Aşınmış lastiklerle sürüş tehlikesi nedir?

Araba sürmenin güvenliği büyük ölçüde lastiklerin durumuna bağlıdır. Araç ile yol yüzeyi arasındaki çekişi sağlayanlardır.

Araba kontrol edilemez hale gelebilir

Kanun, izin verilen minimum diş derinliği parametrelerini sağlar: yaz için 1,6 mm ve kış için 4 mm. Ancak bu kadar derin bir desenle bile hiç kimse trafik güvenliğini garanti edemez, özellikle de yol ıslakken.

"Kel" lastiklerle uzun süre sonuçsuz bir şekilde araç kullanmak için kendi profesyonelliğinize güvenebilirsiniz, ancak aşınmış lastiklerle kaza yapma riski çok daha fazladır.

Kabul edilebilir parametrelerle zamanında takılan lastikler, hem deneyimli otomobil meraklılarını hem de yeni başlayanları sonuçlardan koruyacaktır.

Ancak kibirli kişi şu şekilde sorun bekleyebilir:

• öngörülemeyen araba savrulması;
• araç devrilme;
• suda kızaklama (dişin suyu dışarı itememesi nedeniyle);
• fren mesafesinin arttırılması vb.

Tamamen aşınmamış bir lastik neden kel olandan daha tehlikelidir?

Birçok kişi bu tür lastiklerin güvenli bir şekilde kullanılabileceğine inanıyor ve dikkatli olmayı unutuyor. Elbette kuru yollarda bu tür lastikler yeni gibi davranır. Aracın kullanımı kolaydır, fren mesafesi yeni lastiklere göre biraz daha uzundur ve bu bazı durumlarda kritik değildir. Ancak ıslak asfaltta yarı aşınmış lastikler sürprizlere yol açabilir.

Islak yol yüzeyleri lastik ile asfalt arasında yakın temas sağlamaz. Diş derinliği suyu tamamen dışarı itemez. Sürüş sırasında araç dengesini kaybeder ve savrulmaya, dönmeye, düzensiz harekete ve hatta devrilmeye maruz kalabilir.

Yarı aşınmış lastiklerin tehlikesi, eşit olmayan aşınmalarında yatmaktadır. Düzensiz yanak aşınmaları, çatlaklar ve “fıtık” adı verilen çıkıntılar lastiğin yırtılma tehlikesini oluşturur. Aynı zamanda yüksek hızlarda aracın acil bir durumdan kaçınması zor olacaktır.

Acil frenleme sırasında yarı kel lastikler kolaylıkla kel lastiklere dönüşür ve bu durum, trafik polisleriyle görüşürken araç sahibini şaşırtabilir. Burada bir ceza var.

Binek araçların yarı kel lastiklerindeki desenin kesilmesi veya derinleştirilmesi kesinlikle yasaktır! Lastik incelir ve küçük bir tümsek veya deliğe çarparsa patlayabilir.

Her mevsimde lastiklerin yavaşladığını ve çekişi daha da kötü tuttuğunu unutmamalıyız.

Lastikler ne kadar dayanabilir?

Lastiklerin kullanım ömrü yıllarla değil, aşınma derecesiyle ölçülür. Dikkatli sürücüler 6 ila 10 yıl arası lastik kullanabilirler.

Yüksek hız tutkunları için lastikler çok daha erken kullanılamaz hale gelir.

Erken lastik aşınması aşağıdakilerden etkilenir:

• kolaylıkla sürüş;
• yolların kötü durumu;
• tekerlek dengesizliği;
• lastiklerin yanlış takılması;
• lastiklerdeki hava basıncı seviyesinin ihlali;
• zamansız bakım;
• lastik saklama koşullarına uyulmaması;
• satın alınan lastiklerin düşük kalitesi.

Hızlı aşınmalarını etkileyen faktörlerden kaçınırsanız lastiklerin ömrünü uzatmak mümkündür. Dikkatli sürüş, zamanında bakım ve lastiklerin uygun şekilde saklanması, hizmet ömrünü önemli ölçüde artırabilir.