Defa, bir arabada komple motor ve iç ısıtma sistemi

Kış dönemi sürücüler için pek uygun değil. Düşük sıcaklıklar, çalıştırma sorunları, donma kilitleri, donmuş kapılar vb.

Elbette tüm bu sorunlarla otomotiv sanayi tarihinin başlangıcından beri uğraşıyoruz. Pilleri şarj ediyoruz, eve götürüyoruz, contaları petrol jölesi ile yağlıyoruz. Tek kelimeyle, cesaretle sıkıntı ve kışla tanışıyoruz. Ya hayatınızı kolaylaştırdıysa?

Son olarak, soğuk havada araba çalıştırma olasılığını önemli ölçüde artıracak birkaç çözümümüz var. Bunlardan biri de Defa'dır. Defa, arabanın motorunu ve içini ısıtmanızı sağlayan kapsamlı bir sistemdir. Ek olarak, pili şarj etmek için kullanabiliriz. Tüm bunlar, yakıtla çalışan bir park ısıtıcısının maliyetinin %50'si için bizim elimizde. Defa olması durumunda 230V şebeke gücü gereklidir.Bu çözümün avantaj ve dezavantajlarını tartışmadan önce bu sistemin nasıl çalıştığına bir bakalım.

Defa otonom ısıtıcıların teklifi hakkında bilgi edinin

Temel eleman motor soğutma sistemindeki sıvıyı yani motorun tamamını ve içindeki yağı ısıtmanızı sağlayan bir ısıtıcıdır. Isıtıcılar üç şekilde monte edilebilir. Birincisi, motor bloğuna brokoli denilen yerine bir ısıtıcı takılmasıdır, yani. teknolojik delik tapaları. İkincisi ise motoru ısıtıcıya bağlayan kabloya ısıtıcıyı bağlamaktır. Üçüncüsü, yağ karterini ısıtan bir kontak ısıtıcısıdır.

Bu üç çözüm, ısıtıcıların yaklaşık üç bin farklı motora monte edilmesini mümkün kılıyor. Isıtıcılar bize ne veriyor? En şiddetli donda bile, motor sıcaklığını ortam sıcaklığının 50 santigrat dereceye kadar üzerinde tutmanıza izin verirler. faydaları nelerdir? Elbette kolay çalışır. Bu sayede motorumuzun ömrünü uzatmış oluyoruz. Ama hepsi bu kadar değil. Bu sayede ilk kilometrelerde yakıt tüketimini de azaltmış oluyoruz. Tüm bu fenomenlerin türevi, atmosfere kirletici emisyonlarının azalması ve dolayısıyla katalizörün hizmet ömrünün uzamasıdır.

Diğer bir unsur ise elektrikli ısıtıcıdır. Bu, motordan bağımsız olarak arabanın içini ısıtmanıza izin verir. 1350W ile 2000W arasında küçük bir boyuta ve güce sahiptir. Büyük güç, büyük boyutlar anlamına gelebilir. Bu farklı. Isıtıcı, herhangi bir araca kurmanıza izin veren küçük bir boyuta sahiptir. Çalışması sayesinde sıcak bir iç mekana giriyoruz ve araba camları kar ve buzdan temizleniyor. Kar temizleme ve cam temizlemede sorun yok. Elbette çok şiddetli bir yağmur durumunda her şeyi eritemeyeceksiniz ama her durumda karı kaldırmamız bizim için çok daha kolay olacak.

Sistemin son elemanı şarj cihazıdır. Ayrıca küçük bir boyuta sahiptir, bu nedenle örneğin motor bölmesine sorunsuz bir şekilde monte edilebilir. Pilimizin mükemmel durumunu sağlayan bir elektronik devre ile donatılmıştır. Bu, akünün her zaman tam dolu ve motoru çalıştırmaya hazır olmasını sağlar. Hizmet ömrü büyük ölçüde artar. Tam şarj nedeniyle, motoru çalıştırırken büyük voltaj düşüşleri olmaz, bu da plakalarda sülfatlaşma olmadığı anlamına gelir.

