Biraz farklı deneyin: Altın Kanatta Kör

• Video

Tony Smerdel - normalde evimizdeki sararmış içeriklere göz kulak olan fotoğrafçı Greg Gulin'in bir tanıdığı ve kendisi de bu ailenin bir üyesi olduğu için orada burada, elinde Canon, biz motosikletçilerin yardımına koşuyor. Körler ve görme engellilerle birkaç kez çalıştı; bir kez onlara fotoğrafçılık üzerine bir ders verdi (evet, fotoğrafçılık ve sakın gülme!), ikinci kez, kusura bakmayın, bir Formula X arabasını görmeye gittiler. bir BMW showroom'u. .

Ama bu adamları motosikletli olarak bana götürme fikri aklına geldi. Elbette, dünyayı renkli görecek kadar şanslı olan bizlerden çevreyi farklı algılayan bir yolcuyla yolculuk yapma fikri kanoların ve çayların ortaya çıkmasına yol açtı ama neden olmasın?

Böyle bir başarıya ne tür bir motosikletin uygun olacağını düşünmem uzun sürmedi - Bir yolcu için arkalığı olan gerçek bir motosiklet (scooter değil) istedim. Motosiklet üzerinde gören birini bulmanın kolay olmadığını biliyorum çünkü bazı insanlar iki tekerlek üzerinde taşınmaktan korkuyor. Düşmekten korkuyorlar, bu yüzden arka koltukta sürücünün istediği gibi davranmıyorlar.

Birinci elden: Birini motosikletin arkasına oturtmak istiyorsanız şunu deneyin: altın kanat. Mesela bir arkadaşımın motosikletlerden az da olsa nefret eden babası bu sandalyeye oturmuştu ve bu iki tekerlekli lüks kruvazör gibi bir sandalyede kendini o kadar iyi hissediyordu ki A sınavını ciddi olarak düşünüyordu. Kanat - çünkü sürücü ve yolcu kendini iyi (güvende) hissediyor.

Toni anlaştığımız yere yürüyerek ve beyaz bastonsuz geldi. Bunu daha çok başkalarının onun göremediğini bildiğinin bir işareti olarak yanında götürüyor, ancak bazen yardımla abartıyorlar, dedi. Z %99 görme bozukluğu doğduğundan beri mücadele ediyor, bu nedenle dünya bu onda üçü ışığı bağımsız olmayı öğrenene kadar yeterince uzun süre algılıyor.

Hobisinin yerel bir kulüpte müzik çalmak olduğuna şaşırabilirsiniz. Bu yüzden bisikletin hoparlöründeki ses düğmesine dokunduğunda son derece mutlu oldu. Evet, Gold Wing, hoparlörler test modelindeki kadar tahrip edilmediği sürece, saatte 120 km'ye varan hızlarda kolaylıkla dinleyebileceğiniz bir radyoya sahiptir. Belli ki birileri şehirde dolaşırken abartıyordu...

Tony kaskları açmak istedi, ayrıca bir ceket ve eldiven de verdik ve motosikletin arkasındaki kollar, koltuk, pedallar ve görgü kuralları hakkında kısa bir tanıtım yaptıktan sonra yola çıktık. İlk başta çok yavaş ve dikkatliydi ama birkaç kilometre sonra ona her şeyin yolunda olup olmadığını ve hızın ona uygun olup olmadığını sorduğumda bana gülümseyerek ve kısa bir "evet, sonuna kadar git" diyerek öyle olmadığını söyledi. hiç korkmadım.

Gezi sonrasında şunları söyledi: her şey bir sırdır. İlk kez tanışmamıza rağmen bana yüzde yüz güvendi çünkü “aksi takdirde hiçbir şeyin önemi kalmaz.” Ve bu doğru; hayatınızın bağlı olduğu kişinin veya şeyin yeteneklerinden şüphe duyuyorsanız, herhangi bir şeyden nasıl keyif alabilirsiniz?

Örnek - Solkan köprüsünden atlarken sadece elastik banda güvenmeniz gerekir ve bir uçaktan tandem olarak atlarken bağlı olduğunuz paraşütçüye güvenmeniz gerekir. Motosiklete saygı duyulmalı çünkü sizi başka bir dünyaya götürebilir ama ondan korkmamalısınız. Saygı ve korku aynı şey değildir!

Tony, akıcı sürüş sırasında hoparlörlerden çıkan müziğin hoşuna gittiğini ancak virajlarda hızlı sürüş yaparken motor sesinin ön plana çıkması gerektiğini söylüyor, bu yüzden radyoyu bir süreliğine kapattım. Hiçbir zaman korkmadı ve Honda'nın konforunu evdeki bir sandalyeye benzetti. Eğer bunu görseydi kesinlikle motosikletçi olurdu ve bir daha araba kullanıp kullanmayacağı sorulduğunda ise şu cevabı verdi: "Elbette, her gün."

Arkadaşlar, Motor sporları bir ayrıcalıktır. Denemeyen kimse, kafessiz araba kullanırken çevremizi daha farklı, daha özgün algıladığımızı anlayamaz. Arabada yapamayacağınız şeyler var. Örneğin, gidonu indirin ve kollarınızı uzatarak hava direncine meydan okuyun veya ayaklarınızı yere koyun ve hafif bir kayma ile asfaltı hissedin. .

Birisi (ama yıllar önce Auto dergisinde yazıp yazmadığını bilmiyorum) araba ve motosiklet kullanmayı prezervatifli veya prezervatifsiz seksle karşılaştırdı. Evet, tehlikeli ama aynı zamanda daha da iyi.

Teknik veriler yerine

Görme engelli bir insanı taşımak için neden Gold Wing'i seçtiğimizi metinden okuyabilirsiniz; şu anda bundan daha konforlu bir motosiklet yok. Şu anda hava yastığı olmayan modelin promosyon fiyatı olan 21.490 Euro'ya (evet, bunu da hayal edebilirsiniz), 400 litrelik altı silindirli motora ve 1 litrelik iki tekerlekli 8 kg'lık bir sedana sahip oluyorsunuz. yakıt deposu ve üç valizde 25 litre bagaj alanı.

Hiç tereddüt etmeden ona bir buçuk tekerlekli motosiklet diyebilirsiniz ama aynı zamanda bir halefi beklemek de zordur. 2011 Almanya yarışmasında altı silindirli bir motor zaten duyurulmuştu ve bu, Altın Kanat'ın hemen ardından sıcak olabilir. On yıl sonra (GL 1800, 2001'de doğdu) yeni ürün Honda'da da tanıtılabilir, ne dersiniz?

Matevž Hribar, fotoğraf: Grega Gulin