Metre cinsinden trafik kurallarına göre arabalar arasındaki mesafe

Her şeyden önce, eğitmenler bir sürücü kursunun her yeni öğrencisine mesafeyi korumayı öğretmeye çalışırlar. Hareket halindeki arabalar arasındaki akışta belirlenmiş mesafenin göz ardı edilmesi, birçok kişi tarafından önemsiz bir ihlal olarak kabul edilir ve bazıları trafik kurallarının bu noktasını bile bilmiyor. Aslında, trafik kurallarının 9.10 ve 10.1. paragraflarında yapılan bir sonraki değişiklikten sonra, çok uzun zaman önce mesafeye uyulmaması nedeniyle para cezası vermeye başladılar. Mesafe, ihlali ancak sonuçlarıyla değerlendirilebilecek anlık bir kavramdır.

Trafik kuralları, araçlar arasındaki mesafeyi metre cinsinden belirtmez, çünkü bu değeri sabitlemek çok sorunludur. Zorluk, sürücünün sürüş sırasında güvenli mesafeyi belirlemesidir. Mesafe, acil bir durumda zamanında bir çarpışmayı önlemek mümkün olacak şekilde olmalıdır.

metre cinsinden trafik kurallarına göre arabalar arasındaki mesafe

Sürücü bir kazadan kaçınmayı başardıysa mesafe doğru kabul edilir. Bir çarpışma durumunda, araç sahibi kendisinin ve bir başkasının aracını restore etmek ve ayrıca mesafeyi korumadığı için para cezası ödemek zorunda kalacak. Aynı zamanda, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. paragrafı, mesafeyi oldukça belirsiz bir şekilde söylüyor. Bununla birlikte, sürücü, aracın anayoldaki konumu için belirlenmiş kuralların ihlali nedeniyle 1500 ruble tutarında para cezasına çarptırılabilir.

Arabalar arasındaki mesafe, metre cinsinden kesin bir sayı ile düzenleniyor mu?

Trafik kurallarının başlangıcından bu yana uzun yıllar geçti. Yaratıcılarının bu kadar uzun bir süre boyunca aynı yönde hareket eden arabalar arasındaki güvenli mesafeyi belirleyememiş olması mümkün mü? Trafik kurallarının çeşitli sürümlerinde, metre cinsinden belirli bir rakamın ipucunu bulmak imkansızdır. Sadece doğru mesafenin, sürücünün bir kazayı önlemesini sağlayacak mesafe olduğu belirtilir.

Mesafenin belirlenmesini birçok faktörün etkilediği ortaya çıktı:

• hareket hızı ve ulaşımın teknik durumu;
• yol aydınlatması;
• yol yüzeyinin durumu;
• sürücü deneyimi ve tepki süresi;
• hava koşulları, hayvanlar ve diğer öngörülemeyen faktörler.

Tek referans noktası, akarsudaki iki araba arasındaki tam mesafeyi metre cinsinden gösteren yol levhası 3.16'dır. Bununla birlikte, bu işaret, rotanın yalnızca keskin dönüşlerin, tehlikeli engellerin, inişlerin, çıkışların olduğu ve kontrolsüz doğal fenomenlerin (çığlar, kaya düşmeleri, çamur akışları vb.) Ek olarak, böyle bir işaret, yolun yüksek hıza izin verilen bir bölümüne yerleştirilebilir. Mesafe sınırı işaretinin sarı arka planı, geçici bir eylemi gösterir. Varsayılan olarak diğer levha ve işaretlere göre önceliklidir.

Trafik kurallarına göre doğru mesafenin belirlenmesi

Doğru mesafenin belirlenmesi

Şehir trafiğinde, otoyolda veya diğer koşullarda arabalar arasında rahat bir mesafe oluşturmanın birkaç yolu vardır. En etkili olanlardan biri iki saniye tekniğidir. Bir kişinin yoldaki durumdaki bir değişikliğe tepkisinin ortalama 2 saniye olduğu gerçeğine dayanmaktadır. Bu nedenle, seçilen mesafe, sürücünün mesafeyi öndeki araçtan daha fazla olmamak üzere iki saniyede kat etmesine izin vermelidir. Burada her kişinin vücudunda bulunan dahili kronometreyi kullanmanız gerekir.

Mesafeyi koruma becerisini geliştirmek

Eğitmenler, beceriyi şu şekilde geliştirmenizi önerir: araba kullanırken yol direklerini, işaretleri veya diğer önemli noktaları kullanabilirsiniz. Öndeki araç koşullu sınırı geçer geçmez iki saniye saymak gerekiyor. Bundan sonra arabamız seçilen işareti geçmelidir. Belirli sürüş koşullarına atıfta bulunarak, zaman içinde kat edilen mesafeyi hissetmek çok önemlidir. Bu eğitimlerin sadece birkaçından sonra sürücü otomatik olarak mesafeyi korumaya başlar.

Trafik kurallarında mesafeye uyulmaması kazaya neden oluyor

Şehir trafiğindeki trafiğin kendine has nüansları vardır. Acemi sürücüler genellikle trafik ışıklarında uzun bir mesafeyi korurlar. Böyle bir durumda, 5-10 metrelik rahat bir açıklık fark eden deneyimli herhangi bir sürücü onu almak için acele edecektir. Bu nedenle, şehirde iki saniye yöntemi her zaman işe yaramaz. Bu durumda, aracın boyutu ve yoldaki doğru mesafe hissi ancak sürüş deneyimi ile gelir.

Yoldaki mesafeyi koruma kuralları konusunda anlamsız olmayın. Unutulmamalıdır ki sadece bizim güvenliğimiz değil, çevremizdekilerin de güvenliği buna bağlıdır. Yoğun trafikte, birkaç metre eklemek ve kendinizi hoş olmayan durumlardan korumak daha iyidir.