Yeni 2020 Honda Gold Wing Motosiklet Önizlemesi
Içerik
Yeni 2020 Honda Gold Wing Motosiklet Önizlemesi
Honda yeni sunar GL1800 Altın Kanat 2020Gran Turismo'nun nihai ifadesini temsil eden, yüksek deplasmanlı bir kruvazör. 2018 modeliyle karşılaştırıldığında, süspansiyon ayarında (Tour versiyonları), güç dağıtım haritasında ve DCT vites kutusunda güncellemeler içerir ve her rotada verimliliği ve konforun yanı sıra her hızda çevikliği daha da artırır. Özellikle düşük hızda. manevralar.
Altın Kanat 2020
GL1800 Gold Wing 2020, İtalya pazarında iki modelle satışa sunulacak. Temel model "GL2 Gold Wing" yan korumalar ve standart bir ön cam ile donatılmıştır. "GL1800 Gold Wing Tour" olarak adlandırılan versiyonda konsol ve uzun bir ön cam yer alıyor. Her ikisi için de 1800 ileri manuel şanzımanlı ve elektrikli geri vitesli bir versiyonu veya 6 ileri manuel şanzımanlı bir versiyonu seçebilirsiniz. çift kavramalı DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) 7 vitesli ve ileri/geri yaya işlevi. Tour modelinde DCT versiyonu da bir hava yastığı ile donatılmıştır. Şık aerodinamik kaplama, havayı sürücü ve yolcunun etrafında etkili bir şekilde yönlendirir, ön cam elektrikli olarak ayarlanabilir ve koltuklar maksimum konfor sağlar. Akıllı Anahtar sistemi, Apple CarPlay bağlantısı ve Bluetooth gibi özellikler kullanım kolaylığını artırır.
126 hp gücünde altı silindirli.
Motor ve şasi, sürüş pozisyonunu iyileştirmek ve kompakt bir motosiklet yaratmak için ortaklaşa geliştirildi. Ön süspansiyonun etrafına, motorun daha ileri hareket etmesine olanak tanıyan çift kirişli bir alüminyum çerçeve yerleştirilmiştir. Gerçekte, ön tekerlek daha dikey bir yolda yukarı veya aşağı hareket ederek, önemli ölçüde genel sağlamlık ve önemli ölçüde azaltılmış sürtünme sayesinde ön aksa mükemmel kontrol ve daha fazla stabilite sağlar. Altı silindirli boxer motor 126 hp güç üretiyor. 5.500 rpm'de ve 170 rpm'de 4.500 Nm.. Gaz Kelebeği Kontrolü – 4 sürüş moduna sahip kablolu gaz kelebeği: TOUR, SPORT, ECON ve RAIN. Resim, HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) çekiş kontrol sistemi, süspansiyon ayarı ve ABS'li kombine fren sisteminin (D-CBS) çalışmasıyla tamamlanıyor. Yokuşta Kalkış Desteği (HSA) ve Start & Stop sürüş keyfini daha da artırır ve yakıt verimliliğini artırır.
Yeni DCT iletim spesifikasyonu
Manuel şanzıman 6 viteslidir ve çift kavramalı DCT 7 viteslidir ve debriyajın serbest bırakılması, vites değiştirme hızı ve vites yükseltme/vites küçültme işlemlerinin gerçekleştiği devir aralığı açısından her sürüş modu için özel ayarlar sağlar. DCT şanzıman ayrıca daha kolay park manevraları için yavaş ileri ve geri fonksiyonu (yürüme modu) sunar. 6 vitesli manuel versiyon şunları içerir: обратный elektrik. Son olarak, seçtiğiniz ayara göre değişen çok çeşitli yeni renkler var.
