Eski bir arabada hangisi daha önemlidir - kilometre mi yoksa üretim yılı mı?
İlk üç veya dört yıl içinde yeni bir araba, marka ve modeline bağlı olarak değerinin yarısını kaybeder. Bundan sonra, değer kaybı eğrisi daha düzgün hale gelir.
Bu döneme ait modeller, parasının karşılığını iyi veren kullanılmış bir araba arayanlar için idealdir. Bu tür araçlar nadiren onarım için büyük miktarda harcama yapmak zorunda kalır.
Böyle bir araba seçerken en eski sorulardan biri, daha da önemli olan: arabanın kilometre veya yaşı. Alman teftiş şirketi DEKRA'ya göre, çalışma sırasında dikkate alınan faktörlere dayalı olarak cevap net olabilir.
Kilometre verileri
DEKRA'ya göre bir arabanın ortalama kilometresi yılda 15 ila 20 kilometre arasında değişiyor. Şirket, kullanılmış bir araba satın alırken düşük kilometrenin yaştan daha önemli olduğunu fark ediyor.
Kilometre neden bu kadar önemli? DEKRA'ya göre, yüksek kilometreli araçlarda, parçaların (özellikle güç aktarma organlarının) doğal aşınması ve yıpranmasından kaynaklanan daha fazla kusur var. Uzun süredir park edilmiş otomobiller için trend tam tersi.
Aşınmış rulmanlar gibi kusur riski, yüksek kilometreli araçlar için daha yüksektir. Çatlak anterler ve sönümleyiciler kolaylıkla yaşa bağlanabilir, ancak yüksek bir kilometre sayacı okumasının gösterdiği gibi, sık kullanımdan kaynaklanan dezavantajlar kadar ciddi veya pahalı değildirler.
Sonuçlar DEKRA
DEKRA'nın sonuçları, yaklaşık 15 milyon aracın yola elverişlilik testlerine dayanmaktadır. Analizde araçlar dört gruba ayrıldı: 50 bin km'ye kadar kilometre, 50-100 bin km, 100-150 bin km ve 150-200 bin km.
Tipik kullanımın neden olduğu dezavantajlar, yaygın yağ kaybı ve yatak arızası dahil burada ele alınmıştır. Aşınmış lastikler veya silecek lastikleri dahil kötü bakımdan kaynaklanan kusurlar hesaba katılmaz.
Ek faktörler
Ancak tüm uzmanlar aynı fikirde değil. Bazıları bu sorunun bu kadar basit bir şekilde cevaplanamayacağını iddia ediyor. Bir argüman olarak, dikkate alınması gereken aşağıdaki kriterlere de işaret ediyorlar:
- Araba nereye ve nasıl gitti? Sadece kat edilen kilometre sayısı önemli değildir. Arabanın hangi hızda ve hangi yollarda gittiği. Bu faktör de önemlidir.
- Tüm koşu boyunca, araba kısa mesafelerden mi yoksa uzun mesafelerden mi geçti? Esas olarak uzun bölümlerde sürüş sırasında biriken kilometre, arabadaki büyük bir parça grubunda, kısa bölümlerde kat edilen kilometrelerden çok daha az aşınmaya neden olur.
- Servis geçmişi mevcut mu? Düşük kilometre, yalnızca araca düzenli bakım yapılması durumunda bir avantajdır. İyi doldurulmuş bir servis kitabına bir bakış da önemlidir.
- Makine nerede saklanır, nasıl çalıştırılır ve nasıl kullanılır? Bunun bir garaj arabası olup olmadığı ve nasıl bakıldığı sorusu da dikkate alınmalıdır. Ancak bir garaj bile garaj farkıdır. Toprak zemine ve yetersiz havalandırmaya sahipse, içinde depolanan araba, yağmur ve karda dışarıda durmaya kıyasla daha hızlı çürür.
Sorular ve Cevaplar:
Kullanılmış bir araba için normal kilometre nedir? Optimal olarak, araba yılda yaklaşık 20-30 bin kilometre kat etmelidir. ancak bazı durumlarda, tutumlu sürücüler 6000 km'den fazla sürmez.
Bir araba yılda ortalama ne kadar yol alır? Bazı insanlar sadece hafta sonu gezileri için araca ihtiyaç duyarken, bazıları yılda 40 bin dolar. 5 yaşında bir araba için en uygun kilometre 70'den fazla değildir.
Bir araba satmak için en iyi kilometre nedir? Birçok kişi arabasını garantisi biter bitmez satar. Bazı firmalar koşunun ilk 100-150 bin kilometresi için garanti veriyor.
