Birçok (geleceğin) motosikletçisinin zengin teklifle karıştırıldığına inanıyoruz. Modern maxi scooter'ların klasik bir motosikletin yerini alabileceğini ve otomatik vitesli bir motosikletin sadece "bebekler" için değil, uzun yol motosikleti kullanan bir motosikletçinin de Mana'dan memnun kalacağını yazdığımızda elbette çoğumuz inanmıyoruz. . Bu yüzden, her biri farklı bir sınıfı temsil eden üç motosiklet aldık. Atlantic, amacı açıkça tasarımla birleştiren büyük bir scooter. Ön ve arka olmak üzere her iki far çifti, iki tekerlekli bir araç için çok büyüktür. Belki bu otomotiv tasarımını anımsatıyor? Tutacak. Ortalama bir motosikletçiden daha büyük olan bu maxi scooter, arabasını iki tekerlekli bir araca dönüştürmek isteyenler içindir. İyi bir sayesinde…

Ama kelimenin bu hoş anlamıyla acıtacak. Motosikletçiler, bir motosikletin iyi yanacağını, sallanacağını veya uçacağını jargonla söylemeyi severler. Ancak kelimelerle biraz oynarsak dilbilimciler bize gücenmemeli. Kısacası Honda CB 650 F Hornet, geçen yılın sonlarında tanıtılan yepyeni bir otomobil ve 1998'de Hornet 600 veya daha doğrusu CB 600 F ile başlayan başarılı hikayeyi 649 santimetreküp çalışma hacmiyle sürdürüyor. Sıralı dört silindirli motor, 87 rpm'de 11 "beygir gücü" ve 63 rpm'de 8000 Nm tork geliştirir. Elbette veri değil...

BMW svela al Salao Dois Rodas di São Paulo la'nın dünya çapında öncülüğünde Tek silindirli bir modelin incelenmesine dayanan agresif ve çevik bir dublör motosikletinin tavizsiz bir yorumu olan The Stunt G 310 konsepti. BMW Stunt G 310 Konsepti Yenilikçi bir konsept sayesinde sıfırdan geliştirilen tek silindirli motor oldukça kompakt boyutlara ulaşır. Alçak ön modül ve yüksek kuyruk, hızlı yön değişiklikleri ve dinamik sürüş vaat ediyor. Egzoz gazlarının arkaya taşınmasıyla birlikte giriş kanalının öne doğru yer değiştirmesi, egzoz susturucusunun motor ile amortisör arasında, selenin altında dikey bir konuma yerleştirilmesini de mümkün kıldı. Bir akrobasi bisikletinin detayları “Stuntriding, karmaşık ve çok yönlü bir spordur. Optimum araç, hem dengeli hem de güvenilir olan kompakt, çevik bir bisiklettir. Saldırganlığın mükemmel dengesi...

Indian FTR 1200, iki çıplak 2019'da geliyor – Moto Previews Amerikan markası klasik klişeleri kırıyor ve özel yapımdan çıplak esintili düz piste geçiyor ve meraklıların büyük ilgisini çekiyor. Adı FTR 1200 ve birkaç hafta sonra Eicma 2018'de de göreceğimiz en ilginç haberlerden biri olacak. Görünüm, Amerikan düz pist yarışlarına hakim olan FTR 750'den esinlenmiştir ve ayrıca bir versiyonda sunulmaktadır. FTR 1200 S. 120 beygirlik iki silindirli motor. Her iki versiyon da 60cc V-twin motora sahiptir. Cm ve 1.230 °, gelişebilir…

Şanzıman devredeyken vitesleri düzgün bir şekilde değiştirebilecek miyim? Dünya şampiyonu motosikleti yerde "sallarsam", bu iki yarış arabasında hâlâ birkaç tur atmayı bekleyen diğer gazeteciler benim hakkımda ne düşünür? Sorumluluk, ancak sessizce kendi içime çekilip düşüncelerimi sakinleştirerek kaldırabileceğim ağır bir yüktü. "Zaten bir süper bisiklet yarış motosikleti ve ayrıca süper spor yarışları için bir 600cc Hondo CBR kullandınız. İşe yarayacak, ”dedi sahte ve rahatlatıcı düşünceler. "Divan! Araba galerisi! Honda temsilcisinin sesi düşüncelerimi böldü. 'Senin sıran. Önce Sebastian Charpentier'in Ten Kate Hondo CBR 600 RR'sine gideceksiniz." O an sarsıntı geçti, şimdi tam zamanı...

