Bir arabada ek aydınlatma: ne mümkün, ne değil?
Içerik
Aydınlatma sisteminin nasıl görünmesi gerektiğine dair katı kurallar geçerlidir ve bu da iyi bir şeydir. Bununla birlikte, otomobil endüstrisi ve yasa koyucu, otomobili daha güvenli, daha konforlu ve aynı zamanda daha yaratıcı kılan bazı yenilikler üzerinde anlaşabildi. Aydınlatma sistemini ek aydınlatma özellikleriyle yükseltebilen hobi meraklıları için birkaç ayrıntı için aşağıdaki metni okuyun.
Hollywood'a aldanmayın
gibi filmler Hızlı ve Öfkeli ”, sürücülerin salyalarının akmasına neden oluyor. Arabalar sınıra kadar zorlandı mümkün, süper güçlü motorlarla kükreyen, parlak renkleri ve olağanüstü yaratıcı otomotiv aydınlatmasını sergileyen. Filmde etkili görünen her şeyin gerçeklikle hiçbir ilgisi yok - en azından Britanya Adaları'nda. Her sürücü arabasının ışığını kendi beğenisine göre ayarlarsa, yollarda kaos olduğunu hayal edin. .
Otomotiv Ön Aydınlatma Uyumluluğu ve Sertifikasyonu
arabanın önü en azından var farlar и dönüş sinyalleri . Farlar şu anda donanımlı İkili lambalar kısa fardan uzun fara değiştirilebilir.
Uzun yıllar boyunca far, basit bir yuvarlak veya kare lamba olarak tasarlandı. İTİBAREN 1980-x yıllar geçtikçe, bu bileşen giderek daha karmaşık hale geldi. Aynı zamanda, aksesuar ticareti bu araba parçasını keşfetti ve artık standart parçadan farklı birçok model için yedek parça sunuyor.
DİKKAT: onay işareti olmadan hiçbir şey geçemez!
Aydınlatma elemanına gerekli kalite işareti basılmazsa, aracın yolda gitmesine izin verilmez. Bu, en küçük ek yan dönüş sinyali için bile geçerlidir. .
Ve bunun bir nedeni var: tunerler genellikle dönüş sinyallerini veya lenslerini arabanın görünümüne uyacak şekilde uyarlar . Ne de olsa: siyah bir arabada kim sarı camlara ihtiyaç duyar?
Aksesuar mağazası, uyumlu siyah renkli camlar sunar. Ancak, merceğin aydınlatma gücü ve şeffaflığı, dönüş sinyalinin çalışmasını garanti edecek kadar etkili olmalıdır. .
Pozisyon lambaları ve gündüz yanan farlar, otomotiv aydınlatmasında yeniliklerdir . Her iki ek aydınlatma çözümü için de mevcuttur güçlendirme kitleri. Otomobilin modeline göre yapılmıştır ve bu nedenle ön tampondaki girintilere kolayca sığar. Çoğu arabada, kablolama beklenenden daha kolaydır . Fişlerin yanı sıra aydınlatma ve anahtarlar için kablo demetlerinin de arabada bulunması muhtemeldir. .
Böylece, arabanın önü ek olarak aşağıdaki lambalarla donatılabilir:
- Sis farları -
dönüş ışıkları
- Gündüz Farları.
Kullanılmış lambalar varsa sertifika , kalite numarası ve doğru şekilde kurulursa, MT'nin itirazı yoktur.
Son zamanlarda, arabanın önüne ek bir uzun far seti takmak mümkün hale geldi. Aile arabaları için bu işe yaramaz. Minibüsler ve kamyonetler için Düzenli olarak köy yollarında araç kullananlar için bu ek bir güvenlik özelliği olabilir.
Ancak mutlaka kontrol edin bir kimlik numarası , ön araba lambasının her bir merceğinde kabartmalı olarak bulunur. Tüm sayıların toplamı 75'i geçmemelidir .
Arabanın yan aydınlatması: birkaç kullanışlı seçenek
Sınırlı araç tarafı yükseltmeleri mevcut aydınlatma açısından.
