Test sürüşü Bridgestone yenilikçi ENLITEN teknolojisini sunuyor
Islak yüzeylerde performansı artırmak için tasarlanmıştır.
Bridgestone, yeni tamamen elektrikli araç ID.3'e yenilikçi ENLITEN teknolojisini uygulamak için uzun vadeli ortağı Volkswagen ile ortaklık kurdu. Bridgestone, lastiklerin çok düşük yuvarlanma direncine sahip olmasına izin veren ancak ID.3 için özel olarak tasarlanmış Turanza Eco lastiklerini yapmak için daha az malzeme gerektiren çevre dostu ENLITEN teknolojisine öncülük ediyor.
Çevre dostu lastiklere sahip çevre dostu otomobil
E-mobilitenin faydalarını daha fazla sürücüye göstermek için tasarlanan ID.3, Volkswagen'in piyasaya çıkan ilk tamamen elektrikli aracı. Volkswagen, ID.3'ü geliştirirken hem ıslak hem de kuru koşullarda yüksek performans gösterecek, iyi fren mesafesine, uzun ömre ve en önemlisi ultra düşük yuvarlanma direncine sahip bir lastik arıyor. Bunun nedeni, yuvarlanma direncinin yakıt tüketimi ve bu durumda ID.3 pil paketinin çalışma aralığı üzerinde büyük bir etkiye sahip olmasıdır.
Bridgestone, tüm bu gereklilikleri ısmarlama Turanza Eco lastiği ve ENLITEN teknolojisi ile karşılar. Bu yenilikçi Bridgestone hafif lastik teknolojisi, sürdürülebilirlik için üretilmiş bir elektrikli araç fikrine uygun olarak, önemli çevresel faydalar sağlayan yuvarlanma direncini artırmanın yanı sıra daha az hammadde tüketmede yeni bir standart belirliyor.
ENLITEN Technology lastikleri, standart bir üst sınıf yaz lastiğinden %30 daha düşük yuvarlanma direnci sergiler. [Bridgestone tarafından ENLITEN'li ve ENLITEN'siz aynı boyuttaki yaz lastikleri ile yapılan karşılaştırmaya dayanmaktadır. Teknoloji (92Y 225 / 40R18 XL).] Yakıtla çalışan araçlar için bu, daha düşük yakıt tüketimine ve CO2 emisyonlarına katkıda bulunmanın yanı sıra elektrikli bir aracın pil ömrünü önemli ölçüde uzatarak ID.3 sürücülerinin araçtan maksimum keyif almasını sağlar. sürüş aralığı. Ayrıca, ENLITEN teknolojisine sahip lastikler, eşdeğer üst düzey standart yaz lastiklerine kıyasla ağırlıkta %20'ye varan oranda daha fazla yakıt/akü tasarrufu sağlar.1 Bu, 2 kg'a kadar çıkmaktadır. Her bir lastiğin üretilmesi için daha az ham maddeye ihtiyaç duyulur, bu da hem kaynaklar hem de kullanılmış lastik atıklarının sağlıklı yönetimi açısından çevre için bir başka faydadır.
ENLITEN teknolojisi, özellikleri açısından birçok başka avantaja sahiptir. ENLITEN teknolojisini oluşturmak için kullanılan benzersiz malzemeler ile yeni karıştırma süreci arasındaki sinerji, çekişten ödün vermeden aşınma verimliliğini artırır. Bu, modelin ıslak performansını en üst düzeye çıkaran ve aşınmayı azaltan tamamen 3D tasarımıyla birleştiğinde, ENLITEN teknolojisinin araç kullanımını iyileştirdiği ve sürüş keyfini artırdığı anlamına gelir. Özel durumda, ID.XNUMX teknolojisi Volkswagen'in tüm performans beklentilerini karşılar.
Uzun bir ortaklıktan yararlanan bir proje
Geçen yıl Nurburgring'de en çok elektrikli tur rekoru da dahil olmak üzere uzun vadeli ortaklar Bridgestone ve Volkswagen arasındaki başarı hikayeleri, lastikler tüm Volkswagen gereksinimlerini karşılayacak şekilde hızla geliştirildiği için değer katıyor.
Bridgestone, geliştirmenin ilk aşamalarında, optimum lastik boyutlandırma kimliğini dijital olarak belirlemek için yenilikçi Sanal Lastik Geliştirme teknolojisini kullandı. Sanal Lastik Geliştirme, lastik geliştirme aşamasını hızlandırmanın yanı sıra, lastiklerin fiziksel olarak üretilmesi ve geliştirme ve test sırasında değil, sanal olarak itilmesi gerekmesini sağlayarak önemli çevresel faydalar da sağlar.
ENLITEN teknolojisine sahip Turanza Eco lastikleri Volkswagen ID.3 için 18, 19 ve 20 inç versiyonlarda mevcuttur. 19 ve 20 inç lastikler, sırt bölgesinde bir delinme durumunda geçici olarak havayı hapseden ve otomobilin sürüşe devam etmesini sağlayan Bridgestone B-Seal teknolojisi ile donatılmıştır.
“ID.3'ün lansmanı, Golf'ten bu yana en büyük lansmandı. Sürücülerin hem otomobilin hem de çevrenin faydalarını anlayabilmesi için lastiklerin mükemmel olması gerektiğini biliyorduk. Bu nedenle ID.3 için Bridgestone'u ve ENLITEN teknolojisini seçtik. Teknolojinin sağladığı yuvarlanma direncindeki önemli azalma, ID.3'ün pil ömrü üzerinde büyük bir etkiye sahiptir ve bu, özellikle son zamanlarda elektrikli araçların menzili hakkında birçok sorunun ortaya çıktığı düşünüldüğünde çok önemlidir. Uzun vadede ENLITEN teknolojisi, e-mobilitenin uygulanabilirliğine ilişkin algıyı değiştirmeye yardımcı olabilir. Bu kesinlikle yenilikçi bir teknoloji," diye yorumladı Volkswagen Şasi Geliştirme Başkanı Karsten Schöbsdat:
“Tamamen elektrikli ID ailesi için son tasarımlar, elektrikli mobilitenin neler yapabileceğini kanıtladı. ID.3'te gerçekten herkese uygun bir elektrikli araba var. Bridgestone'un ilk kez yolun performansı ve çevresel faydalarını yeni tamamen elektrikli Volkswagen ID.3'te ENLITEN teknolojisiyle birleştirmesine yardımcı olmasından gurur duyuyoruz. Bir işletme olarak, mobilitenin geleceğine katkıda bulunan birincil ortaklarımız olan OEM'lere özel çözümler sunmaya ve toplum için katma değer yaratmak için onlarla birlikte çalışmaya kararlıyız. Bridgestone EMIA Orijinal Ekipmandan Sorumlu Başkan Yardımcısı Mark Tejedor, "Volkswagen ile paralel olarak tam olarak bunu yapıyoruz" dedi.
-----------
1. Bridgestone'un ENLITEN teknolojisi (92Y 225 / 40R18 XL) olan ve olmayan aynı ebattaki üst düzey yaz lastikleriyle karşılaştırmasına dayanmaktadır.
