Lastik basıncı. Sürücüler onu sürmek hakkında ne biliyor?
Moto Data tarafından yapılan bir araştırmaya göre ankete katılan sürücülerin %80'i doğru lastik basıncını nasıl kontrol edeceğini biliyor ancak %58'i lastiklerini çok nadiren kontrol ediyor.
Sürücülerin yalnızca %42'si düzenli olarak (en az ayda bir kez) lastik basıncını kontrol ediyor. Bu, yetersiz basınçla araç kullanma riskini azaltırken aynı zamanda yol güvenliğini artıran minimum kontrol sıklığıdır.
“Yetersiz basınç çekişi azaltır ve aracın fren mesafesini artırır. Ayrıca lastikler düzensiz aşınmaya maruz kalır, aşırı ısınabilir ve kırılabilir, bunun sonucunda hizmet ömrü keskin bir şekilde kısalır. Az şişirilmiş bir lastik aynı zamanda daha yüksek yuvarlanma direncine sahiptir ve bu da daha fazla yakıt tüketimine neden olur. Ne yazık ki sürücülerin sadece %42'si ayda bir kez tansiyonunu kontrol ediyor. Moto Data'dan Tadeusz Kunzi, yukarıda belirtilen riskleri ortadan kaldırmak ve sürüş verimliliğini artırmak için düzenli denetimin hayati önem taşıdığını söylüyor.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Her yıl direksiyon sınavına mı girmem gerekecek?
Polonya'daki motosikletçiler için en iyi rotalar
Kullanılmış bir Skoda Octavia II almalı mıyım?
Ayrıca okuyun: Elektrikli Golf'ün test edilmesi
Önerimiz: Volkswagen up! neler sunuyor?
Ankete katılan sürücülerin çoğu, doğru lastik basıncı değerleri hakkında nereden bilgi alabileceklerini biliyor. Bazı otomobiller halihazırda sürücüye beklenen basınç standartlarından sapmaları bildiren özel sensörlerle donatılmıştır. Lütfen tüm araçlardaki tüm lastikler için tek bir optimum lastik basıncının bulunmadığını unutmayın. Belirli bir model veya motor versiyonu için hangi basıncın düzenleneceğini belirleyen araç üreticisidir. Bu nedenle öncelikle aracın kullanma kılavuzunda doğru basınç değerleri aranmalıdır.