Birçok arabanın dönüş sinyali vardır kanatta . Yan aynaya ek bir gösterge entegre etmek mümkündür, ancak daha fazlası değil. Yanlara yansıtıcı şeritler eklemek yasaktır . Yan reflektörler özellikle aşağıdakiler için tasarlanmıştır: kurtarma, itfaiye ve polis araçları .Gibi eğlenceli öğeler ışıklı jantlara da izin verilmez .
Araç arka aydınlatması: daha fazlası için çok az yer var
Kural olarak, otomobiller fabrikadan eksiksiz bir arka lamba seti ile donatılmıştır. Bu, herhangi bir arzuyu yerine getirmenizi sağlar. Sadece birkaç yıl önce üçüncü stop lambası oldu popüler ayar elemanı . Artık tüm araçlarda standart.
Ek durakların montajı -sinyaller 1980'lerde kısaca moda oldu . Bu yüzden neredeyse hiç kullanılmasalar da, neredeyse yerini aldıkları için hala izin verilmektedir. arka rüzgarlık veya bagaj kapağındaki üçüncü fren lambası . Bir arka sis farını sonradan takmak ancak henüz takılı değilse mümkündür.
Ek arka aydınlatmanın ilginç bir özelliği ayrıca beni gülümsetiyor bakım denetçileri için: plaka lambası . Bu aksesuar, şeffaf plastik kapaklı düz bir ışık kutusundan oluşur.
Plastik kapak, temel olarak, ışık kutusunun içinden LED ışıklarla eşit şekilde aydınlatılan bir plakadır. , plakanın mesafe etkisini ve netliğini büyük ölçüde artıran ve arka aydınlatmaya çekici bir öğe ekleyen.
Umut etmek için iyi bir neden var. Otomotiv endüstrisi, arka aydınlatma şekillendirmesinin daha da geliştirilmesi için yeni fırsatlar bulmaya devam ediyor. şimdi AUDI geleneksel dönüş sinyalini dinamik bir versiyonla değiştirdi.
Aksesuar ticaretinin bu yeni özelliği dönüş sinyali yükseltmesi için bir seçenek olarak sunması an meselesi.
Otomotiv aydınlatması: ampullere dikkat edin!
Ne yazık ki, bir şeye izin verilir mi yoksa yasaklanır mı sorusu, bu tür bileşenlerle bitmiyor. Bu aynı zamanda dönüş sinyalleri ve arka lambaların içindeki ampuller için de geçerlidir. . Temel olarak, tüm akkor ampulleri değiştirmek mantıklı LED'ler hangisi çok daha ekonomik .
- Bununla birlikte, ana avantajları uzun ömürlüdür.
- Arabanın ömrünü uzatabilirler .
- Bununla birlikte, Tüm LED ampuller aynı değildir .
- Tasarım ve aydınlatma gücü bakımından büyük farklılıklar gösterirler. Bu yüzden Aracınızda yalnızca onaylanmış lambaları kullandığınızdan emin olun. .
kara listeye alınan nedir
Kesinlikle yasaktır:
- tüm sinyal lambaları
– Taban aydınlatması (araba dururken bile)
– Yan taraftaki ışıklı çubuklar.
herhangi bir işlevi olmayan diğer tüm ek lambaların yanı sıra . İçten dışa parlayan lambalar da kaşlarını çattı. Bu, panonun küçük bir X-kütle ağacına bile uygulanabilir.
otomotiv aydınlatma denilen ince çizgi
Arabanızı havai fişeklerle donatmak cazip gelse bile, aracınızı yasalara uygun olarak kullandığınızdan emin olun. . Aracınızı harici olarak kişiselleştirmek için birçok olasılık vardır. Araba kullanma hakkından mahrum kalmanın, sonuçta seni cezalandırmanın ne faydası var? Sınırlar dahilinde, DIY tuning meraklılarının araçlarını kendi kişisel zevklerine göre uyarlamalarını bekleyen, renkli ve göz alıcı seçeneklerden oluşan koca bir dünya var.
