DPF nedir?

En son Euro 6 emisyon standartlarına uygun tüm dizel araçlar partikül filtresi ile donatılmıştır. Aracınızın egzoz gazlarını olabildiğince temiz tutan sistemin hayati bir parçasıdırlar. Dizel partikül filtresinin ne olduğunu, nasıl çalıştığını ve dizel aracınızın neden buna ihtiyacı olduğunu burada ayrıntılı olarak açıklıyoruz.

DPF nedir?

DPF, Dizel Partikül Filtresi anlamına gelir. Dizel motorlar, bir araca güç sağlayan enerjiyi üretmek için dizel yakıt ve hava karışımını yakarak çalışır. Yanma işlemi, otomobilin egzoz borusundan geçen ve atmosfere salınan karbon dioksit ve kurum parçacıkları gibi birçok yan ürün üretir.

Bu yan ürünler çevre için kötüdür, bu nedenle arabaların egzozdan geçen gazları ve parçacıkları "temizleyen" çeşitli emisyon kontrol sistemleri vardır. DPF, egzoz gazlarından kurum ve diğer partikül maddeleri filtreler.

Arabamın neden bir DPF'ye ihtiyacı var?

Bir araba motorunda yakıt yandığında üretilen egzoz çevreye zararlı olabilir. Örneğin karbondioksit, iklim değişikliğine katkıda bulunur.

Partikül emisyonları olarak bilinen diğer atık yan ürünler, düzenli trafik sıkışıklığı olan bölgelerde hava kalitesinin bozulmasına katkıda bulunur. Partikül emisyonları, bazı eski dizel araçlardan çıkan siyah duman olarak görebileceğiniz kurum gibi küçük partikül maddelerdir. Bu parçacıkların bazıları astıma ve diğer solunum problemlerine neden olan gerçekten kötü maddelerden oluşur.

DPF olmadan bile, tek bir araba çok az partikül madde üretir. Ancak bir şehir gibi nispeten küçük bir alanda bir araya gelen binlerce dizel aracın kümülatif etkisi ciddi bir sorun oluşturabilir. Bu emisyonları mümkün olduğu kadar düşük tutmak çok önemlidir, bu nedenle aracınızın dizel partikül filtresine ihtiyacı vardır - egzoz borusundan gelen partikül emisyonlarını büyük ölçüde azaltır.

Bu, dizel arabaların bir çevre felaketi gibi ses çıkarmasına neden oluyorsa, en son modellerin çok katı partikül emisyon limitlerini karşıladığını akılda tutmakta fayda var. Aslında, onları o kadar küçük miktarlarda üretiyorlar ki, bu açıdan benzinli arabalarla aynı seviyedeler ve kilometre başına sadece 0.001 g yayarlar. Dizel motorlu araçların benzinli araçlara göre daha az karbondioksit ürettiğini ve daha iyi yakıt ekonomisi sağladığını da hatırlamakta fayda var.

Hangi arabalarda partikül filtresi var?

Mevcut Euro 6 emisyon standartlarına uygun her dizel araçta partikül filtresi bulunur. Gerçekten de, onsuz bu standartları karşılamak imkansızdır. Euro 6, 2014'te yürürlüğe girdi, ancak birçok eski dizel araçta partikül filtresi de bulunuyor. Peugeot, 2004 yılında dizel motorlarını partikül filtresiyle donatan ilk otomobil üreticisiydi.

DPF nasıl çalışır?

DPF sadece metal bir boruya benziyor, ancak içinde birazdan ele alacağımız zor şeyler oluyor. DPF genellikle bir otomobilin egzoz sisteminin ilk parçasıdır ve turboşarjın hemen arkasında yer alır. Bazı arabaların kaputunun altında görülebilir.

DPF, egzozdan yayılan kurum ve diğer partikül maddeleri toplayan ince bir ağ içerir. Ardından, biriken kurum ve partikül maddeyi yakmak için periyodik olarak ısıyı kullanır. Yanma sırasında, egzozdan geçen ve atmosferde dağılan gazlara dönüşürler.

Kurum ve partikül maddelerin yakılması "rejenerasyon" olarak bilinir. DPF'nin bunu yapmasının birkaç yolu vardır. Çoğu zaman egzoz gazlarından biriken ısıyı kullanırlar. Ancak egzoz yeterince sıcak değilse, motor egzozda daha fazla ısı üretmek için fazladan yakıt kullanabilir.

Partikül filtresi bakımı nasıl yapılır?

Partikül filtrelerinin arızalanmaya meyilli olduğuna dair bir görüş var. Bu olabilir, ancak aslında, arabanın diğer bölümlerinden daha fazla arızalanma olasılıkları yoktur. Sadece uygun bakıma ihtiyaçları var, ki bazı insanlar bunu bilmiyor.

