Bir arabada ABS nedir

Kilitlenme önleyici fren sistemi veya ABS sayesinde, frenleme sırasında aracın dengesi ve kontrolü sağlanır ve fren mesafesi de kısaltılır. Bu sistemin çalışma prensibini açıklamak oldukça basittir:

• ABS'siz araçlarda, fren pedalına sert bastığınızda tekerlekler tamamen bloke olur - yani dönmezler ve direksiyon simidine uymazlar. Genellikle, fren yaparken, kilitlenme önleyici fren sistemi olmayan bir arabada hareket yörüngesini değiştirmeniz gereken durumlar vardır, bu, fren pedalına basılırsa yapılamaz, pedalı kısa bir süre serbest bırakmanız gerekir. zaman, direksiyon simidini doğru yöne çevirin ve tekrar frene basın;
• ABS açıksa, tekerlekler asla tamamen bloke olmaz, yani hareket yörüngesini güvenle değiştirebilirsiniz.

ABS'nin varlığını sağlayan bir diğer önemli artı, arabanın dengesi. Tekerlekler tamamen hareketsiz olduğunda, arabanın yörüngesini tahmin etmek çok zordur, herhangi bir küçük şey onu etkileyebilir - yol yüzeyindeki bir değişiklik (asfalttan zemine veya kaldırım taşlarına taşındı), hafif bir eğim. iz, bir engelle çarpışma.

ABS, fren mesafesinin yörüngesini kontrol etmenizi sağlar.

ABS başka bir avantaj sağlar - fren mesafesi daha kısadır. Bu, tekerleklerin tamamen bloke olmaması, ancak biraz kayması nedeniyle elde edilir - blokajın eşiğinde dönmeye devam ederler. Bu nedenle, tekerleğin yol yüzeyi ile temas yaması sırasıyla artar, araba daha hızlı durur. Bununla birlikte, bunun sadece kuru bir yolda mümkün olduğunu hatırlamakta fayda var, ancak ıslak bir yolda, kumda veya kirde sürüyorsanız, o zaman ABS kullanımı, tam tersine, fren mesafesinin daha uzun olmasına neden olur.

Buradan, kilitlenme önleyici fren sisteminin aşağıdaki avantajları sağladığını görüyoruz:

• frenleme sırasında hareketin yörüngesini kontrol etme yeteneği;
• durma mesafesi kısalır;
• araba yolda dengeyi korur.

Kilitlenme önleyici fren sistemi cihazı

ABS, ilkenin kendisi otomotiv endüstrisinin başlangıcından beri bilinmesine rağmen, ilk olarak 70'lerin sonlarında kullanıldı.

Kilitlenme önleyici fren sistemi ile donatılmış ilk otomobiller, 1979'da montaj hattından çıkan Mercedes S-Klasse'dir.

O zamandan beri sistemde birçok değişiklik yapıldığı ve 2004'ten beri tüm Avrupa arabalarının sadece ABS ile üretildiği açıktır.

Ayrıca bu sistemle birlikte genellikle EBD - fren gücü dağıtım sistemi kullanılır. Ayrıca, kilitlenme önleyici fren sistemi, çekiş kontrol sistemi ile entegre edilmiştir.

ABS şunlardan oluşur:

• kontrol ünitesi;
• hidrolik blok;
• tekerlek hızı ve fren basıncı sensörleri.

Sensörler, otomobilin hareketinin parametreleri hakkında bilgi toplar ve bunu kontrol ünitesine iletir. Sürücünün fren yapması gerektiği anda, sensörler aracın hızını analiz eder. Kontrol ünitesinde tüm bu bilgiler özel programlar yardımıyla analiz edilir;

Hidrolik blok, her bir tekerleğin fren silindirlerine bağlanır ve basınçtaki değişiklik, emme ve egzoz valfleri aracılığıyla gerçekleşir.

Yükleniyor…