Çift katı işaretleme tekli işaretlemeden nasıl farklıdır?
Içerik
Genç sürücülerin çoğu zaman, tüm hayatları iki ayak üzerinde geçtiğinde, daha önce akıllarına bile gelmemiş birçok soru vardır. En yaygın olanlardan biri - tek bölme şeridi ile çift katı şerit arasındaki fark nedir?
Bant sayısını gösterir
Özünde her şey basittir. Tek bir şerit, otoyolda karşıdan gelen ikiden fazla trafik akışını ayırmak için bir "döngü" görevi görür. Çift sürekli işaretlemenin farklı bir görevi vardır: eksenel şeridin her iki yanından iki veya daha fazla geçiş akışının geçmesi anlamına gelir.
Yolun genişliğini gösterir
Kural olarak, manevranın zor olduğu, güzergah genişliği dar olan tehlikeli yollarda tek sürekli işaretlemeler kullanılır. Ayrıca genişliğini belirtmek ve insanların bulunabileceği yol kenarından ayırmak için genellikle yolun kenarlarına yerleştirilir. Ayrıca böyle bir şeride geçmek veya kısa süreliğine de olsa durmak yasaktır.
Çift düz çizgi, akışın boyutunun arttığını gösterebilir - şerit genişliğinin 375 cm'yi aştığı, yüksek hızlara ve yoğun trafiğe sahip şehirlerdeki büyük otoyollarda ve caddelerde uygulanır.Ayrıca yolun özellikle tehlikeli kısımlarında da bulunabilir. - karşıdan gelen trafiğe doğru sürüşün son derece tehlikeli olduğu keskin dönüşlerde.
Hangi sürekli çizgiyi geçtiğiniz için daha fazla cezalandırılacaksınız
Kanunda “tek çizgiyi geçmek” ya da “çift düz çizgiyi geçmek” diye bir şey yok. Şeritleri - kaç tane olursa olsun - yalnızca düz çizginin kesikli çizgiye dönüştüğü yerde geçebilirsiniz. Önünüzde hem katı hem de kırık işaretler görüyorsanız, o zaman yalnızca arabası kesik çizgiye temas eden sürücünün bu çizgiyi geçme hakkı vardır.
Bunun bir istisnası, sürücünün sollama sırasında gerekli yerde bunu ihlal etmesi ve yerine dönmesidir. Mücbir sebep durumları da mümkündür: karayolu üzerinde büyük bir kaza olursa ve karşıdan gelen trafiğe girmek dışında başka bir şekilde sürüşe devam etmek mümkün değilse veya yolda onarım çalışmaları yapılıyorsa ve trafik akışları trafik kontrolörleri tarafından kontrol ediliyorsa özel işaretler kullanarak. Ciddi bir sebep olmaksızın işaretlerin ihlali idari bir suçtur. Bunun sorumluluğu Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu ile düzenlenmiştir ve ister tek hat ister çift hat olsun aynı olacaktır.
Madde 12.15, paragraf 4'e göre, geri dönmeye veya yanlış yere dönmeye çalışırken her türlü sürekli işaretlemenin ihlali, kamera tarafından fark edilmesi halinde 5 bin ruble para cezasına tabidir; veya ihlalin trafik polisi tarafından kayıt altına alınması durumunda sürücünün ehliyeti dört ila altı ay süreyle elinden alınır. İhlalin tekrarı halinde haklar bir yıl süreyle geri alınır.
Sollama sırasında düz bir çizgi aşılırsa, bu maddenin 3. paragrafına göre 1-1,5 bin ruble para cezası verilir.
Aralarındaki farklar ne olursa olsun, şeritlerin ortak bir yanı vardır - katı işaretler sürücüye yolun bu bölümünde karşıdan gelen şeride girmenin kesinlikle yasak olduğunu ve böyle bir girişimin cezayla sonuçlanacağını ancak bunun için temel bir kural olmadığını belirtir. suçun sorumluluğunda farklılıklar mevcut değildir.
