Uzun arıza süresi: Uzun süredir araç kullanmayan araba alıcılarını neler bekliyor?
Kullanılmış araba pazarı bir rekor daha kırıyor ve gerçekten iyi bir araba bulmak giderek zorlaşıyor. Ancak AvtoVzglyad portalı, uzun yıllar kapalı kalma süresini gösteren satış reklamlarına yanıt vermeye değer mi?
Kullanılmış bir araba seçmek, profesyonellerin bile bazen kaybettiği bir piyangodur. Ancak bahisler o kadar yüksek ki, çoğu kişi gerçek ikramiyeyi kapmayı umarak zaman zaman risk almaya hazır. Bazen olur: kalın bir toz tabakasının altında, güneşin daha parlak ve çimenlerin daha yeşil olduğu bir çağdan "kurumamış" bir arabanın olduğu ani bir duyuru. Duygular gözlerimi kaplıyor, kafamda “arabalar vardı” diyen sesler var. Yolda imrenilen numarayı çevirerek mümkün olan en kısa sürede gitmeliyiz!
Zafer, biz birinciyiz, zaten yakınız: Kooperatifin paslı kapılarının arkasında, yıkıma hazır, asırlık bir toz tabakasıyla kaplı bir araba var. Kabin ordu deposu gibi kokuyor, tekerlekler patlak, motorun yeni aküye ihtiyacı var ve fren diskleri tek bir kırmızı katmana dönüşmüş. Ama hepsi çözülebilir!
Tabii ki başlamayacak, çok uzun süre durdu ve yağ muhtemelen grese dönüştü, değiştirilmesi gerekiyor. Ve satıcılar-teklif verenler sahibini arar, derler, satarlar. Burada sağduyu, gözlerinizle gördüğünüzden daha düşüktür - onu almalısınız ve pazarlık yapmadan. Belgeleri kontrol etme sabrınız varsa iyi olur - bazen onları “bakmadan” alırlar. Çekici - ve ev. Ve sonra "hızlı trenler" başlar.
Herhangi bir ceza ve yükümlülük yoksa, araç uygun şekilde kaydedilir ve yeniden kaydedilir - bu zaten bir başarıdır. Bundan sonra, teknik bir soru açılır: mekanizmanın frenleri anlaşılabilir, geçti, sıvıyı değiştirdi ve sızıntı olup olmadığını kontrol etti - çalışacaklar. Ancak motor, yeni yağ ve yeni bir akü ile canlanmayı reddediyor.
Yıllar geçtikçe, sadece mekaniklerin değil - koklamak için gerekli - aynı zamanda elektroniklerin de zarar gördüğü ortaya çıktı: kontrol ünitesi sıkılığını kaybedebilir ve içeriden oksitlenebilir. "Az kan dökülmesi" ile kazanmayı başarırsanız, basit bir bölme ve temizlik - şans.
Genellikle her şeyin ve her şeyin yanıp sönmesiyle bir değiştirmeye ihtiyacınız vardır. Ardından, kendi blokları ve “beyinleri” olan dişli kutusu geliyor. İlk lansman, kalp mutlulukla patlıyor. Canlandı. Ancak uzun sürmedi: her yerden yağ akıyor, tüm contalar öldü, gösterge panelinde bir hata hayranı. Cüzdandan ruble akışı güçleniyor ve işlemden elde edilen fayda azalıyor.
Bir toz tabakası altında, sadece pas lekeleri değil, aynı zamanda korozyon yoluyla da gösterilir: görünüşe göre garaj sızdırıyordu. Alaşım jantlar karedir ve üzerlerindeki lastikler zaten üçgendir. "Montajı" değiştirmek gerekir. Egzoz borusu deliklerle gürler, braketleri yalnızca şartlı olarak bulunur ve tankın altında bir su birikintisi oluşmuştur. Kabin benzin kokuyor. Tebrikler, harika bir hobi ve "zaman öldürücü" olabilecek, ancak günlük bir arabaya dönüşmesi pek mümkün olmayan bir "cevher", "trahom", "fosil" var.
Yukarıdakilerden çıkan sonuç basittir: Bir araba yaşamak için sürmelidir. Üretim yılı gibi, kilometre de bir durum göstergesi değildir ve hiçbir usta bir servis istasyonundaki teşhislerin yerini alamaz, çünkü bir fotoğraftan ve görünümden tüm sırları bilemezsiniz.
"Barnfind" - garaj keşifleri - dünya çapındaki video barındırma sitelerinde çok popüler, bir arabayı araba olarak almak için çok iyi bir fikir. Aynısı, bu arada, “depodan araba” satın alma fikri ve ilk bakışta “ucuz için iyi” satın almanın diğer çok ilginç ve çekici yöntemleri için de geçerlidir. Mucizeler gerçekleşmez.
