ne olduğunu? VET pili ne anlama geliyor?
Akü, modern araçlarda önemli bir rol oynar. İçinde jeneratörden yük birikimi meydana gelir. Akü, araç dururken araçtaki tüm elektrik tüketicilerinin normal çalışmasını sağlar. Ayrıca, motoru çalıştırırken, krank mili volanını döndürmek için aküden gelen ilk darbe marş motoruna iletilir.
Çalışma sonucunda fabrika aküsü kaynağını tüketir ve sürücünün yeni bir akü satın alması gerekir. Bilgi portalımız Vodi.su'nun sayfalarında, çalışma prensipleri, arızalar ve pil türleri hakkında defalarca konuştuk. Bu yazımda WET piller üzerinde daha detaylı durmak istiyorum.
Kurşun asitli pil türleri
Pil arızalıysa, yenisini almanın en kolay yolu talimatları okumaktır. Otomobil parçaları mağazalarında, birçoğu hakkında daha önce yazdığımız çeşitli pil türlerini bulabilirsiniz:
- GEL - bakım gerektirmeyen aküler. Elektrolite silika jel eklenmesi nedeniyle normal sıvı elektrolitleri yoktur, jöle benzeri bir durumdadır;
- AGM - burada elektrolit, konfigürasyonlarında bir süngere benzeyen fiberglas hücrelerdedir. Bu tür bir cihaz, yüksek başlangıç akımları ve zor koşullarda çalışma yeteneği ile karakterize edilir. Bu tür piller güvenli bir şekilde kenara yerleştirilebilir ve ters çevrilebilir. Katılımsız türe ait;
- EFB, AGM'ye benzer bir teknolojidir, tek fark plakaların kendilerinin elektrolit emdirilmiş cam elyaftan yapılmış bir ayırıcıya yerleştirilmesidir. Bu tip akü aynı zamanda yüksek marş akımlarına sahiptir, çok daha yavaş boşalır ve motoru çalıştırmak için aküden marş motoruna sürekli bir akım beslemesi gerektiren start-stop teknolojisi için idealdir.
WET adının belirtildiği piller hakkında konuşursak, plakaların sıvı elektrolite daldırıldığı geleneksel teknoloji ile uğraşıyoruz. Bu nedenle, ISLAK piller, günümüzde sıvı elektrolitli en yaygın kurşun-asit pil türüdür. "ISLAK" kelimesi İngilizce - sıvıdan çevrilmiştir. Bazen "Islak Hücreli Pil", yani sıvı hücreli şarj edilebilir bir pil adını da bulabilirsiniz.
Islak Hücreli Pil Çeşitleri
Genel olarak konuşursak, üç geniş kategoriye ayrılırlar:
- tam servis;
- yarı hizmet;
- gözetimsiz.
İlki pratikte modası geçmiş. Avantajları, yalnızca elektrolitin değil, aynı zamanda kurşun plakaların da değiştirilmesiyle tamamen sökme olasılığıydı. İkincisi, fişli sıradan pillerdir. Vodi.su web sitemizde, bunların bakımı ve şarj edilmesinin yolları üzerinde durduk: sıvı seviyesinin düzenli kontrolleri, gerekirse saf su ilavesi (elektrolit veya sülfürik asidin sadece deneyimli teknik personelin gözetiminde doldurulması tavsiye edilir). personel), şarj yöntemleri doğrudan ve alternatif akım.
Alman ve Japon üretimi otomobillerde, bakım gerektirmeyen piller genellikle doğrudan montaj hattından kurulur ve bu da kısaltmaların altına girebilir:
- HDS;
- VRLA.
Bakım gerektirmeyen bir akümülatörü açmak imkansızdır, ancak basıncı normalleştirmek için özel bir valf mekanizmasına sahiptirler. Gerçek şu ki, elektrolit sırasıyla yük altında veya aşırı şarj sırasında buharlaşma eğilimindedir, kasanın içindeki basınç yükselir. Valf eksikse veya kirle tıkanmışsa, bir noktada pil patlayacaktır.
SLA, 30 Ah'a kadar kapasiteye sahip bir aküdür, VRLA 30 Ah'ın üzerindedir. Kural olarak, sızdırmaz piller en başarılı markalar - Varta, Bosch, Mutlu ve diğerleri tarafından üretilir. Hiç bir bakıma ihtiyaç duymazlar. Tek şey, valfin tıkanmasını önlemek için düzenli olarak kirden temizlenmesi gerektiğidir. Bu tür bir pil normalden daha hızlı boşalmaya başlarsa, böyle bir pilin şarj edilmesi sürekli izleme, sıralarda düzenli akım ve voltaj ölçümü gerektirdiğinden profesyonel servislerle iletişime geçmenizi öneririz.
Yükleniyor…
