Ducati Hipermotard SP
Motosiklet

Ducati Hipermotard SP

Ducati Hipermotard SP

Ducati Hypermotard SP, kentsel trafik koşullarında günlük kullanım için ideal olan ve aynı zamanda ciddi arazi sürüşü için uyarlanmış, ödün vermeyen bir motard modelidir. Yüksek yerden yüksekliği ve güçlü aktarma organları sayesinde motosiklet her görevi yerine getirebilir.

Motosiklet, elektronik gaz kelebeği kontrolü ve sıvı soğutma sistemine sahip 110 beygir gücünde iki silindirli bir motorla çalışıyor. Motor, ünitenin çalışmasını üç moda (yarış, yağmur, spor) ayarlamayı mümkün kılan elektronik aldı. Bu model, modifiye edilmiş bir süspansiyon, orijinal jantlar ve karbon fiberden yapılmış elemanlarda temel motarddan farklıdır.

Fotoğraf koleksiyonu Ducati Hypermotard SP

Bu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard-sp2.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard-sp.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard-sp1.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard-sp7.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard-sp6.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard-sp5.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard-sp4.jpg

Şasi / frenler

çerçeve

Çerçeve tipi: Borulu çelik kafes, Kafes tipi

Подвеска

Ön süspansiyon tipi: 50 mm ters Marzocchi teleskopik çatal, tamamen ayarlanabilir
Ön süspansiyon hareketi, mm: 185
Arka süspansiyon tipi: Ohlins monoshock ile alüminyum tek taraflı salıncak, tamamen ayarlanabilir
Arka süspansiyon hareketi, mm: 175

Fren sistemi

Ön frenler: Radyal olarak monte edilmiş Brembo monoblok 4 pistonlu kaliperler ile iki yarı yüzer disk
Disk çapı, mm: 320
Arka frenler: 2 pistonlu kaliperli bir disk
Disk çapı, mm: 245

Технические характеристики

Boyutlar

Uzunluk, mm: 2110
Genişlik mm: 860
Yükseklik mm: 1220
Koltuk yüksekliği: 890
Taban, mm: 1505
Trail: 104
Kuru ağırlık, kg: 171
Boş ağırlık, kg: 194
Yakıt deposu hacmi, l: 16

Motor

Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 821
Çap ve piston stroku, mm: X 88 67.5
Sıkıştırma oranı: 12.8:1
Silindir düzeni: L-şekilli
Silindir sayısı: 2
Valf sayısı: 4
Güç sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi
Güç, hp: 110
Tork, N * m rpm'de: 89'de 7750
Soğutma türü: sıvı
Yakıt tipi: Benzin
Ateşleme sistemi: elektronik
Başlatma sistemi: elektrik

transmisyon

debriyaj: Çok diskli, yağ banyolu mekanik kontrollü
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir

Operasyonel göstergeler

Euro toksisite standardı: Avrupa III

Bileşenler

Tekerlekler

Disk çapı: 17
lastikler: Ön: 120/70 ZR17; Arka: 180/55 ZR17

güvenlik

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)

SON MOTO TEST SÜRÜŞLERİ Ducati Hipermotard SP

Posta bulunamadı

 

Daha Fazla Test Sürüşü

Yorum ekle