Krank Mili Konum Sensörü Kia Rio 3

Kia Rio 3 krank mili konum sensörü (kısaltılmış DPKV), ateşleme ve yakıt enjeksiyon sistemlerinin çalışmasını senkronize eder.

Cihaz motor kontrol ünitesine bir sinyal gönderir. Cihaz krank mili tacına (zamanlama diski) bakar ve eksik dişlerden gerekli bilgileri okur.

Kia Rio 3 DPKV arızalanırsa içten yanmalı motor duracak veya çalışmayacaktır.

Daha yaygın bir başka sorun (hızlı düzeltme), sinyal kablosunun veya güç kablosunun düğümden ayrılmasıdır. Daha sonra cihaz arızasının belirtilerinin ve nedenlerinin neler olduğunu ve nasıl değiştirileceğini tartışacağız.

DPKV arızasının belirtileri

Aşağıdaki işaretler sensörde bir sorun olduğunu gösterir:

1. motor gücü azalacak, yükleme sırasında ve yokuş yukarı sürüş sırasında makine zayıf bir şekilde çekecektir;
2. BUZ hızı, çalışma modundan bağımsız olarak “sıçrayacaktır”;
3. yakıt tüketimi artacak;
4. gaz pedalı duyarlılığını kaybedecek, motor hız kazanmayacaktır;
5. daha yüksek hızlarda yakıt patlaması meydana gelecektir;
6. P0336 kodu görünecektir.

Bu belirtiler diğer Kia Rio 3 cihazlarında sorun olduğunu gösterebilir, dolayısıyla sensörlerin ayrıntılı bir şekilde kontrol edilmesi gerekebilir. Kia Rio 3 DPKV, bu cihazın santralin işletimindeki sorunların suçlusu olduğu kesin olarak tespit edilirse değiştirilmelidir.

Kia Rio 3 krank mili sensörünün arıza nedenleri

Kia Rio 3 sensörünün arızası çeşitli nedenlerle ortaya çıkar.

• DPKV çekirdeği ile zamanlamanın değiştirilmesinden sorumlu disk arasındaki doğru mesafe (yeni bir parçanın takılması, onarım, kaza, kir). Norm 0,5 ila 1,5 mm arasındadır. Kurulum önceden monte edilmiş rondelalarla gerçekleştirilir.
• Kırık kablolama veya zayıf temas. Mandal hasar görürse çip bağlantısı gevşer. Kablo kılıfının hasar görmesi veya kırılması durumunda resim görülmesi daha az rastlanan bir durumdur. Zayıf veya eksik bir sinyal (ayrıca toprağa da gidebilir), kontrol ünitesinin motorun çalışmasını doğru şekilde koordine etmesine izin vermez.
• Kia Rio 3 DPKV'nin içindeki sargının bütünlüğü bozuldu. Arabanın çalışmasının yarattığı sürekli titreşimler, oksidasyon, üretim hataları (ince tel) ve çekirdeğin kısmi tahribatı nedeniyle sargı hasar görür.
• Senkronizasyondan sorumlu disk zarar görmüş. Krank mili destek plakasındaki dişler, kaza veya dikkatsiz onarım çalışmaları sonucunda hasar görebilir. Ayrıca biriken kir dişlerde eşit olmayan aşınmalara neden olur. Lastik yastığın yırtılması durumunda da işaret kaybolabilir.
  
  

Kia Rio 3 krank mili sensörü ayrılmaz bir parça olduğundan arıza durumunda komple değiştirilmesi gerekir. Bu, DPKV muhafazası ve kabloları için geçerlidir.

Sensör özellikleri ve teşhis

Üçüncü nesil Kore Kia Rio otomobillerine takılan krank mili sensörü aşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:

1. alt voltaj sınırı - 0,35 V;
2. üst voltaj sınırı - 223 V;
3. mm cinsinden boyutlar - 32*47*74;
4. sargı endüktansı - 280 MHz;
5. direnç - 850'den 900 Ohm'a;
6. ağırlık - 59g.

DPKV Kia Rio 3'ü nasıl teşhis edebilirsiniz? Eylem algoritması aşağıdaki gibidir:

1. Başlık açılır.
2. Egzoz manifoldunun altında bir kablo bloğu bulunmaktadır. Ayrı ayrı örtün.
3. Test cihazından gelen probları kullanarak direnç ölçüm modunda krank mili sensörüne bağlanıyoruz. Okumalar yukarıda belirtilen aralıkta olmalıdır. Değer 850 ohm'un altında veya 900 ohm'un üzerinde ise cihaz arızalıdır.

Testler sensörün arızalı olduğunu gösterdiğinde değiştirilmesi gerekir.

DPKV'yi seçme

Kia Rio 3 krank mili sensörünün seçimi orijinal bir parçadır. Sensörün orijinal ürün numarası 39180-26900, parça fiyatı 1 bin ruble. Alog cihazlarının fiyat aralığı küçüktür - 800 ila 950 ruble. Aşağıdaki listeye başvurmalısınız:

1. sensör Lucas (katalog numarası SEB876, ayrıca SEB2049);
2. Topran (katalog numarası 821632),
3. Autolog (katalog numaraları AS4677, AS4670 ve AS4678);
4. Et ve doria (87468 ve 87239 numaralı ürünler);
5. Standart (18938);
6. Hoffer (7517239);
7. Mobiltron (CS-K004);
8. Kavo'nun detayı (ECR3006).

Krank mili sensörünün değiştirilmesi Kia Rio 3

Kia Rio 3'te DPKV'nin nerede olduğu sorusuna cevap vermemiz gerekiyor.

Kia Rio 3 krank mili sensörü, egzoz manifoldunun altındaki silindir bloğuna bağlanır. Değiştirme birkaç aşamada gerçekleştirilir ve tüm işler bağımsız olarak yapılabilir. Sürücü değiştirme araçları:

1. "10" anahtarında;
2. soket kafası;
3. kolye;
4. düz tornavida;
5. temiz bez;
6. yeni cihaz.

Eylemlerin algoritması aşağıdaki gibidir:

1. Araç muayene deliğinin üzerine yerleştirilir, park freni uygulanır ve arka tekerleklerin altına tamponlar yerleştirilir. Asansörü kullanarak arabayı kaldırabilirsiniz.
2. Girişten sorumlu manifoldun altındaki silindir bloğunda bir sensör arıyoruz. Kablo demetinin bağlantısı kesildi.
3. Sabitleme cıvatası sökülür. Cihaz çıkarılıp kuru bir bezle silinir.
4. Test cihazı kullanılarak Kia Rio 3 DPKV kontrol edilir (direnç ölçüm modunda).
5. Koltuk da yıkanabilir. Yeni bir krank mili konum ayarlayıcısı takıldı.
6. Bağlantı elemanları vidalanır ve kablolar bağlanır.

Bu, Kia Rio 3 krank mili sensörünün değiştirilmesini tamamlar.Geriye kalan tek şey, sürüş sırasında motorun rölantide ve yüksek hızlarda düzgün çalışmasını kontrol etmektir.

DPKV'nin çalışmasını kontrol etme

Sonuç

Kia Rio 3 krank mili sensörü, dişli bir referans diskinden milin konumu hakkındaki bilgileri okur.

Cihaz düzgün çalışmıyorsa, araç sürüş sırasında aniden çalışmayabilir veya durmayabilir.