Soğuk havalarda dizel yakıt katkı maddeleri: üreticilere genel bakış

Çoğu sürücü, soğuk havaların başlamasıyla birlikte kış dizel yakıtına geçmenin gerekli olduğunu bilir. Neyle bağlantılı? Sıradan dizel yakıtın, sıcaklıklar eksi 15-20 santigrat dereceye düştüğünde viskoz ve bulutlu hale gelmesiyle.

Sıcaklık belirli bir sınıra düştüğünde, dizel yakıtın bir parçası olan parafinler kristalleşir, sözde "jel" oluşur - filtre gözeneklerini tıkayan küçük parafin kristalleri. Filtrenin pompalanabilirlik sıcaklığı diye bir şey var. Bununla birlikte, yakıt o kadar kalınlaşır ki filtre onu pompalayamaz.

Bu neye yol açıyor?

İşte ana sonuçlar:

• tüm yakıt ekipmanı sistemi, özellikle yakıt pompası tıkanmış;
• yakıt hatlarının duvarlarında parafinler birikir;
• enjektör memeleri de tıkanır ve yakıt-hava karışımının gerekli kısımlarını silindir kafasına sağlama yeteneklerini kaybeder.

Birçok sürücü, dizel motorlu araçların soğuk havalarda çalışmadığını çok iyi bilir. Yağ tavasını bir kaynak makinesi ile ısıtmanız gerekir. İyi bir çözüm, Vodi.su'da bahsettiğimiz Webasto sistemidir.

Ancak en basit çözüm, depoyu kış dizel yakıtı ile doldurmak ve ayrıca anti-jel gibi katkı maddelerinin kullanılmasıdır. Ayrıca birçok benzin istasyonunda, ekonomi uğruna dizel yakıtın genellikle benzin veya gazyağı ile karıştırıldığını ve bunun büyük bir ihlal olduğunu hatırlamakta fayda var. Bazı MAZ veya KamAZ'ın motoru bu tür kötüye kullanımlara dayanabiliyorsa, nazik yabancı arabalar hemen duracaktır. Bu nedenle, yalnızca yakıtın kalitesinin ilgili sertifikalarla onaylandığı kanıtlanmış benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapmaya değer.

katkı maddesi seçimi

Hemen bir rezervasyon yapalım: birçok otomobil üreticisi herhangi bir katkı maddesi kullanımını yasaklıyor. Bu nedenle, pahalı onarımlar için ayrılmak istemiyorsanız, denememek daha iyidir. Üretici tarafından önerilen dizel yakıt türünü tam olarak doldurun.

Buna ek olarak, birçok tanınmış otomotiv yayını - "Top Gear" veya yerli dergi "Tekerleğin Arkasında!" - yaz dizel yakıtına eklenen katkı maddelerinin, soğuk havalarda aracı çalıştırmaya yardımcı olmalarına rağmen, tüm GOST'lere uygun olarak üretilen kış dizel yakıtını satın almanın daha iyi olduğunu gösteren birçok test gerçekleştirdi. aynı katkı maddeleri.

Bugün piyasadaki en ünlü antijelleri listeliyoruz.

depresör grefti Merhaba Dişli, AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Birçok sürücüye göre, en iyi fırsatlardan biri. Testlerin gösterdiği gibi, bu katkı maddesinin kullanılmasıyla eksi 28 dereceden düşük olmayan sıcaklıklarda motoru çalıştırmak mümkündür. Daha düşük sıcaklıklarda dizel yakıt katılaşmaya başlar ve filtreden pompalamak imkansızdır.

Prensip olarak, bu, Rusya'nın geniş bir bölgesi için mükemmel bir göstergedir, çünkü 25-30 derecenin altındaki donlar, Moskova, St. Petersburg veya aynı Yekaterinburg enlemleri için nadirdir. Bu katkı maddesinin tek dezavantajı yüksek maliyetidir. Bir şişe, kural olarak, sırasıyla 60-70 litre için tasarlanmıştır, binek araç sürücüleri, tank hacmi örneğin 35-50 litre ise, istenen oranın nasıl doğru bir şekilde hesaplanacağını öğrenmelidir.

