Sigorta şirketi OSAGO için çok az ödeme yaparsa ne yapmalı?
Rus yasalarına göre, yerli otomobil sahiplerinin bir OSAGO poliçesi düzenlemeleri gerekmektedir. OSAGO nedir, Vodi.su'da zaten yazdık, bu bizim sorumluluk sigortamız. Yani bir kazaya karışır ve bir başkasının malına zarar verirseniz, zarar gören tarafa tazminat sizin tarafınızdan değil, sigorta şirketi tarafından ödenecektir.
Ancak çoğu zaman sigorta şirketleri sürücünün umduğu tutarı ödemez, bu nedenle ya kendi cebinizden çıkarmanız gerekir ya da sigorta şirketinin hasarı yeterince değerlendirip tam olarak ödemesini sağlamanın yollarını aramanız gerekir.
2015'ten beri OSAGO için aşağıdaki sınırların yürürlükte olduğunu hatırlayın:
- kaza kurbanlarının tedavisi - 500 bin rubleye kadar;
- araç onarımları için geri ödeme - 400 bin ruble.
Kazadan sonraki 5 gün içinde, belgeleri uygun şekilde doldurmalı ve Birleşik Krallık'a göndermelisiniz. Bunu yapmak için derhal sigorta acentenizi aramanız tavsiye edilir ve o bunları kurallara göre düzenleyecektir. IC, tutarı 20 gün içinde ödemekle yükümlüdür.
Elbette, bir kazadan sorumlu olan her sürücü, OSAGO'nun aracı tamir etmenin veya yaralı tarafı tedavi etmenin tüm masraflarını karşılamasını ister. Ancak yeterli para yoksa ve kendi paranızı ödemek istemiyorsanız veya fırsatınız yoksa ne yapmalısınız?
Bu konuyu otomatik portalımız Vodi.su'da düşünün.
Eylemlerin sırası
Birleşik Krallık'tan yalnızca gerçek onarım maliyetlerinin geri ödenmesini değil, aynı zamanda mevcut maliyetleri ve bazen manevi zararı da almaya yardımcı olan açıkça tanımlanmış bir strateji vardır:
- hesaplama ve uzman değerlendirmesi ile sigortalı bir olay raporunun alınması - sigorta şirketi bu belgeyi size vermelidir, çünkü böyle bir madde sözleşmede yer almaktadır;
- gerçek bir hasar değerlendirmesi için bağımsız bir bilirkişi bürosuna başvurmak;
- Birleşik Krallık'a ön duruşma talebinde bulunmak;
- mahkemeye gidiyor.
İlk bakışta, her şey oldukça basit görünüyor, ancak bazı tuzaklar var, bu yüzden onlara odaklanıyoruz.
Her şeyden önce, tazminat almadan önce onarımlara başlanmamalıdır.
Yaralının 25-30 gün bekleme şansı yoksa, örneğin insanlar yaralandı veya iş yapmak için arabaya ihtiyaçları varsa, o zaman makbuzları saklamaya çalışın ve ayrıca hasarlı arabayı farklı açılardan fotoğraflayın.
Sigortalı olayın eylemi acente tarafından düzenlenir, daha sonra uzman bir sonuca varır ve aracın restorasyonu için gerekli miktarları belirtir. Lütfen restorasyon maliyetinin, parçaların aşınması ve yıpranması dikkate alınarak belirtildiğini unutmayın. Yani, tamamen aynı iki araba modelinin onarımı, ancak farklı üretim yıllarından aynı olmayacak - daha yeni bir arabayı geri yüklemek daha pahalıya mal olacak.
Sürücülerin çoğu zaman parçaların aşınma derecesini dikkate almadıklarını ve İngiltere'nin onlara fazladan ödeme yapmadığını düşündüklerini belirtmekte fayda var. Buna ek olarak, eğer araba tamir edilemezse, bu durumda, Birleşik Krallık sahibinin onu hurdaya çıkarmayacağına, ancak yedek parça için satacağına inandığından, bu durumda elinizde mümkün olan maksimum miktarı elde etmeniz pek olası değildir. Buna göre sigorta şirketi satılacak parçanın maliyetini abartacak ve dolayısıyla olması gerekenden daha az ödeyecektir.
Bağımsız yeniden inceleme
Elinizde sigortalı bir olay eylemi, bir hesaplama ve bir uzman görüşü varsa, bağımsız bir uzman kuruluşla iletişime geçeceksiniz. En iyi seçenek, uzmanın tüm hasarı fotoğraflardan veya çeklerden değil, gerçek hayatta değerlendirebilmesidir.
Sık sık kaza yapan sürücüler, yalnızca bir sigorta acentesini değil, aynı zamanda kaza mahallinde bağımsız bir uzmanı da ararlar, çünkü çoğu durumda sigorta şirketlerinin OSAGO'nun tam miktarını ödemediğini bilirler.
Bağımsız bir uzman, hesaplamaları gerçek durumla kontrol edecek ve Birleşik Krallık uzmanlarının hesaplamalarının doğruluğunu onaylayacak veya çürütecek olan kendi kararını hazırlayacaktır. Bağımsız bir uzman ayrıca parçaların aşınmasını da dikkate alacak ve size en doğru sonucu verecektir.
Lütfen yalnızca gerekli tüm lisanslara ve izinlere sahip büroların bu tür faaliyetlerde bulunabileceğini unutmayın. Size sağlamalarını isteyin veya arkadaşlarınıza bu gibi durumlarda kime başvurduklarını sorun.
Birkaç önemli nokta daha var:
- yer ve yeniden muayene hakkında Birleşik Krallık'ı bilgilendirmeniz gerekir;
- araba 5 yaşından büyük değilse, onarım sonucunda değeri önemli ölçüde azalacaktır. Emtia değeri kaybı da tazminat miktarına dahil edilmelidir.
Uzman büro hizmetleri için ödeme için ödeme belgelerini saklayın. Bu tutarı geri ödemeniz gerekecek.
Duruşma öncesi iddia ve dava
Mahkeme öncesi talep İngiltere'ye sunuldu.
Aşağıdaki gibi modellenmiştir:
- muhatap İngiltere'nin yönetimidir;
- itirazın nedeni gerekli miktarın ödenmemesi;
- sonuç - beklediğiniz miktarı belirtin.
Tüm belgelerin kopyalarını eklemek de gereklidir: pasaport, STS, PTS, OSAGO politikası, servis istasyonundan ve uzman bürosundan yapılan kontroller, yeniden inceleme sonuçları. IC itirazınızı değerlendirmek ve 10 gün içinde karar vermek zorundadır.
Buna göre, sizin için olumlu bir sonuç yoksa mahkemeye gitmek kalır. Aynı zamanda, RSA ve FSIS'e şikayette bulunabilirsiniz. Bu kuruluşlar anlaşmazlığı çözmenize yardımcı olmayacak, ancak İngiltere'nin itibarı zarar görecek.
Modele göre dava da açılır. İyi bir otomobil avukatı tutmanız tavsiye edilir. Web sitemizden ücretsiz olarak bir uzmana sorunuzu sorabilirsiniz. Kayıp durumunda, Birleşik Krallık, gerçek zarar miktarını tazmin etmekle birlikte, başlangıçta ek olarak ödemediği miktarın %50'si kadar para cezası ödemekle yükümlü olacaktır.
Yükleniyor…
