Bridgestone, Fransa'daki Bethune fabrikasını kapatır.
haber

Bridgestone, Fransa'daki Bethune fabrikasını kapatır.

Yapısal tedbir, şirketin Avrupa'daki rekabet gücünü korumaktır.

Avrupa lastik sektörünün zorlu uzun vadeli gelişimi göz önüne alındığında, Bridgestone'un fazla kapasiteyi azaltmak ve maliyetleri azaltmak için yapısal önlemler alması gerekiyor.

Olası tüm seçeneklerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesinin ardından şirket, olağanüstü bir çalışma konseyinde Bethune fabrikasındaki tüm faaliyetleri askıya almayı planladığını çünkü bunun Bridgestone'un Avrupa'daki operasyonlarının rekabet gücünü korumak için tek gerçekçi adım olduğunu duyurdu.

Teklif 863 çalışanı etkileyebilir. Bridgestone, bu projenin sosyal etkisinin tamamen farkındadır ve her çalışan için destek planları geliştirmek amacıyla elindeki tüm araçları kullanmaya kararlıdır.

Bu, yakın işbirliği ve çalışan temsilcileriyle devam eden diyalog yoluyla gerçekleştirilecektir. Emeklilik öncesi önlemler, çalışanların Fransa'daki diğer Bridgestone işletmelerine transferine yönelik destek ve dış kaynak kullanımını kolaylaştıracak girişimler şirket tarafından önerilecek ve önümüzdeki aylarda çalışan temsilcileriyle ayrıntılı olarak tartışılacak.

Ayrıca Bridgestone, bölgedeki istihdamı yeniden tesis etmek için kapsamlı bir plan uygulayarak bölge üzerindeki etkiyi en aza indirmeyi amaçlıyor. Şirket, özel bir kariyer değişim programı oluşturmaya ve site için aktif olarak bir alıcı aramaya kararlıdır.

Avrupa lastik sektörünün zorlu uzun vadeli gelişimi göz önüne alındığında, Bridgestone'un fazla kapasiteyi azaltmak ve maliyetleri azaltmak için yapısal önlemler alması gerekiyor.

Olası tüm seçeneklerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesinin ardından şirket, olağanüstü bir çalışma konseyinde Bethune fabrikasındaki tüm faaliyetleri askıya almayı planladığını çünkü bunun Bridgestone'un Avrupa'daki operasyonlarının rekabet gücünü korumak için tek gerçekçi adım olduğunu duyurdu.

Teklif 863 çalışanı etkileyebilir. Bridgestone, bu projenin sosyal etkisinin tamamen farkındadır ve her çalışan için destek planları geliştirmek amacıyla elindeki tüm araçları kullanmaya kararlıdır.

Bu, yakın işbirliği ve çalışan temsilcileriyle devam eden diyalog yoluyla gerçekleştirilecektir. Emeklilik öncesi önlemler, çalışanların Fransa'daki diğer Bridgestone işletmelerine transferine yönelik destek ve dış kaynak kullanımını kolaylaştıracak girişimler şirket tarafından önerilecek ve önümüzdeki aylarda çalışan temsilcileriyle ayrıntılı olarak tartışılacak.

Ayrıca Bridgestone, bölgedeki istihdamı yeniden tesis etmek için kapsamlı bir plan uygulayarak bölge üzerindeki etkiyi en aza indirmeyi amaçlıyor. Şirket, özel bir kariyer değişim programı oluşturmaya ve site için aktif olarak bir alıcı aramaya kararlıdır.

Bridgestone'un Avrupa'daki operasyonlarının sürdürülebilirliğini sürdürmek için yapısal önlemleri dikkate alması gerekiyor.

Binek araç üretiminin mevcut endüstriyel bağlamı Bridgestone'un Avrupa pazarındaki rekabet gücünü tehdit ediyor. Yolcu lastiği pazarı, son birkaç yılda, COVID-19 salgınının etkisi olmasa bile önemli zorluklarla karşı karşıya kaldı. Geçtiğimiz birkaç yılda otomobil lastiği pazar büyüklüğü istikrara kavuşurken (CAGR <%1) daha ucuz Asya markalarının rekabeti artmaya devam ediyor (pazar payı 6'de %2000'dan 25'de %2018'e yükseldi). ), genel kapasite fazlalığına yol açmaktadır. Bu durum, fiyatlar ve marjlar üzerinde baskının yanı sıra, düşen talep nedeniyle alçak jantlı lastik segmentinde kapasite fazlasının oluşmasına neden oldu. Bridgestone'un Avrupa genelindeki varlığı içinde Bethune tesisi en az avantajlı ve en az rekabetçi olanıdır.

Bridgestone son yıllarda Bethune fabrikasının rekabet gücünü artırma çabaları da dahil olmak üzere birçok adım attı. Yeterli sayıda lastik yoktu ve Bridgestone, birkaç yıl boyunca Bethune lastikleri üretmekten dolayı mali kayıplar yaşadığını bildirdi. Mevcut piyasa dinamikleri göz önüne alındığında durumun iyileşmesi beklenmiyor.

“Bethune tesisini kapatmak kolay bir proje değil. Ama Avrupa'da yaşadığımız sorunların başka çözümü yok. Bridgestone EMIA CEO'su Laurent Dartout, "Bu, Bridgestone'un Avrupa'daki işinin sürdürülebilirliğini sağlamak için gerekli bir adımdır" dedi. “Bugünkü duyurunun etkisini ve bunun çalışanlar ve aileleri üzerindeki etkisini tam olarak anlıyoruz. Bu proje, çalışanların bağlılığının veya müşterilerimize yüksek kaliteli ürünler sunma konusundaki uzun vadeli bağlılıklarının bir yansıması değildir; Bridgestone'un ele alması gereken pazar durumunun doğrudan bir sonucudur. Önceliğin tüm çalışanlar için adil ve özel bir çözüm bulmak, her birine bireysel destek ve kişisel ve profesyonel projelerine özel çözümler sunmak olduğu açıktır.”

Bu proje 2021 yılının ikinci çeyreğine kadar gerçekleşmeyecek. Bridgestone, yaklaşık 3500 çalışanıyla özellikle satış ve perakende operasyonları aracılığıyla Fransa'daki güçlü varlığını sürdürmeye devam edecek.

Yorum ekle