ABS çalışmıyorsa ne yapmalı
Sürekli yanan bir ABS göstergesi, sistemin hasarlı olduğunu ve bir servis merkezini ziyaret etmeniz gerektiğini gösterir. Ancak ilk teşhisi kendimiz yapabiliriz.
Sürekli yanan bir ABS göstergesi, sistemin hasarlı olduğunu ve bir servis merkezini ziyaret etmeniz gerektiğini gösterir. Ancak arıza kolayca tespit edilebildiği için ilk teşhisi kendimiz yapabiliriz.
ABS uyarı ışığı, motor her çalıştırıldığında yanmalı ve birkaç saniye sonra sönmelidir. Gösterge sürekli yanıyorsa veya sürüş sırasında yanıyorsa bu, sistemin arızalı olduğunun bir işaretidir. 
Sürüşe devam edebilirsiniz çünkü fren sistemi ABS yokmuş gibi çalışacaktır. Acil frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenebileceğini ve sonuç olarak kontrol edilebilirlik olmayacağını unutmayın. Bu nedenle arızanın bir an önce teşhis edilmesi gerekir.
ABS sistemi esas olarak elektrik sensörlerinden, bir bilgisayardan ve tabii ki bir kontrol modülünden oluşur. İlk yapmamız gereken sigortaları kontrol etmek. İyiyse bir sonraki adım, özellikle şasi ve tekerleklerdeki bağlantıları kontrol etmektir. Her tekerleğin yanında, her tekerleğin dönüş hızı hakkında bilgisayara bilgi gönderen bir sensör bulunur.
Sensörlerin düzgün çalışması için iki faktörün karşılanması gerekir. Sensör bıçaktan doğru uzaklıkta olmalı ve dişli doğru sayıda dişe sahip olmalıdır.
Eklem halkasız olabilir ve daha sonra eskisinden delinmesi gerekebilir.
Bu işlem sırasında hasar veya hatalı yükleme meydana gelebilir ve sensör tekerlek hızı bilgilerini toplamayacaktır. Ayrıca, eklem yanlış seçilirse, disk ile sensör arasındaki mesafe çok büyük olacak ve sensör sinyalleri "toplayamayacak" ve bilgisayar bunu bir hata olarak değerlendirecektir. Sensör kirlendiğinde de hatalı bilgi gönderebilir. Bu esas olarak SUV'lar için geçerlidir. Ayrıca, örneğin korozyon nedeniyle çok yüksek bir sensör direnci arızaya neden olabilir.
Özellikle arabalarda kaza sonrası kablolarda da hasar (aşınma) olmaktadır. ABS, güvenliğimizin bağlı olduğu bir sistemdir, bu nedenle sensör veya kablo hasar görürse yenisi ile değiştirilmelidir.
Ayrıca tüm sistem çalışıyorsa ve farklı çaplardaki tekerlekler aynı aks üzerindeyse gösterge yanar. Ardından ECU her zaman tekerlek hızındaki farkı okur ve bu durum aynı zamanda bir arıza olarak da bildirilir. Ayrıca el freni çekiliyken sürüş ABS'nin devreden çıkmasına neden olabilir.