Çoğu araba yolculuğu sadece birkaç mil sürer, bu da bir arabanın motorunun ideal çalışma sıcaklığına ulaşması için yeterli zaman değildir. Soğuk motor daha az verimli çalışır ve daha fazla kurum üretir. Ve egzoz, dizel partikül filtresinin kurumu yakması için yeterince ısınmıyor. Bölgenizin dışına nadiren seyahat ediyorsanız kolayca ekleyebileceğiniz birkaç bin kilometrelik kısa yolculuklar, dizel partikül filtrelerinin tıkanmasına ve arızalanmasına neden olabilir.

Çözüm aslında çok basit. Sadece uzun bir yolculuğa çıkın! Her 1,000 mil'de en az 50 mil veya daha yüksek hızda sürün. Bu, partikül filtresinin bir rejenerasyon döngüsünden geçmesi için yeterli olacaktır. Çift anayollar, 60 mph yollar ve otoyollar bu tür geziler için en uygun olanlardır. Bir gün geçirebilirsen, çok daha iyi! 

DPF temizleme sıvıları alternatif olarak mevcuttur. Ancak pahalı olabilirler ve etkinlikleri şüphelidir.  

Düzenli olarak uzun yolculuklar yapıyorsanız, aracınızın partikül filtresiyle ilgili sorun yaşamanız pek olası değildir.

DPF başarısız olursa ne olur?

Tekrarlanan kısa yolculuklar sonucunda tıkanırsa DPF'nin arızalanma olasılığı daha yüksektir. Partikül filtresinin tıkanma tehlikesi varsa aracınızın ön panelinde bir uyarı ışığı göreceksiniz. Bu durumda ilk adımınız uzun, yüksek hızlı bir sürüşe çıkmak olacaktır. Bu, DPF'nin rejenerasyon döngüsünden geçmesi ve kendini temizlemesi için ihtiyaç duyduğu egzoz ısısını üretmek içindir. Çalışırsa, uyarı ışığı sönecektir. Değilse, partikül filtresini temizlemek için başka yöntemlerin kullanılabileceği bir garaja götürün.

Dizel partikül filtresi tamamen tıkanır ve arızalanmaya başlarsa egzoz borusundan siyah duman çıkacak ve aracın hızlanması yavaşlayacaktır. Egzoz gazları arabanın içine bile girebilir ki bu tehlikelidir. Bu noktada çok maliyetli bir iş olan DPF'nin değiştirilmesi gerekiyor. Çoğu durumda, en az 1,000 £ tutarında bir fatura görürsünüz. Karşılaştırıldığında, bu uzun, hızlı yolculuklar bir pazarlık gibi görünüyor.

Benzinli araçlarda dizel partikül filtresi var mı?

Benzinli motorlar ayrıca birçok dizel motordan çok daha düşük seviyelerde olsa da yakıt yaktıklarında kurum ve partikül madde üretirler. Ancak, kurum ve partikül emisyonları için yasal olarak bağlayıcı en son standartlar o kadar katıdır ki, en yeni benzinli araçların bunları karşılamak için bir PPS veya benzin partikül filtresine ihtiyacı vardır. PPF, DPF ile tamamen aynı şekilde çalışır.

Dizel partikül filtreleri bir arabanın performansını veya ekonomisini etkiler mi?

Bazılarının sandığının aksine dizel partikül filtreleri araç performansını veya yakıt tüketimini etkilemez.

Teorik olarak dizel partikül filtresi, egzoz gazlarının akışını kısıtladığı için motor gücünü azaltabilir. Bu, motoru boğabilir ve gücün azalmasına neden olabilir. Ancak gerçekte, modern bir motorun ürettiği güç miktarı bilgisayarı tarafından düzenlenir ve bu da motorun filtreyi telafi etmek için çalışma şeklini değiştirir.

Motor bilgisayarı ayrıca, filtre tıkanmaya başlarsa durum daha da kötüleşebilse de, filtrenin yakıt ekonomisini düşürmemesini sağlar.

Dizel partikül filtresinin fark edebileceğiniz tek etkisi egzoz gürültüsü ile ilgilidir ve iyi bir şekilde. Filtresiz bir arabadan daha sessiz olacaktır.

Çok var kaliteli yeni ve kullanılmış arabalar Cazoo'da seçim yapmak için. Beğendiğinizi bulmak için arama özelliğini kullanın, çevrimiçi satın alın ve kapınıza teslim ettirin veya en yakınınızdan teslim almayı seçin Cazoo Müşteri Hizmetleri Merkezi.

Ürün yelpazemizi sürekli güncelliyor ve genişletiyoruz. Bugün bir tane bulamazsanız, nelerin mevcut olduğunu görmek için daha sonra tekrar kontrol edin veya promosyon uyarıları ayarla ihtiyaçlarınıza uygun araçlarımız olduğunda ilk öğrenen siz olun.