Hangisi daha iyi Suprotec veya Hado? Karşılaştırmak

Otomotiv sıvılarına eklenen katkı maddelerinin çok şey yapabileceği (hem teoride hem de pratikte) uzun zamandır kanıtlanmıştır. Her şey hedefe bağlıdır. Yakıt kalitesini iyileştirerek yağların donmaya karşı direncini artırabilir veya motor ömrünü uzatabilirler. Çok sayıda üretici bazılarını karıştırabilir. Birkaç seçeneği ele alalım.

Zıt

Bu şirket uzun süredir triboteknik bileşimlerin geliştirilmesiyle uğraşmaktadır (sürtünmeden kaynaklanan aşınmayı azaltmak). Genellikle katkı maddeleri olarak adlandırılsalar da, aslında öyle değiller. Yağda veya yakıtta çözünen klasik katkı maddeleri özelliklerini etkiler (değişim). Tribolojik bileşimler sadece sıvılarla gerekli birim ve parçalara taşınır. Aynı zamanda taşıyıcı görevi gören sıvıların özellikleri değişmez.

Bu tür bileşimlerin en önemli görevi, sürtünmeye maruz kalan tüm yüzeylere koruma sağlamaktır.

Bu nedenle, raflarda aşağıdakiler için bu tür takviyeleri bulabilirsiniz:

• Hemen hemen tüm motor türleri;
• rulmanlar;
• Redüktörler, şanzımanlar (mekanik ve otomatik);
• yakıt pompaları;
• Her türlü hidrolik ünite.

Çalışma prensibi

Yağa ilave edildikten sonra, bileşimi yardımıyla metal yüzeylere geçer. Sürtünmenin olduğu yerde, moleküler kafes seviyesinde yeni bir koruyucu tabakanın büyümesi aktive olur. Ortaya çıkan film, metal aşınmasını azaltan son derece yüksek bir güce sahiptir. Çıplak gözle, gri bir film (ayna) ile fark edebilirsiniz.

İşlem birkaç aşamada gerçekleşir:

• İlk başta, bileşim bir aşındırıcı (yumuşak) görevi görerek tortuları, kusurlu katmanları ve oksitleri ayırmaya yardımcı olacaktır;
• Bir sonraki adım, tribolojik bileşimin ana malzeme olarak işlev gördüğü metalin doğal yapısının restorasyonu;
• Müteakip sürtünme, yeni bir tabakanın oluşumuna katkıda bulunur (kalınlık yaklaşık 15 µm). Aşınmaya karşı koruma sağlayan, büyük bir güce sahip olan kişidir. Aynı zamanda, bu katman, değişen koşullar altında (örneğin, artan sürtünme veya sıcaklık) kademeli olarak yeniden oluşturulabilir ve ünitenin çalışması sırasında bağımsız olarak iyileşebilir.

Özellikler

Bu bileşimler, yağ veya yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltır ve ayrıca işlenmiş parçaların ömrünü önemli ölçüde artırabilir. Parçayı karbon birikintilerinden dikkatlice temizlemenizi sağlayacak bu markanın klasik katkı maddelerini de bulabilirsiniz. Temizlik maddelerinin yanı sıra kurutucu maddeler (yakıttaki su bağlayıcı) veya özelliklerini iyileştiren maddeler üretilmektedir. Uygulama yöntemine göre, yağa, yakıta dökülebilir veya belirli parçaları püskürtmek (yağlamak) için tasarlanabilirler.

Tanrı

90'lı yılların başından itibaren bu şirket (Hollanda ve Ukrayna) da koruyucu bir tabaka oluşturmak için ürün yelpazesinde benzer bileşimlere sahipti.

Ancak Suprotec ürünlerinden çok sayıda önemli farklılıkları vardır:

• Ortaya çıkan film, sermet kategorisine atfedilebilir;
• Kompozisyon 2 tip maddeye ayrılmıştır. Bir şişede bir atomik koşullandırıcı, ikincisinde ise yeniden canlandırıcı granüller içeren canlandırıcı var. Şişelerin kendileri nadiren hacim olarak 225 ml'yi aşar, ancak oldukça pahalıya mal olurlar;
• Son katman, ilave edildikten sonra 2000 km'lik bir koşudan sonra oluşturulur. Filmi korumak için, kompozisyon periyodik olarak tekrar eklenmelidir (bunu her 50-100 bin km'de bir yapmanız önerilir);
• Ekledikten sonra, koruma tamamen oluşana kadar yağın değiştirilmesi yasaktır;
• Bileşimi sıfırın altındaki sıcaklıklarda kullanmayın (üretici tarafından en uygun şekilde + 25 ° C önerilir).

Çalışma prensibi

Tüm süreç ayrıca aşamalar halinde gerçekleşir:

• Önce motor ısınır (çalışma sıcaklığı). Ancak bundan sonra bileşim eklenir;
• Şişe iyice çalkalanır ve yağın içine dökülür. Canlandırıcı granüller herhangi bir reaksiyona girmezler ve diğer katkı maddeleri ile birlikte güvenle eklenebilirler;
• Canlandırıcı ilave edildikten sonraki ilk 10-20 dakika motor çalışıyor (rölantide) olmalıdır. Aksi takdirde, granüller kartere yerleşecektir;
• Araç bu yağ ile 1500'den 2000 km'ye çıktıktan sonra değiştirilebilir.

Hangisi daha iyi?

Bu durumda, sürücünün hangi görevle karşı karşıya olduğuna kendisi karar vermelidir. Başka amaçlar için kullanılan en iyi aletlerin bile araca ve parçalara zarar verebileceğini hatırlamakta fayda var. Bu nedenle, kullanım için tüm tavsiyelere uyduğunuzdan emin olun. Uygulama sıklığı konusunda kıskanç olmamak daha iyidir. Bu sadece parayı çöpe atmaktır (koruyucu tabaka oluşmuşsa ve normalse katkı maddeleri kesinlikle etkisiz olacaktır). Vodi.su portalı, bu tür kompozisyonların yalnızca resmi temsilcilerden satın alınması gerektiğine dikkatinizi çeker. Sahte satın almak son derece tehlikeli olabilir (granüller aşındırıcı görevi görür ve yalnızca durumu ağırlaştırır).

Yükleniyor…