Özel: Yamaha TMAX 560 İlk İzlenim (Video) // Hareket Halindeki Altıncı Nesil Şiir
Şimdi iki versiyonda mevcuttur: Temel donanıma sahip TMAX ve daha zengin donanıma sahip Tech MAX (örneğin, ısıtmalı kollar ve koltuklar, ayarlanabilir arka süspansiyon, geliştirilmiş hız sabitleyici ...). Özel bir uygulama ile 'Мой TMAX connect ' (Tech MAX modeli için mevcuttur) akıllı telefonunuza indirdiğiniz, sürüşünüzün bazı parametrelerini veya scooter'ı internetten takip edebileceğiniz ve tüm yeni arabalar gibi Akıllı Anahtar Sistemi de çalışmaya başlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Yamaha söylese de yeni TMAX hala sportifAncak yeni tasarım, 35-54 yaşındaki hedef nesli tatmin etme açısından biraz daha az sportif hale geldi. Ayrıca yeni dikey dönüş sinyallerine ve stilize edilmiş T şeklinde bir arka lambaya (MAX) sahiptir. 562 metreküp hacimli ve 35 kilovat kapasiteli yeni iki silindirli ünite (geçişten daha büyük hacim ve bir buçuk kilovat daha güçlü), yeterince güçlü ve esnek ve zorlu virajlı yollarda bile sürüşün hareket halindeki gerçek şiir haline gelmesini sağlayan iki kontrol seçeneğiyle (Touring ve Sport). Rahatsız edici titreşimler ve "gıcırtı" yok. Cihaz, yükselen güç eğrisinde büyük delikler olmadan sürekli çalışır ve ayrıca fabrika verilerine göre daha düşük tüketime sahiptir.
Sürüş konumu, 2017'de tanıtılan beşinci nesil TMAX ile aynı kalıyor. – düz gidonların ve büyük ön camın arkasındaki geniş bir koltukta, bu nedenle nispeten rahat bir konumda elleriniz gidonun üzerinde olacak şekilde dik oturun, ancak bu, özellikle çok sayıda ayakkabınız varsa, küçük bacak mesafesinin önüne geçebilir. Ama trafik ışıklarında yeşil ışıkta veya bir virajdan çıkarken bu hızlanma, bilirsiniz, gerçekten iyi çalışıyor.... Hatta "ciddi" motosikletçiler bile.