Dizel Fliess-Fit K - LiquiMoly dizel anti-jel. Aynı zamanda etkili bir çözümdür, ancak eksi otuza ulaşmaz (üretici tarafından belirtildiği gibi). Zaten -26 derecede dizel yakıt donar ve sisteme pompalanmaz.

Katkı maddesi, 0,25 litrelik uygun bir kapta satılmaktadır. Dozajı kolaydır - 30 litre başına bir kapak. Şişe başına yaklaşık 500-600 ruble fiyatla bu iyi bir çözüm. Binek araçlar için idealdir. Tek sorun, eksi otuz donlarda, anti-jel pratikte işe yaramaz.

ANTİ JEL İLE STP DİZEL TEDAVİSİ - İngiltere'de üretilen akma noktası düşürücü. Testlerin gösterdiği gibi, -30 derecelik eşik değerine ulaşmak için sadece iki derece yeterli değildi. Yani, avlu eksi bir ile eksi 25 arasındaysa, bu katkı maddesi kullanılabilir.

Vodi.su'nun editörleri, bu özel anti-jeli kullanma konusunda deneyime sahipti. Birçok sürücü, önleyici bir önlem olarak, kış soğuğu başlamadan önce dökmeyi önerir. Bildiğiniz gibi, soğuk aniden gelebilir ve aynı anda geri çekilebilir, ancak özellikle uzun bir uçuş bekleniyorsa, onlara her zaman hazır olacaksınız.

AVA CAR DİZEL KLİMA. Foggy Albion'dan bir başka çare. Her türlü araç ve özel ekipman için uygun, dizel yakıt için çok işlevli bir katkı maddesi, ancak verimliliği oldukça düşüktür - yüksek konsantrasyonlarda bile, zaten -20 derecede, dizel yakıt kalınlaşmaya başlar ve motoru çalıştırmak sorunlu hale gelir. Avantajlardan biri, uygun paketleme ve dozaj kolaylığı - 30 litre başına bir kapak - seçilebilir.

JETGO (ABD) - Anti-jel ile dizel için Amerikan klima. Eksi 28'e kadar düşük sıcaklıklarda normal bir başlangıç ​​sağlayan oldukça etkili bir araç. Tek sorun, kaplarda çevirisi olmadan gelmesi ve tüm hacim ve ağırlık ölçülerinin İngilizce olarak verilmiş olmasıdır.

Deneylere göre, en iyi performansı yerli ürünler gösterdi:

• SPEKTROL - eksi 36 dereceye kadar sıcaklıklarda çalıştırma sağlar;
• Dizel ASTROKHIM için anti-jel - onun yardımıyla motoru eksi 41'de çalıştırabilirsiniz.

Yerli ürünlerin soğuk kışlara odaklandığı açıktır, bu yüzden uzmanlar bunları satın almanızı tavsiye eder.

Dizel yakıt için katkı maddeleri nasıl kullanılır?

Antijelin çalışması için talimatları izleyerek doğru şekilde doldurmanız gerekir:

• önce katkı maddesini dökün, sıcaklığı +5'ten düşük olmamalıdır;
• dizel yakıtı doldurun - bu sayede tankta tam karıştırma meydana gelecektir;
• depoda biraz yakıt kalmışsa üzerine katkı maddesi döküp sonuna kadar yakıt ikmali yapıyoruz;
• Talimatları ayrıntılı olarak inceliyoruz ve oranlara uyuyoruz.

Ayrıca, ısıtmalı yakıt filtreleri gibi sorunsuz çalıştırmayı sağlamaya yardımcı olan çeşitli yeniliklerin zaten mevcut olduğunu da unutmayın.

Yükleniyor…