РЕКЛАМА

Her üç öğe de bir programcı tarafından kontrol edilir. Birkaç varyantta gelir. Bir alarm saatine dayalı ayarlanabilir bir saat olarak, bir uzaktan kumanda ile kontrol edilen bir modül olarak. Bu kadar çeşitli seçenekler, sistemi ihtiyaçlarımıza göre özelleştirmemize olanak tanır. Sadece motoru ısıtmak istiyorsak, ısıtıcıyı sadece kablolarla kurarız. Bataryamızın durumuna dikkat etmek veya ayrıca arabanın içini ısıtmak istiyorsak, diğer elemanları takarız. Üç seçenek var.

Birincisi: motor ısıtması (kablolu ısıtıcı), ikincisi: motor ve iç ısıtma (1350W) veya üçüncü seçenek, yani. motor, iç ve akü ısıtması (3 seçenek: uzaktan kumanda ile 1400W, 2000W veya 1350W). Bu sayede pili de şarj edebiliyoruz. Birisi bir doğrultucu bağlayabileceğinizi söyleyebilir. Katılıyorum, ama bununla daha ne kadar yapacak. Burada sadece güç kablosunu bağlamamız gerekiyor ve hepsi bu. Elbette her eleman manuel olarak açılıp kapatılabilir. Tüm sistem bileşenleri aşırı yük korumalıdır. Defa, otomobilin elektrik sisteminden bağımsız olarak çalışır ve motorun veya yolcu bölmesinin aşırı ısınması korkusu yoktur. Sistem, sistem yükünü sorunsuz bir şekilde değiştirmenizi sağlayan hem güç koruması hem de sıcaklık sensörleriyle donatılmıştır.

Elbette, Def sınırsız değildir. Tüm sistem elektrik olmadan çalışmaz. Arabanın yanında boş bir prizimiz olmalı. Defa'nın çok popüler olduğu İskandinav koşullarında bu bir sorun değil. Mağazaların, okulların ve ofislerin önünde, güç kablosunu bağlamanıza izin veren raflarımız var. Belki bu konuda bizim için bir şeyler işe yarar. Polonya koşullarında, müstakil bir evde veya teraslı bir evde yaşıyorsak Defa en iyi sonucu verir. Niye ya? Sonuçta, bir ev inşa ettiğimizde hep garajı düşünürüz. Bununla birlikte, çoğu zaman bir garaj mevcut değildir çünkü bisikletler, çim biçme makinesi, spor malzemeleri ve gelecekte kullanışlı olabilecek diğer tüm şeyler vardır. Ayrıca garajda siparişimiz var ve sadece bir park yeri var. Bu, ikinci arabanın halka açık olduğu ve böyle bir cihazın içine yerleştirilmesinin çalışmasını büyük ölçüde kolaylaştıracağı anlamına gelir.

Elbette apartmanda yaşarken bile bazen araca güç verme fırsatımız oluyor. Birçoğumuz bu tür kısıtlamaların Defa'yı Polonya koşullarında geçersiz kıldığını ve satın alma fiyatına iki kat daha fazla eklemenin ve bağımsız bir içten yanmalı ısıtma sistemi kurmanın faydalı olabileceğini düşünebiliriz.

O kadar kolay değil. Yanma ısıtmasının da çalışması için voltaj gerektirdiğini hatırlamalıyız. Üstelik bunları akümülatörden alır. Don çok şiddetliyse ve pil o kadar kötü durumdaysa ne yazık ki tüm sistem çalışmayacaksa ne yapmalı? Defa burada avantajını gösteriyor. Bataryadan sadece enerji tüketmekle kalmaz, aynı zamanda şarj eder. Bu önemlidir, çünkü genellikle kentsel alanlarda kısa mesafeler kullanırız ve park ısıtıcısı sık kullanılırsa pil uzun süre dayanmaz.

Gördüğünüz gibi, bu sistem sadece birçok araba için ideal değil. Defa'nın kamyon, inşaat ve tarım araçlarında da kullanılabileceğini unutmayın. Görünüşünün aksine, özellikle arabaya takılan soket çok iyi tasarlanmış, küçük boyutlu ve arabanın şeklini bozmadığı için, bize getirdiği faydaları hesaba katarsak, şebeke gücüne duyulan ihtiyaç o kadar külfetli değil. görünüm. .

Defa otonom ısıtıcıların teklifi hakkında bilgi edinin

Kaynak: Motointegratör