Arabada düzenli olarak ne kontrol edilmelidir?

Arabada düzenli olarak kontrol edilmesi gereken bazı parçalar var. Bu sayede sürüşünüzün tamamen güvenli olduğundan ve aracın aniden güvenlikten vazgeçmeyeceğinden emin olabilirsiniz. Bu tür izleme, özellikle dış koşulların aracı çalıştırmayı zorlaştırabileceği kış aylarında faydalı olacaktır. Hangi unsurlara özellikle dikkat etmelisiniz? Tavsiye ediyoruz!

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

• Hangi sıvılar kontrol edilmelidir?

• Lambaların neden çift olarak değiştirilmesi gerekiyor?

• Doğru lastik basıncı neden önemlidir?

• Araba sileceklerinin kullanım ömrü ne kadardır?

TL, d-

Her araçta motor yağı, soğutma suyu ve fren hidroliği gibi işletme sıvılarının durumu ve seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Ampulleri kontrol etmek de aynı derecede önemlidir - yolda güvenliğinizi yalnızca güçlü, eşit bir ışık huzmesi sağlayacaktır. Uygun lastik basıncı dengeli bir sürüş sağlarken verimli silecekler yolun maksimum görünürlüğünü sağlar.

İşletim sıvıları – seviyeyi kontrol edin, gerekirse değiştirin!

Makinenin düzgün çalışması için zaman zaman kontrol edilmesi gerekir. arabadaki çalışma sıvılarının durumu ve gerekirse bunları tamamlayın. Bunu yapmazsanız, yol açabilir bireysel sistemlerdeki kritik bileşenlere zarar verir... Hangi sıvılardan bahsediyorsun?

makine yağı

Motor yağı, motor performansında çok önemli bir rol oynar. Bir münferit parçaların yağlanmasından ve sürtünmenin azaltılmasından sorumludur. Bu sayede motordaki elemanlar çabuk yıpranmaz. İyi seçilmiş yağ üretkenliği artırır Oraz ekonomik yakıt tüketimi. Ayrıca motoru korozyona karşı korur, bu da yağa giren asit bileşiklerinden kaynaklanabiliryanma sırasında oluşanlar.

Motor yağı seviyesi nasıl kontrol edilir? Lütfen arabanın kaputunu açın, sonra motor yağ çubuğuna ulaşmak... Güvenilir bir ölçüm sonucu için ucu silinerek temizlenmelidir. bunu hatırlamakta fayda var motor soğuk olmalı (sürüş tamamlandıktan sonra istenilen sıcaklığa ulaşana kadar birkaç dakika bekleyin) ve tek başına araba düz bir yüzeye park edilmelidir... Yağ çubuğunu çıkarıldığı hazneye geri sokun ve ardından sıvı seviyesini okuyun. Onlar bir ölçüm kabının üzerindeler minimum ve maksimum değeri gösteren kısa çizgiler – Yağ seviyesi bu değerler arasında olmalıdır. Daha düşükse, tercihen zaten motorda bulunan yağı ekleyin. İçinde hangi sıvının olduğunu bilmiyorsanız, tüm yağı değiştirmek en iyisidir.

soğutma sıvısı

Soğutma sıvısı çalışması motorun aşırı ısınmaya ve donmaya karşı korunması. İşlevini iyi yerine getiren bir sıvı, -30°C'de donmalı ve 110-130°C'de kaynatılmalıdır. Uzmanlar her ay kontrol edilmesini tavsiye ediyor, çünkü çok çabuk buharlaşabilir, ve aracın normal çalışması için doğru seviye esastır. motor yağı gibi seviyesi minimum ve maksimum değer arasında olmalıdır. Her 3 yılda bir komple fren hidroliği değişimi bu süreden sonra sıvı parametrelerini kaybeder.

Fren hidroliği

iki yılda bir Lub 40 km koştuktan sonra fren hidroliği değiştirilmelidir. Etkinliği zamanla azalır çünkü suyu emmeye başlar... Bu sıvı doğrudan reaksiyona girdiği için iyi kalitesi çok önemlidir. fren kuvvetini pedaldan fren balatalarına aktarmak için.

Ampuller - iyi görüş sağlayın!

Ampuller, arabada yol güvenliğinden sorumlu çok önemli bir unsurdur. Güçlü bir ışık huzmesi sağlamak sadece geceleri değil, Gerçekten de Polonya'da sürücülerin gündüzleri kısa farları açıkken araç kullanmalarını gerektiren bir yasa var. Araba sürücüleri, farlar kapandığında en sık ampulleri değiştirir. Bu bir hatadır çünkü arka lambanın yanmış olması mümkündür.... Böyle bir arızanın cezası var ama daha da önemlisi kazaya neden olabilir. Bu nedenle aracınızdaki ampullerin sağlığını düzenli olarak kontrol etmelisiniz. Ayrıca şunu da unutmamalısınız. çiftler halinde değiştirilirler, aksi takdirde her ampul farklı bir ışık ışını verecektir..

Lastik basıncı - güvenli sürüş için

Çok az sürücü lastik basınçlarını düzenli olarak kontrol eder. Ne yazık ki, bu ciddi bir hatadır. Doğru şişirilmiş lastikler dengeli bir sürüşü garanti eder. Onlara çok kolay zarar verebilirsiniz - yoldaki keskin bir çiviye veya taşa çarpmanız yeterlidir. Düşük lastik basıncı riski nedir? her şeyden önce arabanın direksiyon simidinin hareketlerine tepkisi ile ilgili sorunları yansıtır, bu da çok tehlikeli kaygan yollarda artan fren mesafesibu da kötü şişirilmiş lastiklerin bir sonucudur. Alçak basınç, ekonomik sürüş için de elverişli değildir - yakıt, lastiklerin kendileri gibi daha hızlı tüketilir. Bu nedenle, iç basıncını artırmanız gerektiğini düşünüyorsanız, ancak ev koşullarında bu imkansızsa, benzin istasyonunda bulunan kompresörü kullanın.

Halılar - kar korkutmaz!

Düzenli inceleme gerektiren son şey araba silecekleridir. Üreticiler dayanıklılıklarını belirtiyor yaklaşık yarım yılve bu süreden sonra onları değiştirmek en iyisidir. Şaşılacak bir şey yok - bu, arabadaki en çok aşınan parçalardan biridir.Nemle temas halinde olan ve genellikle silecek lastiğinin yapısını etkileyebilecek kir, çakıl veya dallarla kaplı bir yüzey üzerinde olan. Bu nedenle, durumlarını kontrol etmek iyidir - lastik zamanla sürtünür, bu nedenle suyu da alamaz ve bu doğrudan görüşün azalmasına neden olur.

Araçtaki bileşenleri düzenli olarak kontrol edin. her sürücünün görevi. özellikle hatırlamalısın çalışma sıvılarını ve ampulleri kontrol etmek ve değiştirmek için... Ayrıca önemli doğru lastik basıncı Oraz sileceklerin durumu iyi. Motor yağınızı, fren hidroliğinizi, farlarınızı veya sileceklerinizi değiştirmeniz gerekiyorsa, Nocar'daki teklifimize göz atmayı unutmayın → burada arabanızın ihtiyacı olan her şeyi bulacaksınız!

Ayrıca şunları kontrol edin:

Kışın ısınma sorunu? Nasıl düzeltileceğini kontrol edin!

Kışın araba ile ilgili sorunlar - nedeni nerede aramalı?

Kış arabası operasyonu - hatırlamanız gerekenler nelerdir?

Kesmek ,,