motosikletçiler, bisikletçiler, yayalar, ister oturma veya yatma pozisyonunda rahatlamak için zaman ayıran insanlar olsun, i8 Roadster'ı tamamen aynı şekilde algılar - sanki bir nesne gibi. birdenbire bilimsel olarak önlerine çıktı - harika bir film.

15 saniyelik gösteri

Elektrikli tekstil tavanı açma ve kapatma prosedürü tam olarak 15 saniye sürüyor ve orta konsolun arkasındaki kapağın altına gizlenmiş küçük bir düğme basılı tutularak saatte 50 kilometreye varan hızlarda gerçekleştirilebiliyor. Kapalı versiyonda olduğu gibi arabaya binmek ve inmek çok fazla beceri gerektirir.

Geliştirilmiş pil, gerçek koşullarda kolayca yaklaşık 40 kilometre değerine ulaşan elektrikle kilometrenizi tamamen artırmanıza olanak tanır. Sürücü için Eko ve Konfor modları mevcuttur ve daha sportif bir his istiyorsanız, sadece şanzımandaki kumanda kolunu sola hareket ettirmeniz gerekir.

Nispeten dar lastikleriyle nesnel olarak, i8 Roadster şüphesiz dinamiktir, ancak kelimenin klasik anlamında pek sportif değildir - burada genel konsept, Bavyera markasının sunduğu diğer her şeyden kökten farklıdır ve bu, modeli son derece değerli kılar. kendi içinde.