Piaggio'nun Milano'daki Via Broletto'daki genel merkezinin dışında, biraz özel mavi tonlu dört Yaban Arısı miras bırakılmayı bekliyor. Oradan geçen çok meraklı görünüyor. Biri bir ofset istiyor. "İçinde ısı motoru yok" cevabına şaşkınlık Yeni elektrikli Vespa'nın pil olduğunu hiçbir şekilde göstermediği için. İtalyan tasarımcıların, formların orijinalliğine ihanet etmeden klasik çizgileri ve tipik olarak dünyanın en ünlü scooterını koruduklarına dikkat edilmelidir. Deniz fenerinden eyere kadar onu her zaman narin yapan kıvrımlı yüzeyler buluyoruz. En küçüğünden ellincisine, daha etkileyicisine - 300 GTS'ye Vespa. Vespa tutkunları küçük bir hileyi hemen fark edecekler: arka tekerlek biraz daha küçük, 11 yerine 12 inç. Nedeni teknik: selenin altında…

Yani Versys, son kez olmasa da doğru zamanda geliyor. Yakın zamana kadar Kawasaki, Suzuki V-Strom 1000 touring enduro'nun bir kopyası olan KLV 1000'i sunuyordu, ancak artık durum böyle değil; orta sınıfta da büyük bir boşluk vardı, 650cc. Güncellemesine rağmen son on yılın en çok satanı olan eski KLE 500, yıllarını saklamakta ve rakiplerini takip etmekte her zaman zorlanmıştır. Dürüst olmak gerekirse, size güveniyoruz ki, Kawasaki ER-6n mini roadster ve ER-6f spor turunun sunumunda, bir enduro tur veya bir tür süpermoto motosiklet hakkında söylentiler vardı. Geçen sonbaharda gördüğümüz gibi, ipuçları yerindeydi - ve işte ER-6n/f'nin kalbini temel alan bir motosiklet ve...

Bu dört güzellikle, mükemmel motosikletler olup olamayacaklarını ve konfor, sportif şasi ve süspansiyon gücü, motor gücü, güçlü frenler ve son olarak fiyat arasında sihirli bir uzlaşma sunup sunamayacaklarını sormak yerinde olur. Fiyat da önemli tabi. Ve burası biraz sıkıştığı yer. Üç Japon rakip, Honda CBF 1000 S, Suzuki GSF 1250 S Bandit ve Yamaha FZ1 Fazer, en azından kabaca aynı kategoride fiyatlandırılıyor, eski kıtadan yalnızca bir giriş, Alman BMW K 1200 R Sport, yüksek fiyatlı. Sanki Münih'teki erkekler, modern teknoloji ve seçkinlik isteyenlerin R Sport'a örneğin Suzuki'den daha fazla para vermesini umursamıyormuş gibi...

"Evet, bu ne?" “Şehrin sokaklarında park ederken kulaklara takılmak çoğu zaman mümkündü. Test scooter sürücüsüne yöneltilen soru elbette scooter'dı. Şeffaf. Pazarımızın yavaş açılmasına rağmen, iki tekerlekli araç arzı hala sınırlıdır, bu nedenle ilgi çekici yerlere daha çok odaklanılmaktadır. Meri 4 kesinlikle ilginç - 89, scooter'ın prömiyerinin yapıldığı yıldı. Ancak bunun tamamen yerli bir ürün olduğu ilk bakışta hiçbir yerde görülmüyor.

Herhangi bir Aprilio Tuono'ya oturma fırsatı bulan herkes, üretim yılı ne olursa olsun bu sade motosikletin ne kadar radikal olduğunu hissedebilir. Ve 1100 cc dört silindirli V-ikiz motorla donatılmış en son sürüm. Bak, farklı değil. Gök gürültüsü, Padua ve Venedik arasındaki küçük Noale kasabasındaki fabrikadan çıkan bu tür motosikletlere özgüdür. İki yıl önce Milano'da RS 660 konseptini tanıttıktan sonra, orta sınıf Tuon'u da yapacakları açıktı. 660 cc sıralı iki silindirli motora sahip. Sportif RS 660 modeli ile birlikte geliştirilen cm.Motosiklet üzerindeki geometri, motor ayarları ve oturma pozisyonu günlük kullanım ve yoğun trafik için Tuon'a uyarlanırken, sportif Aprilia RS 660 daha…

XT serisinin sonuncusu Fas'ta kum tepeleri ve taş patikalar arasında basına tanıtıldı. Arazi korkunçtu, alışveriş yapanları bugüne kadar çeken gerçek bir motosiklet eğitim alanıydı. Zaten beş yaşında olan motosiklet yine hayran bıraktı. Daha modern bir tasarım, daha fazla güç ve yıllar içinde kazanılan iyileştirmeler ile Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM'nin öne çıktığı sınıfında liderdir. .

