DPF filtrelerini temizleme - bundan ne kadar kazanabilirsiniz?
Polonya'da kayıtlı araç sayısı 25 milyon. Bunların üçte biri, egzoz borusu diğer şeylerin yanı sıra dumanın nedenlerinden biri olan tozdan gelen dizeldir. Bu nedenle bu tür araçlarda DPF filtreleri bulunmalıdır. Gittikçe daha fazla sürücü bu filtrelerin profesyonel temizlik hizmetlerini kullanıyor. DPF filtreleri için temizlik hizmetleri sağlamak karlı mı?
Ülkemizde temiz hava mücadelesi otomobil, kamyon ve otobüslerdeki partikül filtrelerinin temizlenmesi hizmetini başlattı. Temizleme işleminin özel bir makine ile teknik olarak iyileştirilmesi, kendin yap segmentini ortadan kaldırır. Sürücüler filtreyi geleneksel basınçlı yıkayıcı ile kendileri temizleyemezler. Peki bir DPF filtre temizleme hizmeti açma fırsatını değerlendirmeye değer mi?
Bu hizmete olan talep dinamik olarak artıyor. DPF temizlik firmaları müşteri eksikliğinden şikayet etmez. Ayrıca, giderek daha az sayıda sürücü yasa dışı filtre çıkarma prosedürüyle meşgul oluyor. Yol kenarındaki kontroller, arabada DPF filtresi bulunmadığı için para cezaları ve aracın onayını kaybetme riski ile bu kural değişikliğinden etkin bir şekilde caydırılırlar. Diğer şeylerin yanı sıra, DPF filtre temizleme hizmetine artan bir ilgi var. çünkü filtreyi verimliliğinin neredeyse yüzde yüzüne geri yüklemenize izin verir ve filtreyi tamir etmenin maliyeti, kesmenin maliyetinin bile yarısı kadardır - bunun yasa dışı olduğunu bir kez daha vurguluyoruz.
Birkaç yıl öncesine kadar dizel partikül filtrelerini terk etmek popülerdi; Ülkemizde siyahi ticaret cezasız kaldı. Genellikle, yasanın ihlalinden habersiz olan müşteriler, filtreyi çıkardıktan sonra, muayene istasyonundaki periyodik kontroller sırasında otomobilin duman testlerini kolayca geçeceği konusunda bilgilendirildikleri bir "boşlukta" buldular. Bir şişede paketlenmiş müşteri, profesyonel hizmet için pahalıya ödedi ve teşekkür etti ve “boş cisim” kesileni satarak ekstra iyi para kazandı, yani. en pahalı eleman, platin parçacıkları ile kaplanmış bir filtre kartuşudur. Daha da kötüsü, aldatılan sürücüler dizel partikül filtresi olmayan bir arabanın yasal olarak halka açık yollarda sürülmeyeceğini bildirmediler. Bu, izin kaybına ve birkaç yüz zloti para cezasına yol açabilir. Partikül filtresi olmayan bir yurtdışı seyahati, 3,5 bine kadar görev süresi ile sonuçlanabilir. Euro.
Ayrıca filtresiz bir araba satmayacağımızı ve kesinlikle istediğimiz fiyata satmayacağımızı da unutmamalıyız. Bugün her müşteri bir DPF filtresi istiyor. Ayrıca, DPF filtresinin kaldırılmasını sunan çevrimiçi reklamların sayısının büyük ölçüde azaldığını da belirtmekte fayda var. Pek çok sürücü - filtre olmaması nedeniyle yaptırımların sıkılaştırılmasıyla bağlantılı olarak - şikayetlerini arabalarından partikül filtresinin çıkarıldığı servislere yönlendiriyor. Bu nedenle hala filtreleri kesmek isteyen atölye sayısı hızla azalmaktadır. Çünkü kimin ihtiyacı var dert, şikayet vs.
Burada yeni bir DPF temizleme teknolojisinin ortaya çıkmasının büyük rol oynadığını belirtmekte fayda var. Bugün neredeyse herkes partikül filtrelerini temizlemenin hidrodinamik yöntemini duymuştur. Yaklaşık %XNUMX etkilidir ve bu nedenle DPF filtre temizleme hizmetleri pazarına hakim olmuş, diğer daha az verimli yöntemleri arka plana itmiştir. Ek olarak, bu hizmetin fiyatı gerçekten uygun, bu nedenle filtrelerin daha yasadışı kesilmesi artık işe yaramaz ve hiç mantıklı değil.
Bu yeni yöntemle yeni iş fırsatları da ortaya çıkıyor. Hem oto tamir atölyeleri hem de sıradan sürücüler tarafından kullanılan DPF temizlik hizmetleri sağlayan yeni şirketler oluşturuluyor. Nakliye şirketlerinin sahipleri ve belediye nakliye şirketleri de hizmete giderek daha fazla ilgi gösteriyor.
Bir işe başlamak için özel bir temizleme makinesine ihtiyacımız var. Böyle bir cihazı edinmenin maliyeti 75 bin arasında değişiyor. Polonyalı üretici OTOMATIC'in teklifinde net 115 bin PLN'ye kadar. Eğitimli bir araba satın almak yeterlidir ve temizleme işleminin kendisi özel beceri gerektirmez. Filtre temizlemenin ortalama teknik maliyeti (net 30-40 PLN) göz önüne alındığında, bir makine satın alarak yatırımın geri dönüşünü ne kadar çabuk bekleyebileceğimizi hesaplamak zor değil. Filtre temizleme hizmetinin maliyeti 400 PLN ile 600 PLN arasında değişmektedir.
Hidrodinamik teknolojiye sahip DPF filtre temizleme makinelerinin üretiminde uzmanlaşmış bir şirket olan OTOMATIC'in ortak sahibi Krzysztof Smolec ile yaptığımız bir röportajdan, müşterilerinin büyük bir grubunun tarihten itibaren 6 ila 12 ay arasında bir yatırım getirisi beyan ettiğini öğrendik. makinenin satın alınmasından. Kayıt sahibi sadece üç ay sürdü. Krzysztof Smolec, sunulan hizmetlerin kalitesine özel önem veriyor: “Bir araba tamircisi için bir şikayetle temizlendikten sonra filtreyi iade etmemekten daha önemli bir şey yoktur. Bu nedenle makinenin satın alınmasından sonra firmamızın sunduğu teknik desteğin yanı sıra filtre temizleme eğitimine ve müşteri hizmetlerine özel önem veriyoruz.”
DPF temizliği sunan şirketler piyasada zaten ortaya çıkmış olsa da, bu hizmete olan talep sürekli artıyor. Ülkemizde çok sayıda otomobil, DPF filtresi ile donatılmış dizeldir. Polonya yollarındaki araba kontrollerinin sayısının arttığı da unutulmamalıdır. 2017 yılından bu yana, bazı polis devriyeleri uygun teşhis ekipmanı ile donatıldı ve periyodik olarak özel emisyon kontrol kampanyaları düzenlendi.
Ek olarak, 1 Eylül 2017'den itibaren, benzinli motorlu yeni arabaların da fabrikadan partikül filtresiyle - sözde - çıkması gerektiğini hatırlamakta fayda var. GPF. Euro 1.5 ve Euro 1 araçlar için 0,2 m-1'den 5 m-6'e kadar yeni bir pus derecesinin beklenen tanıtımı, muhtemelen uzun yıllar boyunca filtre temizleme hattını belirleyecektir. Her şey, bu alanda hizmet sunan şirketler için pazarda hala yeterli alan olduğunu gösteriyor.
DPF filtreleri için makineler: www.otomatic.pl.
