Test sürüşü Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq ve VW Tiguan. Onları birleştiren, ayıran nedir?

Hayır ondan bahsetmiyoruz полный привод, ancak dördü de buna sahip olabilir. Volkswagen Grubu'nun dizel emisyonları konusunda kasıtlı olarak yanıltmak için ortaya koydukları sorunları çözmesi muhtemel dört yeni kozdan bahsedeceğiz.

Bununla birlikte, birkaç ay sonra, dört marka, tümü iyi bilinen tasarım temelini kullanan yeni ürünlerini müşterilere sundu - çapraz motorlu modüler bir platform (MQB). Bu yıl Danimarka'da Tannistest'te düzenlenen Avrupa'da Yılın Otomobili ödülü için tüm adaylar toplantısında, ortak ilkeler temelinde doğan bu dört ilk crossover ve SUV'u doğrudan karşılaştırma fırsatı bulduk.

Tiguan, Ku ve Ateco'nun önünde, en son Kodiaq geldi

MQB'ye takılan ilk VW Grubu aracı, yaklaşık dört yıldır müşterilerin kullanımına sunulan Audi A3 idi. SUV/crossover'ların tasarımı elbette tasarımcılardan fazladan zaman aldı ve seri üretim iznini ilk alan Volkswagen Tiguan oldu. Neredeyse aynı anda, Audi Q2 ve Seat Ateca ilk alıcılar oldu, sadece en büyüğü olan Škoda Kodiaq bugünlerde satışa çıkmaya hazır. Slovenya pazarına giriş aynı zamanda gerçekleşmedi. Tiguan'ın iç pazarda yani Almanya'da çok hızlı satışa çıktığını biliyoruz. Audi Q2 ile Bavyeralı satış patronları biraz daha zaman harcadı, bu nedenle satışlar hemen başlayacak. Seat Ateca, Ekim ayından beri Slovenya pazarında mevcut ve satışlardaki (İspanya'daki) "gecikme" yaklaşık üç aydır. Kodiaq, bu ay Çek Cumhuriyeti ve Almanya'da ve üç ay sonra, önümüzdeki Mart ayında Slovenya'da piyasaya çıkacak.

Audi, Seat'ten 10 cm daha alçak

Bununla birlikte, yeni dalganın bu dört temsilcisi tamamen farklı boyutlarda ve (tasarıma bağlı olarak) aslında amaçlanan amaçları için. En küçüğünden başlayarak: Audi Q2 sadece uzun. 4,19 metreaynı zamanda en alçak olanıdır (en yakın yükseklik olan Ateca'dan 10 cm uzakta) ve en kısa aks mesafesine sahiptir. İkincisiyle ilgili veriler de en çarpıcı olanı: Volkswagen Grubu, yeni MQB tabanına sahip otomobil üretiminde ne kadar ilerledi. Bundan önce, bireysel platformların tasarımcıları, dingil mesafesini değiştirmek açısından çok sınırlıydı, şimdi artık orada değiller.

Söz konusu dört otomobil arasında Seat Ateca, en uzun ikinci dingil mesafesine sahip. 4,363 metre ayrıca en uzun ikinci. uzun tiguan 4,496 metre ve dingil arası 2,681 metreye sahiptir. Boyutları (uzunluk) göz önüne alındığında diğer Kodiaq'lara kıyasla zaten oldukça büyük görünüyor. 4,697, yükseklik 1,655, dingil mesafesi 1,655 metre). Fotoğraflarımızda, aslında, üç ana arasında ciddi bir fark yok, sadece Audi Q2 durumunda, daha küçük olduğunu ve ikinci sınıfa ait olduğunu zaten görebiliyoruz. Yani Q2, A3 gibi henüz ortaya çıkmamış bir gruptan yeni gelen bir tür.

Golf T-Roc ve Seat Arona da olacak!

Benzer boyutlarda, ancak kendi yorumlarında modeller hala Seat, Škoda ve Volkswagen'den tasarımcılar tarafından hazırlanıyor ve çok yakında ortaya çıkacaklar; Volkswagen Golf T-Roc ve Seat Arona, önümüzdeki Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilk kez halka açık olacak.

Boyut olarak Ateca, Tiguan ve Kodiaq üçlüsüne dönecek olursak, görünümdeki farklılıklar, boyutlandırma verilerinden beklediğimizden çok daha küçük. Kodiaq'ın sadece arkası biraz öne çıkıyor, aksi takdirde üçünün de görünümü çok benzer.

Zaten bir ailen var mı? Q2'yi unutun ve düşünün, evet, Skoda!

İç mekanda ve genişlikte hala birçok farklılık var. Burada Q2'yi de bir kenara bırakıyoruz, elbette ön koltuklarda sürücü ve ön yolcu için yeterli alan var, ancak Q2, büyük aileler için değil, öncelikle genç veya yaşlı çiftlere yönelik bir crossover olarak tasarlandı. ... Bir Audi'de daha fazla alan arayan herkes, daha büyük bir miktar, yani Q3'ü tercih etmek zorunda kalacak.

Ateco ve Tiguan arasındaki mekansal ilişki ilginç. Ateca'nın sahip olduğu bagajı Tiguan'ınkinden daha küçük (yaklaşık 100 litrelik bir fark), ancak arka sıradaki hacimde pratikte hiçbir fark yoktur. Her ikisi de arka koltuktaki yolcular için geniş alan sağlar. Bununla birlikte, Tiguan'ın avantajı, arka sıranın da uzunlamasına hareketli Bu sayede mekanı farklı ihtiyaçlara göre uyarlayabiliriz. Aslında, boyut (dış ve iç) açısından Ateca, Seat'ın erken tasarımında bir başlangıç ​​noktası olarak almış olabileceği otomobil gibi görünüyor: Boyut olarak ilk nesil Tiguan'ı andırıyor!

