Eksantrik mili konum sensörü - arabadaki işlevi nedir? Eksantrik mili sensörü nasıl kontrol edilir? Reddedilme belirtilerini bilin

Eksantrik mili konum sensörünün işlevi nedir?

Modern araçların tasarımını analiz ederken doğru bir eksantrik mili sensörü, aracınızda bulacağınız en önemli ölçüm unsurlarından biridir. Güç ünitesinin volanında ölçüm diski bulunan zamanlama sensörü. Genellikle üzerinde yuvalar bulunur veya dişliler veya mıknatıslarla donatılmıştır. Krank grubunun mevcut konumunu algılar ve birinci silindirin pistonunun kör nokta olarak bilinen bir yerde olduğunu belirler. Bu sayede sıralı enjeksiyon işleminin başlangıcının doğru bir şekilde belirlenmesi mümkün olur.

Çalışan bir eksantrik mili sensörünün görevi aynı zamanda pompa enjektörlerini içeren enjeksiyon sistemlerinin bir elemanı olan solenoid valfı kontrol etmenizi sağlayan bir sinyal üretmektir. Aynı zamanda motorun çalışmasını kontrol ederek silindirlerde temas yanmasını önler. Halka dişlisinden ölçümleri okuyarak Hall efektini kullanır. Zamanlama sensörü, motorun düzgün çalışmasını etkileyen bir unsurdur. Bu nedenle iletilen gerilimlerin doğruluğunun periyodik olarak bir teşhis uzmanı ile kontrol edilmesine özen gösterilmelidir.

Eksantrik mili sensörünün çalışması nasıl kontrol edilir?

Eksantrik mili konum sensörünün nasıl çalıştığını ve ürettiği sinyallerin doğru olup olmadığını kontrol etmek istiyorsanız, elinizde birkaç alet bulunmalıdır. Öncelikle elektrik direncini ölçmek için bir ohmmetreye ihtiyacınız olacak. Toprak ile ölçüm elemanının sinyal terminalleri arasındaki direnci kontrol etmek için kullanılabilir. Çoğu zaman basit bir multimetre yeterli değildir ve bir osiloskop gereklidir. Bu, bileşen tarafından gönderilen darbenin şeklini görmenizi sağlayacaktır.

Diyagnoz özelliği ayrıca motor kontrol ünitesi ile eksantrik mili konum sensörü arasındaki besleme voltajını kontrol etmenize de olanak tanır. Voltmetre 5 V göstermelidir. Tam değer araç üreticisi tarafından sağlanmalıdır. Bağımsız ölçümler gerçekleştirmek için özel ekipman gereklidir. Profesyonel bir multimetreniz veya osiloskopunuz yoksa bir teşhis uzmanının hizmetlerini kullanın. Bir uzman, okumaların doğru olduğundan emin olmanıza yardımcı olacaktır.

Hasarlı bir eksantrik mili konum sensörünün belirtileri nelerdir?

Bir binek otomobilin tahrik ünitesinin çalışmasını düzenleyen önemli unsurlardan biri eksantrik mili konum sensörüdür. Yanlış çalışmasının belirtileri şunlardır:

• motorun normal şekilde çalıştırılamaması;
• bir kontrol lambasıyla sistem hatası sinyali;
• araç bilgisayarının hafızasına bir arıza kodunun kaydedilmesi;
• Araç kumandasının acil durum modunda çalışması.

Kötü bir eksantrik mili sensörünün belirtilerini asla hafife almayın. Ancak bazıları özel ekipman olmadan bağımsız olarak tespit edilemez. Bu nedenle mekanik ve teşhis muayenelerinize düzenli ziyaretler çok önemlidir.

Hasarlı bir eksantrik mili konum sensörünün her zaman sürüş sırasında hissedilebilecek belirtiler üretmediğini unutmayın. Ancak motoru çalıştırmayla ilgili sorunlar her zaman mekanik hasarla ilişkili olmayacaktır. Arızanın özünün, kablo demetindeki kısa devrelerde ve araç bilgisayarına gönderilen yanlış sinyallerde yattığı ortaya çıkabilir. Diğer bir yaygın sorun ise ölçüm elemanı ile kontrol sistemi arasındaki iletişimin mekanik olarak kesilmesidir.

Eksantrik mili konum sensörü hasarlı bir arabayı çalıştırmanın sonuçları nelerdir?

Arızalı bir CMP eksantrik mili sensörü, sürüş sırasında bir takım komplikasyonlara neden olabilir. Bununla birlikte, yenilgisi çoğu zaman gözle görülür semptomlarla kendini göstermez. Ancak araç performansının düşmesine katkıda bulunur; daha zayıf hızlanma ve daha düşük güç. Motor çalışırken aniden durabilir. Çalışmasındaki hatalar aynı zamanda yakıt tüketiminde önemli bir artışa ve vites kutusunun bloke olmasına da katkıda bulunabilir. Seğirme de bir semptom olabilir.

Yeni bir eksantrik mili konum sensörünün maliyeti ne kadardır?

Yeni bir eksantrik mili konum sensörünün satın alma fiyatı genellikle 50 ila 50 Euro arasındadır. Bu arabanın markasına ve modeline bağlıdır. Ayrıca bileşeni değiştirmek için olası onarım hizmetlerinin maliyetini de göz önünde bulundurmalısınız. 100 ila 40 euro arasında değişebilir. Bu bileşeni kendiniz de monte etmeniz mümkündür. Uygun manuel beceriler, araç teknik dokümantasyonu ve özel araçlar gerektirir.