Hoşçakal ve hoşçakal, Chery J1
9990 dolarlık Chery J1 ile hayatın gerçekliği iyi değildi.
Geçmiş olsun diyoruz. ortaya çıktı zorunlu elektronik stabilite kontrolü için en son hükümlerÇin Seddi X240 ve Suzuki Jimny'yi de kazanan ve reddeden.
Sonuç olarak, olası bir acil durumda kontrolü sürdürmek için bir otomobilin fren sisteminin bilgisayarlı kontrolünü kullanan devrim niteliğinde bir sistem olan ESC, şimdi Avustralya bayilerindeki her arabaya kuruludur.
ESC, otomobilin kaymayı önleyici fren sistemine bağlı olduğundan, temelde arabayı çizgiden çıkarsa düz çekmek için tersine çalışır, bu, tekerleklerin kilitlenmesini önlemek ve bize yetenek vermek için ABS'den de faydalandığımız anlamına gelir. yönlendirmek için. potansiyel felaket etrafında.
Victoria zorunlu ESC için erken ayrıldı, ancak şimdi tüm ülke en son güvenlik partisine katıldı ve hatıralarını uyandırdı. j1 ile tek yürüyüşüm. Sabahı Sidney'de geçirdim Çin ucuz ve bazı vaatler olsa da, 9990 dolarlık bir acemi ile yaşama gerçeği pek iyi değildi.
Trafik ışıklarından yavaşça uzaklaştı, yalpalayan frenleri ve yalpalayan virajları vardı ve sadece astarla kaplanmış gövde parçalarından en azından parçalardan yapılmış gibi görünen bir gösterge panosuna kadar montaj işindeki 18 eksikliğin bir listesini derledim. . dört araba. Bırakın tüm parçalarını aynı renk ve dokularla yapma gereğini, hiçbir şeyden bahsetmeyen firmalar.
Chery, J1 vites kutusunu bir hafta içinde değiştirdi, ancak bu kadar. Bayilerde hala J1 stoku var ve Suzuki Mart 2014'e kadar yeterli Jimny'ye sahip olduklarını söylüyor, ancak bu arabalar geçmişte kaldı ve 2013'te Avustralya'daki güvenlik durumunu değiştirmeyi düşünüyoruz.
Carsguide ekibi için sonuç oldukça basit: Bir araba ANCAP güvenlik derecelendirmesinde en az dört yıldız almıyorsa, test edilmez. Bu kısmen test ekibini korumak içindir, ancak çoğunlukla herhangi bir Carsguide kararının can alıcı noktası, arabayı ailemize mi yoksa en iyi arkadaşlarımıza mı tavsiye edeceğimizdir.
Carsguide'da hiç kimse en iyi arkadaşına iki yıldızlı bir araba almasını söylemez. Kullanılmış arabalarda da durum aynı ve yollarımızı daha konforlu hale getirebilecek her türlü güvenlik geliştirme çalışmasına da büyük ilgi duyuyoruz.
Carsguide ekibinden gelen geri bildirimler, Mercedes-Benz'i, aracı şeridinde tutmak için bir sonraki ESC geliştirmesini kullanan yeni güvenlik sistemlerinden birinde bir kusura dönüştürdü ve en yeni S-Sınıfı ve E-Sınıfı otomobiller çıktığında büyük sırıtmalar yaşadık. Direkt olarak sürüş ve yazma ile ilgili olan tweaks ile geldi. Ama J1'i düşündüğümüzde çok farklı bir nedenle gülümsüyoruz.
Twitter'daki bu muhabir: @paulwardgover