Tasarımı yenilenen makine, bir miktar hacim kazanan F 650 GS modelinin halefi konumunda. Off-road tanımı adından gelir, ancak bunun dışında Almanlar bunu arazide tam olarak evde olmayan, ancak bazen oraya ılımlı bir geziye çıkma eğiliminde olan bir motosiklet grubu için tasarladı. Bu tür bisikletçiler, off-road adrenalin zevklerini ciddi bir amaçla aramaktan çok, yolda eğlenmeyi tercih ederler ve bu 'maceracı' görünümü severler. Hiçbir şey değilse, sözsüz dökme alüminyum jantlar "arazi araçlarının" tam olarak ilk tercihi değildir, değil mi?! Bavyera evinde alışılageldiği gibi, üç versiyonda sunulur: sette farklılık gösteren standart, Rally ve Rally LS…

Bir önceki model olan R 1150 RT ile başlayalım. Çok yönlülüğü nedeniyle sadece seyahat etmeyi seven motosikletçilere değil, polise de hizmet eden bir motosikletti. Eski RT'nin iyi bir rüzgar koruması, oldukça güçlü bir motoru ve tabii ki büyük bir taşıma kapasitesi vardı. Her iki durumda da, ister parti bagajı ister polis teçhizatı yüklü olsun, bisiklet yine de kolay ve rahat bir şekilde kullanılır. Bu nedenle, yeni R 1200 RT'nin önünde zor bir görev var çünkü iyi bilinen ve birçok yönden mükemmel seyahat öncülünden bile daha iyi olması gerekiyor. Yenilik, geçen yıl büyük gezici enduro R 1200 GS'de test edebildiğimiz yeni nesil bir boksörle donatıldı. %16 daha fazla motor gücü ve azaltılmış bisiklet ağırlığı…

En azından biz öyle algılıyoruz ve aslında motosikletlere çok benziyor. Arazi motosikletleri, çok fazla rahatlık ve sürüş keyfi getirdikleri için çok popülerdir. Uzak doğudaki bir adadan gelen bir dev olan Honda, görünüş olarak çok benzeyen ancak binip bisiklet turu yaptığınızda çok farklı olan agresif bisikletleriyle (en azından bizim) biraz kafamızı karıştırdı. İşin garibi, bu yeni X harflerinin hiçbiri kötü değil, her biri kendi yolunda iyi ve ilginç. Ancak yalnızca birini seçmek zorunda kalsaydınız ve karar aynı zamanda fiyata da bağlıysa, o zaman bunu seçerdiniz: VFR800X Crossrunner. Arka…

En başından beri dürüst olacağım: Bu, garajda ihtiyacınız olan beş araba listesinden bir araba değil. Onu ona getirseniz bile, muhtemelen düşecektir. Neden? Birincisi, eğilmediği için ve ikincisi, bir motosikletle kullanılamayacak kadar geniş olduğu için. Genellikle gidonu olan test arabalarını, yani motosikletleri ve scooter'ları ofisin önüne park ederim, ancak bir inç kalınlığındaki tezgahı geçemeyecek kadar geniş olduğu için garaja gitmek zorunda kaldım. Öte yandan, bagaj kapağında S harfi bulunan dört tekerlekten çekişli bir arabası olan zengin bir öğrencinin, bir günlük Spyder testinden sonra (aksi halde RS versiyonu, RT değil, ancak bunlar roller olduğunu duydum. ...

Ducati'ye göre "Vintage" sportiflik. Scrambler Café Racer basit, şık ve eğlenceli. Café Racer Boys geri döndü. Beğenin ya da beğenmeyin, sözde rock'çılar (motosiklet ve rock müzik hayranları) tarafından sürülen, yarış bisikleti eklentilerine sahip özel yapım sokak bisikletlerinin Londra kafelerinde yarıştıktan yaklaşık altmış yıl sonra, iki tekerlekli araç pazarı teknolojik olarak gelişmiş araçların üretimi haline geldi. Geçmişin bisikletlerini anımsatan bir tasarıma sahip modeller. Ayrıca Ducati, en başından başlayarak Café Racer'ı piyasaya sürüyor: İşte karıştırıcı, markayı başlangıcından (2015) bugüne kadar kelimenin tam anlamıyla benzeri görülmemiş bir başarıya götüren bir model. Adı Ducati Scrambler Café Racer, bir gidonu, küçük bir kaportası var...