Fren balataları donarsa ne yapmalı? Buz nasıl çözülür?
Kış mevsimi ve donlar sürücülere birçok sürpriz getiriyor. Bunlardan biri donmuş pedlerdir. Bu sizin başınıza geldiyse ve aracı çalıştırıp sürmeye çalışırsanız, bu sizin için çalışmayacaktır, çünkü şanzımana, fren sistemine, balataların kendilerine, ayrıca frene ve jantlara çok kolay zarar verebilirsiniz. Soru ortaya çıkıyor - donmuş pedler sorununun nasıl çözüleceği ve bu sorunun gelecekte tekrarlanmaması için ne yapılması gerektiği.
Arabayı gece boyunca soğukta bıraktıysanız ve sabah el freni kolunun çalışmadığını - üzerinde yük olmadığını - ve arabanın güçlükle çalıştığını veya hiç çalışmadığını fark ederseniz, o zaman freniniz pedler donmuş. Hızı artırarak uzaklaşmaya çalışırsanız, sonuçlar fren sistemi, göbek, jantlar ve şanzıman için çok üzücü olabilir.
Her sürücü, fren balatalarının buzunu çözmek için kendi yollarını sunar. Bunlardan hangileri en etkilidir?
Aklıma gelen en basit şey pedleri su ısıtıcısından sıcak su ile dökün. Dışarıda don şiddetli değilse, sıcak su kesinlikle yardımcı olacaktır ve daha sonra hareket ederken, fren diskini ve balatalarını kurutmak için frene birkaç kez basmanız gerekecektir. Şiddetli donlarda, bu yöntemin etkinliği sorgulanabilir, çünkü -25 -30 derecelik sıcaklıklarda kaynar su hemen soğur ve buza dönüşür ve sadece sorunu daha da kötüleştirirsiniz.
Ek olarak, hiçbir durumda kaynar su ile dökülmemelidir - soğukta onunla temas, fren diskinin ve balataların deformasyonuna neden olabilir.
Çok daha verimli bir yol, örneğin donmayan sıvıları kullanmaktır. defrost sıvısını kilitle, balataları temizlemek için teneke kutularda da özel bir ürün satılmaktadır, tamburdaki deliğe veya balata ile disk arasındaki boşluğa püskürtülmelidir. Sıvı harekete geçip buzu eritmeye başlayana kadar 10-20 dakika beklemeniz gerekecek. Buz çözmeyi daha hızlı yapmak için arabayı vitese alıp biraz sallayabilir veya biraz ileri itmeyi deneyebilirsiniz.
Deneyimli sürücüler basitçe bir diske veya davula dokunun bir çekiç ve tahta bir kalasla ve ardından vitesleri birinciden boşa ve geri vitese geçirin ve arabayı ileri geri itin. Sonuç olarak, balata ile disk arasındaki boşluktaki buz çökerek dışarı saçılır ve frenleri çalıştırıp kuruttuğunuzda kalıntıları tamamen erir.
Isıtma cihazları çok yardımcı olur - bir bina veya normal saç kurutma makinesi. Sıcak hava buzu çabuk eritir. Yakınlarda elektrik prizi yoksa, egzoz borusuna bir hortum takabilir ve egzoz akışını tekerleklere yönlendirebilirsiniz - yardımcı olacaktır.
Fren balatalarının donmasının nedenleri
Fren balataları, fren diski ile aralarındaki boşlukta nem birikmesi nedeniyle donar, kondensat çöker ve donar. Bu çeşitli nedenlerle olur. En temel olanı yanlış ayarlanmış bir boşluktur, çok küçüktür ve az miktarda nem bile donmak için yeterlidir.
Su birikintileri ve kardan geçmek de etkiler. Fren yaptığınızda veya boşluk düzgün ayarlanmadığında diskler çok ısınır. Hareket etmeyi bıraktığınızda, buhar ve yoğuşma çöker ve buz oluşur.
Pedlerin donmasını önlemek için uzmanlar aşağıdaki basit ipuçlarını önermektedir:
- durmadan önce balataları kurulayın - sürüş sırasında freni uygulayın;
- soğuk havada manuel şanzımanlı ve otomatik şanzımanlı bir araçta el frenini kullanmayın, manuel şanzımanda birinci veya geri vitese alın, Otomatik şanzımana park edin, el frenini yalnızca araç yokuştayken kullanın;
- balataların konumunu ayarlayın, park freni kablosunun ve muhafazasının durumunu kontrol edin, hasar fark edilirse, kabloyu değiştirmek veya dişli yağı ile cömertçe yağlamak daha iyidir, aksi takdirde donmuş bir park freni sorunu da olabilir belli olmak.
Ve elbette, bu soruna en iyi çözüm bir garaj, ısıtmalı bir park yeri bulmaktır. Sıfırın üzerindeki ve daha da iyisi - +10'un üzerindeki sıcaklıklarda - donmuş frenlerle ilgili herhangi bir sorundan korkmayacaksınız.
Yükleniyor…
