2 Proton Gen.2005 İncelemesi: Yol Testi

Örneğin, bu kaba, iğrenç kişi, gerçekten çok kibar ve makul olsa ve onunla ilk tanıştığınızda kötü bir gün geçirmiş olsa bile, her zaman böyle kalacaktır. Ve böylece birçok şeyle, hatta arabalarla.

Yeni Gen 2 Proton hakkındaki ilk izlenimim, kapıların düşeceğini düşünmemdi.

Uygunsuz, hacimli, açılmıyor. İyi bir başlangıç ​​değil.

Ama bir kenara koymaya çalışın. Bir adım geri atın ve tasarıma bakın.

Dışarıdan iyi görünüyor, söylendiği gibi "şaşırtıcı" değil, ancak sportif ve şık ve Energy Orange boya işini seviyorum. Birkaç kişi Alfa'ya benzediğini söyledi. Onlara göre ikonların bile benzerlikleri var. Şimdi içeriye bak... ama o kapıları tekrar açman gerekecek.

İç o kadar etkileyici değil. Çok fazla plastik ve yeterli diz mesafesi yok.

Direksiyon simidi yükseklik ayar koluyla çok fazla yakın temastan kısa uzuvlarım bile yaralanmıştı.

Ve evet, direksiyonu kaldırabileceğinizi ve koltuğu alçaltabileceğinizi biliyorum ama bu da pek yardımcı olmadı.

Birkaç bölme var, kapılarda sadece iki dar bölme artı bir orta konsol.

Ve torpido gözü yok. Hiçbiri. Sadece küçük bir çıkıntı.

Gösterge panelindeki stereo kontroller biraz eski moda ancak Blauplunkt sisteminin sesi kulağınıza müzik gibi geliyor ve direksiyon simidi üzerindeki düğmeler mükemmel bir yerde. Fan ve klima hız kontrolleri büyük ve kullanımı kolaydır, ancak gösterge panelinin altındaki orta sütunda yersiz görünüyor.

Hız göstergesinin üzerindeki sportif çift sundurma bile tuhaf bir şekilde Mickey Mouse kulaklarına benziyor.

El freni ters çevrilmiş bir üzengi gibidir ve bardaklık su şişesine sığmaz.

Arkası nasıl duruyor? Gençlerin uzun bir yolculukta sessiz kalabilecekleri kadar geniş ve rahattır (daha fazla ne isteyebilirsiniz ki?), ancak arka kapılar da ön kapılar kadar serttir.

Şimdi kapak hakkında. Bagaj çok büyük, ama başka bir kapı daha var. Ve eğer bir şeyi kaçırmıyorsam, sürücü koltuğunun açılması ve kapanması zor olan sunroof'u açmak için tek bir kol var.

Neden daha ileri gidelim? Çünkü güzellik bakanın gözündedir ve konu kapıları açmaya geldiğinde sadece zayıf biri olabilirim.

Proton Gen 2, şehir içi sürüş için harikadır, ancak aynı zamanda otoyolu da gayet iyi idare eder. Daha yüksek hızlarda yolu tutar, virajlara güvenle girer ve 1.6 litrelik motor güvenle sollamak için yeterli güce sahiptir.

Yol bilgisayarı, yakıt tüketiminizi hesaplayan ve yeniden yakıt doldurmadan önce ne kadar ileri gidebileceğinizi söyleyen hoş bir dokunuş.

Keşke kapıları tutabilseydim.

SEVİYORUM BIRAK

Proton nesil 2 

SEVDİM

Büyüyen gençler için arkada bolca yer var.

Büyük çizme.

BIRAK

Kapılar (ancak bu çok güvenli olmaz).

Yüksek vites.

Torpido gözü yok... küçücük bir tane bile.

Neredeyse işe yaramaz bir bardaklık.

Sürüş sırasında saati okumak neredeyse imkansız.