Daha küçük olan Q2'ye biraz benzeyen Kodiaq, daha geniş yolcu bölmesi nedeniyle onların üzerinde yükseliyor. İç mekan, bu markanın orijinal tasarımcılarının tarzında daha geniştir - daha yüksek bir sınıf için yer vardır. Kodiaq, arkadan daha fazlasını alabileceğiniz için bunu bir bakışta kanıtlar. üçüncü koltuk sırasıve bu arkaların arkasında 270 litre alan daha var. Sadece beş koltuklu versiyonda, bagaj çok büyük (650 litre) ve ikinci sıradaki yolcular, bölündüğü için (2: 3 oranında) çok fazla bacak mesafesi sağlayabilir ve ayrıca uzunlamasına hareket ettirilebilir. . Minibüs yerine SUV veya crossover kullanmaya karar veren herkes kesinlikle Kodiak'a daha yakından bakmak zorunda kalacak.

Beklendiği gibi Audi, malzemelerinin kalitesiyle öne çıkıyor.

İşçilik ve kullanılan malzemelerin kalitesine dair bir ilk izlenim için içeriye bir göz atarsak, Audi'yi seven herkes emin olabilir. İşçilik izlenimi ve malzeme hissi, kusursuz kalitenin veya titiz işçiliğin hala en ikna edici ve kanıtıdır. Volkswagen de burada mümkün olan en iyi izlenimi vermek için elinden geleni yaptı. Bununla birlikte, İspanya ve Çek Cumhuriyeti'ndeki rakiplere göre avantaj, aslında yalnızca dikkatli bir karşılaştırma ile görülebilen küçük şeylerdedir.

Burada da şu veya bu markanın neden daha güzel ve daha arkadaş canlısı göründüğünü arayamazsınız - tüm tasarımcılar tek bir yönde denedi. Sapma yok, her şey ergonomik olarak haklı ve en erişilebilir yerlerde. Ekipmanda daha fazla fark ekranlar ve sensörlerama burada bile gerçek farklılıkları ayırt etmek zordur. Yani, ekipman düzeyine daha bağımlıdırlar ve aralarından seçim yapabileceğiniz birkaç olası çözüm vardır.

Ancak, dördünden birinin potansiyel alıcısının, seçilen arabayı uygun şekilde donatmak istiyorsa, fiyat listelerini iyice incelemesi gerekeceği doğrudur. Manometrelerin daha güzel görünmesi için dijital göstergeli seçeneği tercih edebilirsiniz. Diğer ikisinden değil, sadece Audi ve Volkswagen'den alınabilir. Benzer şekilde, örneğin, seçeneklerin seçimi ile. amortisör ayarı (tek başına veya sürüş profili ayarlarını yapan bir sistemde). Esnek amortisörler, sadece Ateco için, en azından henüz mevcut değil, aynı anda üç tane satın alınabilir. Diğer ağırlıklı olarak elektronik güvenlik sistemlerine gelince, o zaman yine çok fazla fark yoktur, özellikle sadece belirli bir marka için geçerli olan kombinasyonlar ve fiyat oranlarında ...

SUV'lar mı yoksa crossover'lar mı?

Belki de bu dördünün neden SUV olarak adlandırılabileceği ve geçitlerden ayrılabileceği hakkında birkaç kelime. Anlayışımıza göre, bir SUV, arabanın alt kısmının yerden biraz yukarı kaldırıldığı ve daha hafif arazide bile sürüşe izin veren dört tekerlekten çekişe sahip bir SUV olabilir. Her durumda, böyle bir sürücü müşteri tarafından alınabilir. Ancak bu dördün tüm temsilcileri de melez, amfibi olabilir ve sadece önden çekişli... Çoğu alıcı bu araçlarla da tercih ediyor.

Çoğu insanın en çok sevdiği şey, daha yüksek koltuklar ve trafikte neler olup bittiğini daha iyi görme ile arazi görünümüdür. Farklı gövde yapısının sonucu da seçimin önemli nedenlerinden biridir - alan (Q2 durumunda bile), elbette aile limuzinlerinde sunulanla karşılaştırıldığında, araba seçmenin en iyi kısmıdır.

Böylelikle Volkswagen quattro, grubun tüm markalarının müşterilerle daha iyi iletişim kurmasına olanak tanıyacak, çünkü bu tür geçitler tek araç sınıfı. pazar payını artırır. Bununla birlikte, birçok ortak başlangıç ​​noktası göz önüne alındığında, Volkswagen Grubu'nun dört kozu da müşterilerin kendileri için doğru anlaşmayı bulmalarını sağlamak için iyi tasarlanmıştır.

(Not: Motorlar hakkında bilerek bir şey yazmadık, herkes için aynı olabilir ve bu nedenle önemli bir farkları olmayabilir.)

model	Uzunluk	Medosna s.	Boy uzunluğu	gövde	ağırlık
Audi Q2	4,191 m	2,601 m	1,508 m	405-1050 l	1280 kg
koltuk Ateca	4,363 m	2,638 m	1,601 m	510-1579 l	1210 kg
Skoda Kodiaq	4,697 m	2,791 m	1,655 m	650–2065 (270 *) l	1502 kg
Volkswagen Tiguan	4,486 m	2,681 m	1,643 m	615-1655 l	1490 kg

* üç tip koltuk ile

metin: Tomaz Porekar

fotoğraf: Саша Капетанович