Datsun geri dönüyor.
Günümüz Nissan imparatorluğunun temelini atan ve on binlerce Avustralyalıya kompakt 1600 ve sportif 240Z'nin avantajlarını getiren Japon markası, 21. yüzyılda yeni bir role hazırlanıyor.
Nissan, Rusya, Hindistan, Endonezya ve diğer gelişmekte olan otomotiv pazarlarında satılacak bir Datsun serisi için planlar hazırlıyor gibi görünüyor. Japonya'dan gelen raporlar, Datsun'un yeni hamle için tercih edilen simge olduğunu ve sadece 300,000 dolardan başlayan fiyatlarla yılda yaklaşık 5700 araç (arabalara ek olarak minivan) satmayı hedeflediğini gösteriyor.
Ancak Nissan, fiyat sürüşünün işe yaramayacağına inandığı için Avustralya'da yeniden canlanan bir Datsun beklemeyin. Nissan sözcüsü Jeff Fisher, Carsguide'a “Böyle bir markanın portföyümüzün neresinde yer aldığını anlayamayız” dedi.
"Altta ST Micra var, en üstte Nissan GT-R'ye kadar. En iyi anlamda zaten bir tabanımız var. Datsun'u oraya nereye koyacağız?
“Avustralya için bu söz konusu değil. Hiç de bile.
"Her durumda, Avustralya olgun bir pazar, gelişmekte olan bir pazar değil."
Datsun planı, giderek daha fazla üreticinin Türkiye ve Endonezya gibi çeşitli ülkeler için iki aşamalı satış stratejileri geliştirmesiyle ortaya çıkıyor. Bu, mevcut çekirdek rozetlerin güç ve fiyat potansiyelinden ödün vermeden geliştirme ve üretim maliyetlerini yaymalarını sağlar.
Nissan-Renault ittifakının bir parçası olan Renault, ucuz arabaları için Dacia markasını kullanırken, Suzuki Hindistan'da Maruti markasını kullanıyor. Toyota Avustralya bir süre Daihatsu'yu araba işinin dibine itmeye çalıştı, ancak arabalar Avustralya'da yeterince ucuza satılamadığı için geri çekildi.
Datsun, ilk otomobiller 30'larda ortaya çıkmasına rağmen, 1930 yılı aşkın bir süredir ana şirket Nissan'ın amiral gemisi markası olmuştur. 1600 ve 240Z ile başarının ardından 200B'den 120Y'ye kadar her şeyde başarısız olduktan sonra, rozet 1980'lerin başında dünya çapında durduruldu.
Avustralya'da otomobiller önce Datsun rozetleri ile satıldı, ardından Datsun-Nissan, ardından Nissan-Datsun ve son olarak Pulsar yerel marka şampiyonu olduğunda sadece Nissan.
Datsun adının kökenleri, arabayı 1914 civarında yapan ve adını Dat olarak adlandırmak için baş harflerini birleştiren Kenjiro Dan, Rokuro Aoyama ve Meitaro Takeuchi'ye kadar uzanıyor. 1931'de Datsun'un Data'nın oğlu olduğu tamamen yeni bir araba üretildi.
