Arabanızın şasisi hakkında bilmeniz gerekenler?
Içerik
Araç şasisinin amacı
Araç şasisi, belirli bir konfor seviyesi ile aracı yolda hareket ettirmek için tasarlanmıştır. Sarsıntı veya titreşim yok. Mekanizmalar ve şasi parçaları tekerlekleri gövdeye bağlar. Titreşimlerini sönümler, araca etki eden kuvvetleri algılar ve iletirler. Yolcu bölmesindeyken, sürücü ve yolcular büyük genlikli yavaş titreşimler ve küçük genlikli hızlı titreşimler yaşarlar. Yumuşak koltuk döşemesi, motor, şanzıman vb. İçin kauçuk bağlantılar. Hızlı titreşime karşı koruma. Süspansiyonun, tekerleklerin ve lastiklerin elastik elemanları yavaş titreşimlere karşı koruma sağlar. Şasi, ön süspansiyon, arka süspansiyon, tekerlekler ve lastiklerden oluşur. Süspansiyon, araç gövdesine giderken düzensizlikle iletilen titreşimleri yumuşatmak ve azaltmak için tasarlanmıştır.
Araba şasisi ne içindir?
Tekerleklerin süspansiyonu sayesinde gövde dikey, boylamasına, açısal ve enine-açısal salınımlar yapar. Tüm bu dalgalanmalar arabanın düzgünlüğünü belirler. Arabalarımızın daha uzun süre dayanması ve sürücülerin kendilerini daha iyi hissetmeleri için tekerlekler gövdeye sıkıca bağlı değildir. Örneğin, arabayı havaya kaldırırsanız, tekerlekler herhangi bir kaldıraç ve yay gövdesinden sarkacak şekilde asılacaktır. Bu, arabanın tekerleklerinin süspansiyonudur. Tabi ki mafsallı kollar ve yaylar demirden ve belli bir güvenlik payı ile yapılmıştır. Ancak bu tasarım, tekerleklerin gövdeye göre hareket etmesine izin verir. Ve vücudun yol boyunca hareket eden tekerleklere göre hareket etme kabiliyetine sahip olduğunu söylemek daha doğrudur.
Araç şasisinin amacı
Araç şasisi, belirli bir konfor seviyesi ile aracı yolda hareket ettirmek için tasarlanmıştır. Sarsıntı veya titreşim yok. Mekanizmalar ve şasi parçaları tekerlekleri gövdeye bağlar. Titreşimlerini sönümler, araca etki eden kuvvetleri algılar ve iletirler. Yolcu bölmesindeyken, sürücü ve yolcular büyük genlikli yavaş titreşimler ve küçük genlikli hızlı titreşimler yaşarlar. Yumuşak koltuk döşemesi, motor, şanzıman vb. İçin kauçuk bağlantılar. Hızlı titreşime karşı koruma. Süspansiyonun, tekerleklerin ve lastiklerin elastik elemanları, yavaş titreşimlere karşı koruma sağlar. Şasi, ön süspansiyon, arka süspansiyon, tekerlekler ve lastiklerden oluşur. Süspansiyon, araç gövdesine giderken düzensizlikle iletilen titreşimleri yumuşatmak ve azaltmak için tasarlanmıştır.
Araba şasisi ne içindir?
Tekerleklerin süspansiyonu sayesinde gövde dikey, boylamasına, açısal ve enine-açısal salınımlar yapar. Tüm bu dalgalanmalar arabanın düzgünlüğünü belirler. Arabalarımızın daha uzun süre dayanması ve sürücülerin kendilerini daha iyi hissetmeleri için tekerlekler gövdeye sıkıca bağlı değildir. Örneğin, arabayı havaya kaldırırsanız, tekerlekler herhangi bir kaldıraç ve yay gövdesinden sarkacak şekilde asılacaktır. Bu, arabanın tekerleklerinin süspansiyonudur. Tabi ki mafsallı kollar ve yaylar demirden ve belli bir güvenlik payı ile yapılmıştır. Ancak bu tasarım, tekerleklerin gövdeye göre hareket etmesine izin verir. Ve vücudun yol boyunca hareket eden tekerleklere göre hareket etme kabiliyetine sahip olduğunu söylemek daha doğrudur.
Araç şasisindeki temel öğeler
Lastikler, yolun düzensizliğini arabada ilk algılayan lastiklerdir ve sınırlı esnekliklerinden dolayı mümkün olduğunca yol profilinin titreşimini yumuşatırlar. Lastikler, süspansiyon performansının bir göstergesi olabilir. Hızlı ve düzensiz lastik aşınması, amortisörlerin sürükleme kuvvetinin izin verilen sınırın altına düştüğünü gösterir. Yaylar gibi temel esnek öğeler araç gövdesini dengede tutar. Araba ile yol arasında elastik bir bağlantı sağlar. Çalışma sırasında, yayların esnekliği, metalin eskimesi veya sürekli aşırı yüklenme nedeniyle değişir, bu da aracın performansında bir bozulmaya neden olur. Sürüş yüksekliği azalır, tekerlek açıları değişir, tekerlek yükü simetrisi bozulur. Amortisörler değil yaylar aracın ağırlığını destekler. Yerden yükseklik azalırsa ve araç yüksüz olarak batarsa, yayları değiştirme zamanı gelmiştir.
Sorular ve Cevaplar:
Aracın şasisine neler dahildir? Tekerlekler, lastikler, ön ve arka süspansiyon elemanları (kollar, yaylar, payandalar, amortisör bağlantı elemanları). Bütün bunlar çerçeveye veya gövdenin yapısal kısmına bağlanır.
Araba alt takımı nedir? Yoldan gelen titreşimleri sönümleyen, gövde üzerindeki şok yükleri azaltan ve aynı zamanda araçların hareketini sağlayan süspansiyon elemanları ve tekerleklerdir.
Araba şasisi ne için? Araç hareket halinde olduğu sürece (şanzımandan gelen tork aktarımı sayesinde tekerlekler döner), şasi engebeli yoldan gelen tüm darbeleri ve darbeleri emer ve emer.
