Kapı durur

W drzwiach samochodu oprócz zawiasów, które umożliwiają im jakikolwiek ruch, istotną rolę pełnią tzw. ograniczniki. Warto o nie zadbać.

Görevleri, adından da anlaşılacağı gibi, kapının ayarlanan aralığın üzerinde açılmasını önlemektir. Böyle bir durumda, kapı ve diğer bitişik gövde parçaları karşılıklı olarak hasar görebilir. Daha yaşlı okuyucular, Polonya Fiat 125p'nin ön çamurluklarında ve ön kapılarında, bu kapılardaki stopların hasar görmesinden kaynaklanan karakteristik oyukları kesinlikle görmüşlerdir. Bu tür hasarların onarımının kolay olmadığını da eklemek gerekir, çünkü yüzeyin deformasyonu sözde ile uğraştığımız yerleri etkiler. kısmen kapalı profil.

Kapı stoperleri, direk ile kapı arasına sabitlenen uygun uzunlukta basit bir banttan, yapısında kayar ve dönen elemanlar kullanan mekanizmalara kadar çeşitli şekillerde tasarlanmaktadır. Metal yüzeylerin birbirine göre hareketleri ile bağlantılı olarak birbirleriyle temas ettiği durumlarda, periyodik yağlama ile uygun işbirliği koşullarının sağlanması gerekir. Aksi takdirde, eşleşen bileşenler zamanla ele geçirilebilir ve bu da genellikle tahribatlarına yol açar.

Menteşe gibi solan bir kapı durağı gıcırdamaya başlar. Önce penetran bir preparasyon ile muamele edildikten sonra iyice temizlendikten sonra uygun bir madde ile yağlanarak uzun süre görevini yerine getirme şansına sahiptir. Yukarıda belirtilen önlemler olmadan, kesinlikle bir süre daha çalışacak, sonunda tamamen sessizleşene kadar daha fazla gıcırdatacaktır, çünkü basitçe kırılacak ve kapıyı ciddi hasara maruz bırakacaktır.