VAZ 2112'de oksijen sensörü
Içerik
- VAZ 2112'de bulunan oksijen sensörü nerede
- VAZ 2112 için oksijen sensörü: orijinal, analoglar, fiyat, ürün numaraları
- Bir VAZ 2112 otomobilinde arıza belirtileri, oksijen sensörünün dengesiz çalışması
- Ekipmanın hizmet ömrünü azaltma nedenleri
- Oksijen sensörünün VAZ 2112'ye montajı ve değiştirilmesi
- Arabanın bakımı ve bakımı için öneriler VAZ 2112
Oksijen sensörü (bundan sonra DC olarak anılacaktır), yakıt karışımının zenginleştirilmesinin daha sonra düzeltilmesi için bir arabanın egzoz gazlarındaki oksijen miktarını ölçmek üzere tasarlanmıştır.
Bir otomobil motoru için zengin ve fakir bir karışım eşit derecede "fakir"dir. Motor gücü “kaybeder”, yakıt tüketimi artar, ünite rölantide kararsızdır.
VAZ ve Lada dahil olmak üzere yerli markaların otomobillerine önceden bir oksijen sensörü monte edilmiştir. Avrupa ve Amerikan donanımı iki kontrolör ile donatılmıştır:
- teşhis;
- Müdür.
Tasarım ve boyutta birbirlerinden farklı değildirler, ancak farklı işlevler yerine getirirler.
VAZ 2112'de bulunan oksijen sensörü nerede
Zhiguli ailesinin (VAZ) otomobillerinde, oksijen regülatörü, egzoz manifoldu ile rezonatör arasındaki egzoz borusu bölümünde bulunur. Önleme amacıyla mekanizmaya erişim, arabanın altından değiştirme.
Kolaylık sağlamak için bir izleme kanalı, yol kenarındaki bir üst geçit, bir hidrolik kaldırma mekanizması kullanın.
Kontrolörün ortalama hizmet ömrü 85 ila 115 bin km arasındadır. Yüksek kaliteli yakıtla yakıt ikmali yaparsanız, ekipmanın hizmet ömrü %10-15 artar.
VAZ 2112 için oksijen sensörü: orijinal, analoglar, fiyat, ürün numaraları
Katalog numarası/marka | Ruble fiyat |
---|---|
BOSCH 0258005133 (orijinal) 8 ve 16 valf | 2400 itibaren |
0258005247 (analog) | 1900-2100 arası |
21120385001030 (analog) | 1900-2100 arası |
*fiyatlar Mayıs 2019 içindir |
VAZ 2112 seri üretim otomobilleri, Alman markası Bosch'un oksijen regülatörleriyle donatılmıştır. Orijinalin düşük maliyetine rağmen, pek çok sürücü analogları tercih ederek fabrika parçaları satın almıyor.
Sürücüye not!!! Servis istasyonlarındaki sürücüler, güç ünitesinin dengesiz çalışmasını önlemek için fabrika katalog numaralarına sahip parçaların satın alınmasını şiddetle tavsiye eder.
Bir VAZ 2112 otomobilinde arıza belirtileri, oksijen sensörünün dengesiz çalışması
- Soğuk, sıcak bir motorun zor çalıştırılması;
- Kart üzerinde sistem hatası göstergesi (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
- Artan yakıt tüketimi;
- Motor patlaması;
- Egzoz borusundan bol miktarda mavi, gri, siyah duman (egzoz) çıkıyor. Yakıt karışımı dengesizliği göstergesi;
- Çalıştırma sürecinde motor "hapşırır", "boğulur".
Ekipmanın hizmet ömrünü azaltma nedenleri
- Ara profilaksi olmaksızın operasyon süresi nedeniyle doğal faktör;
- Mekanik hasar;
- Üretimde evlilik;
- Darbenin sonunda zayıflamış temas;
- Elektronik kontrol ünitesinin donanım yazılımının dengesiz çalışması, bunun sonucunda giriş verilerinin yanlış yorumlanması.
Oksijen sensörünün VAZ 2112'ye montajı ve değiştirilmesi
Hazırlık aşaması:
- Anahtar "17" konumunda;
- Yeni sürücü;
- paçavra;
- multimetre;
- Ek aydınlatma (isteğe bağlı).
VAZ 2112'de kendin yap sürücü teşhisi:
- Motoru kapatıyoruz, kaputu açıyoruz;
- DC terminalini ayırın;
- Multimetrenin limit anahtarlarını getiriyoruz (pin çıkışı);
- Ekipmanı "Dayanıklılık" modunda açıyoruz;
- Ağırlıkları okumak.
Ok sonsuza gidiyorsa, kontrolör çalışıyordur. Okumalar "sıfır" a giderse - kısa devre, arıza, lambda probu ölür. Kontrolör ayrılmaz olduğu için tamir edilemez, yenisi ile değiştirilmelidir.
Kendi kendini değiştirme süreci hiç de karmaşık değildir, ancak tamircinin bakımını gerektirir.
- İş kolaylığı için makineyi görüntüleme kanalına kuruyoruz. Gözetleme deliği yoksa, yol kenarında bir üst geçit, hidrolik asansör kullanın;
- Motoru kapatıyoruz, kaputu açıyoruz, ellerde cildi yakmamak için egzoz sistemi güvenli bir sıcaklığa soğuyana kadar bekliyoruz;
- Rezonatörün (kaplin) yanında bir oksijen regülatörü buluyoruz. Bloğu teller ile kaldırıyoruz;
- “17” üzerindeki anahtarla sensörü koltuktan söküyoruz;
- Önleyici bakım yapıyoruz, ipliği tortu, pas, korozyondan temizliyoruz;
- Yeni kontrol cihazını vidalıyoruz;
- Bloğu tellerle koyduk.
Motoru çalıştırıyoruz, rölantide. Motor döngüsünün servis verilebilirliğini, performansını ve stabilitesini kontrol etmek için kalır. Gösterge tablosuna, elektronik kontrol ünitesinin hata göstergesine bakıyoruz.
Arabanın bakımı ve bakımı için öneriler VAZ 2112
- Fabrika garantisi aşamasında teknik inceleme şartlarına uyun;
- Orijinal parça numaralarına sahip parçalar satın alın. VAZ 2112'nin kullanım talimatlarında tam bir endeks listesi belirtilmiştir;
- Mekanizmalarda bir arıza veya dengesiz çalışma tespit edilirse, tam bir teşhis için servis istasyonuna başvurun;
- Fabrika garantisinin sona ermesinden sonra, aracın teknik muayenesini 15 km sıklıkta gerçekleştirin.