DRC - Dinamik Sürüş Kontrolü
Otomotiv Sözlüğü

DRC - Dinamik Sürüş Kontrolü

Yenilikçi Dinamik Sürüş Kontrolü (DRC) sistemi ilk olarak Audi RS 6'da tanıtılmıştır. Bu entegre yuvarlanma ve eğim dengeleme sistemi, elektronik müdahale olmadan vücut hareketlerini anında nötralize eden özel bir sönümleme sisteminden oluşur. Yön değiştirirken ve viraj alırken, amortisörler, aracın uzunlamasına eksene (yuvarlanma) ve enine eksene (eğim) göre hareketini önemli ölçüde azaltacak şekilde değişir.

Aracın bir tarafında bulunan monotüp amortisörler, karşı taraftaki amortisörlere her biri merkezi valfli iki ayrı yağ hattı ile çapraz olarak bağlanmıştır. Arkada gaz odacıklı dahili pistonlar sayesinde arka aksa yakın konumlandırılan DRC valfleri gerekli genleşme hacmini sağlar, yağ akışını çapraz olarak keser ve dolayısıyla ek sönümleme kuvveti sağlar.

Tek taraflı elastik sönümleyicilerin karakteristik eğrisi daha sonra yuvarlanma veya yuvarlanmayı büyük ölçüde ortadan kaldırmak için değiştirilir. Bu son derece hassas sönümleme sistemi, bu nedenle Audi RS 6'nın olağanüstü viraj alma hassasiyetini garanti eder.

Öte yandan, bir eşkenar elastik deformasyon durumunda, geleneksel bir amortisör sistemi çalışır. Bu, bir spor otomobil için alışılmadık derecede yüksek yuvarlanma konforu sağlar.

DRC süspansiyon, yüksek hızlarda viraj alırken bile olağanüstü çeviklik, hassas direksiyon tepkisi ve nötr yol tutuşu sağlar. Bu şekilde Audi RS 6, karayolu araçlarının sürüş dinamiklerine yeni bir boyut kazandırıyor.

Bu, Audi RS 6'da standart olan elektronik denge kontrolü ile de kolaylaştırılmıştır. En yeni nesil ESP, belirgin bir şekilde sportif bir sürüş deneyimi için programlanmıştır: çok dinamik bir yürüyüşle bile, çok geç etkinleştirilir ve yalnızca Kısa bir zaman.

EBV (Elektronik Fren Gücü Dağılımı), EDS (Fren Müdahaleli Kaymaz Başlatma), ASR (Çekiş Kontrolü) ve Sapma Kontrolü özellikli ABS, kapsamlı bir güvenlik paketi oluşturmak için entegre edilmiştir. MSR kilitlenme önleyici fren sistemi gaz kelebeği valfini açar ve kapatır, motor frenleme etkisini kademeli olarak mevcut sürüş durumuna uyarlar.

Yorum ekle