Otoyol Menzili: Ford Mustang Mach-E vs. VW ID.4 GTX vs. Hyundai Ioniq 5. En Zayıf = Hyundai
Alman şirketi Nextmove, güç tüketimini ve aile geçiş aralığını yol testi yaptı. Deney sürmek oldu otoyolda "100/130/150 km/s" hızlarını korumaya çalışıyor. Test edilen üç model arasında en kötü performansı Hyundai Ioniq 5, en iyi performansı Ford Mustang Mach-E ve ortada Volkswagen ID.4 GTX gösterdi.
Elektrikli araçların otoyoldaki güç rezervi 150 km/s.
Testler, iyi havalarda ve yüksek sıcaklıklarda, dolayısıyla optimum sürüş koşullarında gerçekleştirildi. Yılın diğer zamanlarında sonuçlar biraz farklı olabilir, ancak yaz deneyi çok mantıklı - bu, yılın en çok ve en çok seyahat ettiğimiz zamanı. İLE "150 km/s tutmaya çalışıyorum" makineler çalışacak:
- Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) - 332 km (61 adet WLTP'nin yüzde 540'i)
- Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 kilometre (60 birimden yüzde 466 WLTP)
- Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 kilometre (57 birimlik WLTP'nin yüzde 430'si).
Her durumda, "150 km / s tutmaya çalışıyorum" için gerçek aralığın yaklaşık 3/5 WLTP olduğunu belirtmekte fayda var:
Daha önce kullanılan koşullu mod ("geçerdi", "geçer değil"), Nextmove'daki kişilerin pili sıfıra değil, yalnızca belirli bir (oldukça düşük) seviyeye deşarj etmesi gerçeğinden kaynaklanmaktadır, ayrıca enerji tüketimini de kaydetmişlerdir. arabalar ve bu temelde hesapladılar Maksimum mesafe enerji tamamen tükendiğinde arabalar. Bu nedenle, modellerden herhangi biri arabelleği dinamik olarak manipüle ederse veya Nextmove / Nyland tarafından test edildiğini algılarsa, sonuçlar farklı olacaktır.
Enerji tüketimi ve bagaj kapasitesi
Bahsedilen güç tüketimi neydi? Sonuçlar burada:
- Ford Mustang Mach-E – 26,6 kWh pil ile 100 kWh / 88 km / Volkswagen ID.4 GTX – 26,6 kWh pil ile 100 kWh / 77 km,
- Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh pil ile 100 kWh / 72,6 km.
Tüm arabalar dört tekerlekten çekişli, Hyundai ve Volkswagen - 20 inç tekerlekli, Ford Mustang Mach-E - 19 inç tekerlekli idi. Volkswagen ID.4 GTX, C- ve D-SUV segmentleri arasındaki sınırda bir model olarak listedeki en ucuz ve en küçük modeldi. Daha fazla eğlence için bu en küçük model aynı zamanda en büyük arka bagaj bölmesine sahipti: 543 litre.. Ford Mustang Mach-E'nin bagaj hacmi 402 litredir (önde +80 litre ve Hyundai Ioniq 5'in bagaj hacmi 527 litredir (önde +24 litre).
Enerji açısından en verimli Hyundai Ioniq 5 aynı zamanda şarj edilmesi en az zaman alan model oldu. Ama seyahat ederken bunun yeterli bir artı olup olmayacağı ayrı bir yazının konusu 🙂
Görülmeye değer (Almanca):
Bu ilginizi çekebilir:
