Sürpriz olarak BMW R 1200 R: R
Ortada ortaya çıkan yeni Ra'nın ilk fotoğrafları
yaz birçok kişiyi hayal kırıklığına uğrattı. Böyle bir cesarete sahip olmak
BMW'nin son zamanlarda kullandığı tasarım,
agresif bir boksör roadster bekliyorduk,
ama daha önce gördüklerimizi aldık, sadece biraz gençleşmiş bir biçimde
kılık değiştirmek. Ancak, ilk izlenim sıcaksa, test tamamen gösterdi
başka bir zgodbo.
Bu, kilo verme diyeti tarafından büyük ölçüde yardımcı oldu.
Tıknaz selefi ile karşılaştırıldığında, yeni R sadece daha hafif görünmekle kalmıyor, aynı zamanda
ama aynı zamanda ölçeklerde. Kuru ağırlık 198 g'ı geçmez.
kilogram ve dolu bir yakıt deposuyla - 223 kilogram. Z
ek yükseltme (kaymayı önleyici sistem,
yolcu ...) ve başka bir kilogram ekleyin.
Bu ağırlıkla ve
performans en iyi 80 ile 140 arasındaki hızlarda hissedilir
saatte kilometre, ama daha fazlası için başınızı eğmeniz gerekecek
R'nin hızlanmanıza yardımcı olacağı aerodinamik poz
Saatte 220 kilometre. Ama bu zaten anlamsız, çünkü
Tipik roadster'ın gerçek bir ön camı yoktur. Ob
günümüzün trafik yoğunluğu ve ağır cezalar
çok hızlı, bu yeterli. Daha fazlasını isteyen BMW'de alacak
ayrıca K 1200 R gibi daha güçlü, toksik bir şey.
Po
piyasada beş yıl ve önceki neslin 60.000 Rs. satıldı
yeni gelenin mükemmel bir halef olduğu söylenebilir. 21'de daha hafif
kilogram, yüzde 28 daha güçlü, daha güçlü
frenler ve çok canlı bir sürüşe izin veren bir çerçeve oldu
taze, modern, güvenli ve çok eğlenceli bir roadster. bekleyemeyiz evet
en son kayma önleyici sistemli olanı deneyelim
bisikletler. R sadece bir sürpriz değil, gerçek bir devrimdir.
Petr Kavchich
BMW R 1200 R
Ana modelin fiyatı: 2.839.000 IS
Test aracı yemeği: 3.324.000 IS
Техническая информация
motor:
4 zamanlı 2 silindirli boxer motor, hava / yağ soğutmalı, 1.170 cc, 3 kW
(109 hp) 7.500 rpm'de, 115 Nm 6.000 rpm'de, elektronik enjeksiyon
yakıtlar.
Değiştirmek: eolamel kuru.
Enerji transferi: Şanzıman 6 vitesli, kardan mili. Çerçeve: krom-molibden tüplü destek olarak motor.
süspansiyon: Televeri aç, 120 mm yapalım, paraleli ayarla, 140 mm yapalım.
frenler: ön 2x disk fi 320 mm, arka 1x disk fi 265 mm, ABS.
край: satılık 120 / 70-17, satılık 180 / 55-17.
Medssier: 1.495 mm.
Yerden koltuk yüksekliği: 800 mm (770 mm veya 830 mm önceden sipariş edilebilir).
Yakıt deposu / test akışı: 18 l / 5, 6 l.
Kuru ağırlık: 198 kg.
Yetkili kişi: Auto Aktiv, LLC Ljubljanska 24 Trzin, tel. Hayır.: 01-280-31
övüyoruz
- hoş karakter, iddiasız ve canlı
- ergonomi
- motor (esneklik, güç, tork)
- frenler
- zengin donanım (ABS, alarm sistemi, ısıtmalı kollar, yol bilgisayarı ()
- Aynaları Temizle
- modele göre fiyat
azarlıyoruz
- test bisikleti fiyatı (pahalı aksesuarlar)
Техническая информация
motor:
4 zamanlı 2 silindirli boxer motor, hava / yağ soğutmalı, 1.170 cc, 3 kW
(109 hp) 7.500 rpm'de, 115 Nm 6.000 rpm'de, elektronik enjeksiyon
yakıtlar.Enerji transferi: Şanzıman 6 vitesli, kardan mili. Çerçeve: krom-molibden tüplü destek olarak motor.
frenler: ön 2x disk fi 320 mm, arka 1x disk fi 265 mm, ABS.
süspansiyon: Televeri aç, 120 mm yapalım, paraleli ayarla, 140 mm yapalım.
Yükseklik: 800 mm (770 mm veya 830 mm önceden sipariş edilebilir).
Yakıt tankı: 18 l / 5,6 l.
Dingil açıklığı: 1.495 mm.
Ağırlık: 198 kg.