British Oxis Energy yoğun bir şekilde lityum sülfür piller geliştiriyor

İngiliz şirketi Oxis Energy, lityum-kükürt (Li-S) hücrelerinin geliştirilmesi için yaklaşık 34 milyon PLN hibe aldı. Üretici, LiSFAB (Lityum Sulphur Future Automotive Battery) projesi ile kamyon ve otobüslerde kullanılacak hafif, yüksek yoğunluklu enerji depolama hücreleri yaratmak istiyor.

Lityum Kükürt Hücreleri / Piller: Hafif ama kararsız

içindekiler

• Lityum Kükürt Hücreleri / Piller: Hafif ama kararsız
  • Oxis Energy'nin bir fikri var

Lityum-kükürt (Li-S) piller, küçük elektromobilite (bisikletler, scooterlar) ve havacılığın umududur. Kobalt, manganez ve nikeli kükürtle değiştirerek, mevcut lityum-iyon (Li-iyon) hücrelerden çok daha hafif ve daha ucuzdurlar. Kükürt sayesinde yüzde 30 ila 70 daha az ağırlıkla aynı pil kapasitesine ulaşabiliyoruz.

> Li-S piller - uçak, motosiklet ve arabalarda bir devrim

Ne yazık ki, Li-S hücrelerinin dezavantajları da vardır: piller, öngörülemeyen bir şekilde şarjı serbest bırakır ve kükürt, deşarj sırasında elektrolit ile reaksiyona girer. Sonuç olarak, lityum sülfür piller günümüzde tek kullanımlıktır.

Oxis Energy'nin bir fikri var

Oxis Energy, soruna bir çözüm bulacağını söylüyor. Şirket, en az birkaç yüz şarj/deşarj döngüsüne dayanacak ve kilogram başına 0,4 kilovat saat enerji yoğunluğuna sahip Li-S hücreleri oluşturmak istiyor. Karşılaştırma için: Yeni Nissan Leaf'in (2018) hücreleri 0,224 kWh / kg'dır.

> PolStorEn / Pol-Stor-En başladı. Elektrikli arabalarda Polonya pilleri olacak mı?

Bunu yapmak için araştırmacılar University College London ve Williams Advanced Engineering ile işbirliği yapıyor. Süreç iyi giderse Li-S Oxis Energy kamyon ve otobüslere gidecek. Elektrikli araçlarda kullanımlarına buradan sadece bir adım kaldı.

Bu ilginizi çekebilir: