Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)
Test Sürüşü MOTO

Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)

Biçimi, hikâyesi, içeriği, niteliği, bildiklerim yüzünden. Kendimi teknolojiyle sınırlandırırsam, Apple telefon, meyve kardeş bilgisayar, dört tekerlekli bir başka Alman güzeli ve İsviçre saatçiliğinin yanı sıra bu araba da ait. Ah evet, Panigale oturma odanızı bir sanat heykeli gibi dekore edebilir! Eğer varsa, aksi halde manzaranın tadını çıkaracaksınız ama kendi elementinizde tadını çıkaramayacaksınız. Sürme. Evet, Hamlet'in ikilemi. Eh, kırmızı dükalar, sincapların çılgın boğaya el salladığı İspanya'daki gibi yanan kırmızı bir cemaat gibidir. Birçok iki tekerlekli marka ve model arasında sadece bir tane Ducati var. Kırmızı ve güzel. Küçük Panigale bu kadar hayranlığı hak ediyor mu?

Daha az ama daha kötü değil

Ducati'nin evinde olduğu Borgo Panigale'de (artık adının ne anlama geldiğini biliyorsunuz) İtalyanlar, ağabeyleri Panigale 1199 ile birlikte küçük kardeşine de aynı uyumlu ve uyumlu çizgileri, uyumlu oranları, spor mühendisliğini verdi. , bir Latin sembolü ve artık bir Audi'si var, üstelik biraz Alman havası da taşıyor. İlk bakışta Bologna'daki çözüm alışılmadık görünüyor. Neden farklı ünite boyutlarına sahip iki aynı makine teklif ediliyor? Ancak cevap basit: Bu büyük Panigale, kaderinde ruhlar ve atletizm olan safkan bir süper atlete benzerken, kardeşi ben onunla şehir merkezine gittiğimde bile daha kültürlü ve oldukça terbiyeli. Şartlı olarak, çünkü elbette Primorsk'a giden dolambaçlı taşra yolu onun dünyası. Ancak şehir dünyasında iki silindirli bir motorun sesini ve yankısını bu kadar önemseyen bir şey var.

İkilem yok

Her ne kadar 50'dan daha az 1199 "atı" olsa da, bu onun komşusunun kedisi kadar nazik olduğu anlamına gelmez. Zıt. Hareket ederken gerçekten iten, dik açılarda bir muhafaza içinde uzatılmış iki silindirli bir Superquadro V-Twin motora sahiptir. DTC (Ducati Çekiş Kontrolü) veya DQS (Ducati Hızlı Vites Değiştirme) ve üç aşamalı ABS elektroniği (Yarış, Spor, Islak Programlar) gibi donanımlar da daha büyük ismine benzer. Ve çalışıyor! Tamamen ayarlanabilir ön çatal Showin ürünü, arka süspansiyon Sachs, frenler ise monoblok Brembo'dur. Eğer başka biri ona baktığında bundan şüphe duyuyorsa, çift silindirli güç duyarlı gaz kelebeği koluna havlayıp Hamlet'in ikilemi diye bir şey olmadığını ilan ettiğinde bu şüpheler ortadan kalkar. Çözüm açık. İster odada bekler, ister sürüş keyfi sunar.

metin: Primož Ûrman

Yorum ekle