BMW K 1600 GTL Özel
Motosiklet

BMW K 1600 GTL Özel

BMW K 1600 GTL Özel1

BMW K 1600 GTL Exclusive - lüks sınıfın bir temsilcisi. Lüks tasarımı ve bol donanımının yanı sıra model teknik olarak iyi ayarlanmış. Yeniliğin kalbi, bu üreticinin ilgili motosikletlerinden tanıdık gelen 1.6 litrelik bir motordur. 6 silindirli içten yanmalı motorla eşleştirilmiş, elektroniği debriyajı sıkmadan vitesler arasında geçiş yapmanızı sağlayan 6 vitesli bir manuel şanzımandır.

Hırsızlık önleme sistemi ile senkronize merkezi bir kilitleme, dinamik bir süspansiyon uyarlama sistemi, çekiş kontrolü, motorcuya yardım etmek için birkaç asistan ve uzun süren diğer "güzellikler" ile kardeş modeli BMW K 1600 GTL Exclusive'den farklıdır. gezi unutulmaz

BMW K 1600 GTL Exclusive fotoğraf koleksiyonu

BMW K 1600 GTL Özel3BMW K 1600 GTL Özel7BMW K 1600 GTL Özel11BMW K 1600 GTL Özel15BMW K 1600 GTL ÖzelBMW K 1600 GTL Özel4BMW K 1600 GTL Özel8BMW K 1600 GTL Özel12BMW K 1600 GTL Özel16BMW K 1600 GTL Özel5BMW K 1600 GTL Özel9BMW K 1600 GTL Özel13BMW K 1600 GTL Özel2BMW K 1600 GTL Özel6BMW K 1600 GTL Özel17BMW K 1600 GTL Özel10BMW K 1600 GTL Özel14

Şasi / frenler

çerçeve

Çerçeve tipi: Açık tip, döküm alüminyum çerçeve, destek motoru

Подвеска

Ön süspansiyon tipi: BMW Motorrad Duolever, merkezi süspansiyon desteği
Ön süspansiyon hareketi, mm: 125
Arka süspansiyon tipi: BMW motosiklet paralever
Arka süspansiyon hareketi, mm: 135

Fren sistemi

Ön frenler: 4 pistonlu sabit kaliperli çift diskler
Disk çapı, mm: 320
Arka frenler: 2 pistonlu yüzer kaliperli bir disk
Disk çapı, mm: 320

Технические характеристики

Boyutlar

Uzunluk, mm: 2489
Genişlik mm: 1000
Yükseklik mm: 1465
Koltuk yüksekliği: 750
Taban, mm: 1618
Trail: 108
Boş ağırlık, kg: 360
Tam ağırlık, kg: 540
Yakıt deposu hacmi, l: 27

Motor

Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 1649
Çap ve piston stroku, mm: X 72 67.5
Sıkıştırma oranı: 12.2:1
Silindir düzeni: Enine düzenleme ile aynı hizada
Silindir sayısı: 6
Valf sayısı: 24
Güç sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
Güç, hp: 160
Tork, N * m rpm'de: 175'de 5250
Soğutma türü: Sıvı yağ
Yakıt tipi: Benzin
Başlatma sistemi: elektrik

transmisyon

debriyaj: Çok diskli, yağ banyosu
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: Kardan mili

Operasyonel göstergeler

Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 5.9
Euro toksisite standardı: Avrupa III

Bileşenler

Tekerlekler

Disk çapı: 17
Disk türü: Hafif alaşım
lastikler: Ön: 120/70 ZR17, Arka: 190/55 ZR17

güvenlik

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)

Teknoloji

Navigasyon sistemi

konfor

Isıtmalı gidon
Isıtmalı ön / arka kollar
Isıtmalı koltuk
Seyir kontrolü
Ayarlanabilir ön cam
Koltuk ayarı

Diğer

Özellikler: Entegre hırsızlık önleme sistemli merkezi kilitleme, ESA II elektronik süspansiyon ayar sistemi, Dinamik Çekiş Kontrolü, Yokuş Kalkış Yardımı, yakınlık kontak anahtarı, uyarlanabilir xenon farlar, entegre lastik basınç sensörleri, ek fren lambası, ek LED farlar, motor çarpma çubukları, LED gündüz farları, çekiş kontrolü, anahtarsız ateşleme sistemi

SON MOTO TEST SÜRÜŞLERİ BMW K 1600 GTL Özel

Posta bulunamadı

 

Daha Fazla Test Sürüşü

Yorum ekle