DSTC - Dinamik Denge ve Çekiş Kontrolü

Çekiş kontrolünü patinaj düzeltici ile birleştiren bir Volvo sistemi (burada Volvo bunu bir kayma önleyici sistem olarak çok doğru bir şekilde tanımlıyor). DSTC dengesiz tekerlek hızları tespit ettiğinde müdahale ederek sadece motoru değil, fren sistemini de etkiler.

Araç yoldan çıkmaya başlar başlamaz, DSTC her bir tekerlek üzerindeki fren kuvvetini otomatik olarak farklılaştırarak olası savrulmayı önler ve aracı doğru rotaya geri döndürür.

İlke, arkasındaki karmaşık teknoloji kadar basittir. Yaklaşmakta olan bir patinajı yeterince erken tespit etmek için, DSTC sensörlerinin özenle çalışması, yani direksiyon simidi ofsetini, direksiyon simidi ofseti ile ilişkili yalpalama oranını ve merkezkaç kuvvetini ölçmesi gerekir. Tüm bu ölçümler ve sonraki ayarlamalar, bir saniyenin çok küçük bir bölümünde ve fark edilmeden gerçekleştirilir.