Citroen Berlingo 2.0 HDI SX

Citroën ve Berlingo, kafadaki "çipin" değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Son birkaç yıldır tasarım bürolarında boş yere dönen ruh, sonunda yerini buldu. Eskiden bir uyuyan ve bir kurbağa tarafından sürülen, ruhu olan Citroën arabaları vardı.

Sonra bir zaman geldi ki bu özellikler bir şey tarafından korkutuldu ve otomobillerin şeklini otomotiv endüstrisindeki bazı genel eğilimlere uyarlamaya çalıştılar. Elbette sonu iyi olmadı. Tanrıya şükür tekrar akıllarına geldiler ve Berlingo doğdu.

Bir minibüs ve arabanın başarılı bir karışımıdır. Elbette, formlarının güzelliğinden veya zarafetinden bahsetmek anlamsızdır. Aynen öyle, bu çok şirin. Bu nedenle, çok fazla alanı gizler. Yüksek tavan ferah bir his yaratır.

Sürücü koltuğuna çok dik oturuyor ve biraz daha yumuşak direksiyon simidi sayesinde gerçekten bir kamyon gibi hissettiriyor. Yani bu bagaj. Bu, örneğin bir bileşik bebek arabasını içerir. Bu parçayı nereye koyacağınızı ve nerede olduklarını düşünmenize gerek yok.

Sadece al ve bagaja taşı. Arka koltuk sırası katlanırsa ne yapmalı! Daha sonra lüks hacmi 2800 litreye yükselir. Yine de araba şehir kalabalığında bir saat manevra yapabilecek kadar kısa. Yoldaki konum, bu kadar uzun bir araçtan beklediğinizden daha iyi.

Performans, bir zamanlar neredeyse sadece kamyonlarda kullanılan bir dizel motor için etkileyicidir. Bu, artık kulağa Hdi'ye benzeyen PSA endişesinden iyi bilinen turbo dizel. Bu harika bir ürün, Berlingo için mükemmel. 1500 rpm'den iyi hızlanıyor ve 4500 rpm'nin üzerinde rahatsız etmemeli, daha çok değiştirmelisiniz. Dizellerde, küçük kullanılabilir devir aralığı nedeniyle vites koluyla çok fazla çalışma yapılması gerekir.

Bununla birlikte, sabırsız veya sportif değilseniz, düşük devirlerde olağanüstü tork sayesinde daha yüksek viteslerde tembelleşmenize izin verirler. Testteki yakıt tüketimi, hızlanmaya ve otomobilin geniş ön yüzeyine rağmen yüz kilometrede sekiz litreyi geçmedi. Cüzdanın incelmesine olumlu etkisi var!

Şey, sadece hoşuma giderdi, şaka yapardım. Çok şey sunar ve az harcar. Sıradan bir araba kadar rahat, ancak iyi huylu dış görünümüyle özel bir şey - şimdiden kaybolmak üzereymiş gibi görünen bir Citroën ruhunu yayar.

Uro П Potoknik

FOTOĞRAF: Uro П Potoknik

Citroen Berlingo 2.0 HDI SX

Temel Bilgiler

Satış:	Citroën Slovenya
Temel model fiyatı:	14.031,34 €
Otomatik sigorta maliyetini hesaplayın
Güç:	66kW (90 KM)
Hızlanma (0-100 km/s):	15,3 p
Maksimum hız:	159 km / s
ECE tüketimi, karışık çevrim:	5,5l / 100km

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı, ön enine - çap ve strok 85,0 × 88,0 mm - yer değiştirme 1997 cm3 - sıkıştırma oranı 18,0: 1 - 66 rpm'de maksimum güç 90 kW (4000 hp) - maksimum tork 205 Nm 1900 dev/dak - 1 üstten eksantrik mili (triger kayışı) - silindir başına 2 valf - common rail sistemi üzerinden doğrudan yakıt enjeksiyonu, egzoz gazı turboşarjı, son soğutucu - oksidasyon katalitik konvertörü
Enerji transferi:	ön tekerlek motor sürücüleri - 5 vitesli senkronize şanzıman - vites oranı I. 3,454 1,869; II. 1,148 saat; III. 0,822 saat; IV. 0,659; v.3,333; 3,685 geri – 175 diferansiyel – 65/14 R XNUMX Q lastikler (Michelin XM + S Alpin)
Емкость:	azami hız 159 km / s - hızlanma 0-100 km / s 15,3 s - yakıt tüketimi (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (gaz yağı)
Taşıma ve askıya alma:	4 kapı, 5 koltuk - kendini taşıyan gövde - ön tek süspansiyon, yaylı ayaklar, üçgen çapraz raylar, dengeleyici - arka sert aks, uzunlamasına raylar, burulma çubukları, teleskopik amortisörler - iki tekerlek frenleri, ön disk, arka kampana, güç direksiyon, ABS - raflı direksiyon simidi, servo
Masal:	boş araç 1280 kg - izin verilen toplam ağırlık 1920 kg - frenli izin verilen römork ağırlığı 1100 kg, frensiz 670 kg - izin verilen tavan yükü 100 kg
Dış boyutlar:	uzunluk 4108 mm - genişlik 1719 mm - yükseklik 1802 mm - dingil mesafesi 2690 mm - iz ön 1426 mm - arka 1440 mm - sürüş yarıçapı 11,3 m
İç boyutlar:	uzunluk 1650 mm - genişlik 1430/1550 mm - yükseklik 1100/1130 mm - boyuna 920-1090 / 880-650 mm - yakıt deposu 55 l
Kutu:	normalde 664-2800 litre

Ölçümlerimiz

T = 3 °C – p = 1015 mbar – otn. vs. = %71
Hızlanma 0-100km:	13,7s
Şehirden 1000m:	36,0 yıl ( 141 km/s)
Maksimum hız:	162km / s (V.)
Minimum tüketim:	8,1l / 100km
test tüketimi:	8,7 l / 100km
100 km / s'de fren mesafesi:	51,6m
50. viteste 3 km/s'de gürültü	59dB
50. viteste 4 km/s'de gürültü	58dB
50. viteste 5 km/s'de gürültü	57dB

değerlendirme

• Berlingo, görüntüsüyle hem bakanı hem de kullananı rahatlatan bir otomobil. Uzun bir aradan sonra, bu yine gerçek bir Citroën ve turbodizel motor bu karaktere çok yakışıyor. Bu, hem uzun yolculuklar hem de şehir gezileri için mükemmel bir aile arabasıdır.

Övüyoruz ve kınıyoruz

form

Yarar

açık alan

двигатель

şeffaflık

yetersiz kabin aydınlatması

doldurma ağzının ağzı bir anahtarla açılır

fiyat